TSS Северный олень (1897) - TSS Reindeer (1897)
| История | |
|---|---|
| Имя: | 1897-1928: TSS Северный олень |
| Оператор: | 1897-1928: Великая Западная железная дорога |
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Компания военно-морского строительства и вооружения, Барроу-ин-Фернесс |
| Запущено: | 1897 |
| Не работает: | 1928 |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 1,281 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 280 футов (85 м) |
| Луч: | 34,4 футов (10,5 м) |
| Проект: | 16,66 футов (5,08 м) |
| Установленная мощность: | 643 л.с. |
| Скорость: | 19,5 узлов |
TSS Северный олень было пассажирское судно, построенное для Великая Западная железная дорога в 1897 г.[1]
История
Этот корабль был одним из пары, другой - TSS Робак, построенный компанией Naval Construction and Armaments в Барроу-ин-Фернесс в 1897 году. Спуск на воду состоялся 1 мая 1897 года.[2]
В неблагоприятном начале своей карьеры она столкнулась с Замок Бродик в Уэймутской гавани 3 сентября 1897 г.[3]
Она была оставлена в резерве в 1925 году, когда новые пароходы St Julien и St Helier прибывший. Она продолжала время от времени служить и 12 марта 1926 года пробила вход в гавань Джерси.[4] Она была порезана на Британский паром в 1928 г.[5]
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ "Запуск в Барроу". Ливерпуль Меркьюри. Ливерпуль. 3 мая 1897 г.. Получено 14 октября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ «Столкновение». Звезда. Англия. 7 сентября 1897 г.. Получено 14 октября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ "Провал парохода G.W.R.". Глостер Гражданин. Глостер. 12 марта 1926 г.. Получено 14 октября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ Удача, J.H. (1971). Великий вестерн в Уэймуте. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5135-4.