Tasman Motorsport - Википедия - Tasman Motorsport
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| Руководитель команды | Кевин Мерфи |
|---|---|
| Дебют | 2004 |
| Заключительный сезон | 2009 |
| Победы в раунде | 0 |
| Поул-позиции | 1 |
Тасман Моторспорт был V8 суперкар гоночная команда. Он был сформирован в 2004 году из того, что было Lansvale Racing Team V8 Supercar и был связан с Грег Мерфи Расинг как спутниковая эксплуатация.[1]
Tasman Motorsport вошел в серию в 2004 году с синглом Коммодор Холдена VX который был движим Джейсон Ричардс. На Квинсленд Raceway вокруг они представили В.Ю. Коммодор а затем вошел в VX как автомобиль № 43 для Фабиан Култхард для Гоночная трасса Оран Парк круглый.
В 2005 году команда перешла на работу с двумя автомобилями и переехала на новый завод недалеко от Мельбурн с их предыдущего сайта в Сиднее. С интернет-провайдером Додо названный спонсор команды, Джейсон Ричардс, и Джейми Уинкап, имел очень хорошие места, в том числе третье место в Сэндаун 500 и второй в Батерст 1000 Это было все после того, как Ричардс все еще выздоравливал после того, как он попал в одну из крупнейших аварий в истории суперкара V8 на гоночной трассе Queensland Raceway, бочка перекатывалась как минимум 6 раз после метки от Пол Моррис.
2006 год ознаменовался улучшением темпа гонщиков Джейсоном Ричардсом и Эндрю Джонс. Вооружившись множеством спонсоров на год, включая Firepower, SEW Eurodrive и Sleepyhead Bedding, Tasman Motorsport выиграли свою первую гонку V8 с Джейсоном Ричардсом на Winton Motor Raceway в июне. На этом же мероприятии команда продемонстрировала лучший квалификационный результат - третье место в сетке. Позже в этом сезоне команда объявила о своих планах набрать Грег Мерфи на следующий сезон 2007 года.
2007 год ознаменовался дебютом Коммодор VE в V8 Supercars и команда, открывающая базу в Новая Зеландия. В чемпионате команда финишировала 13-м и 14-м с Мерфи и Ричардсом соответственно, и оба почти украли победу Bathurst 1000, но финишировали как лучший Холден, заняв 4-е место. Позже в этом сезоне команда объявила, что Rockstar Energy Drinks выступит спонсором двух последних раундов сезона. Команда была на пути к получению спонсорства (с Rockstar) на сезон 2008 года, но в последнюю минуту отказалась.
В 2008 году Sprint Gas стала спонсором права на присвоение имен по трехлетнему соглашению. Мерфи и Ричардс начали сезон многообещающе, заняв 7-е и 9-е места в общем зачете. Clipsal 500 в Аделаиде. Более высокие 10 результатов в следующем раунде в Eastern Creek означает, что Мерфи выйдет в следующий раунд в Hamilton на 7-м месте с 330 очками. Критика была вызвана поспешной ливреей, которую использовал Tasman, и команда разработала новую окраску для Hamilton 400.
2009 видел Джейсон Баргванна зайти и заменить Джейсон Ричардс в # 3 Sprint Gas Racing VE Commodore. Несмотря на выдающееся выступление на 2009 Батерст 1000 В результате обе машины финишировали в первой шестерке, команда объявила, что не будет продолжать в 2010 году, и ее контракты на участие в гонках на суперкары V8 были выставлены на продажу.[2] В качестве причины закрытия команда назвала отсутствие финансирования на 2010 год.[3]