Томас Кертли - Википедия - Thomas Kirtley
Томас Кертли (20 февраля 1811 - 16 ноября 1847) был английским инженером-железнодорожником и начальником локомотива North Midland Railway а позже Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья.
биография
Он родился в Tanfield, Графство Дарем, сын шахта владелец и старший брат Мэттью Киртли (р. 1813 г.).[1] Томас начал свою карьеру машинистом на Ливерпуль и Манчестер Железная дорога со своим братом. Основал паровозостроитель Томас Кертли и Ко. из Уоррингтон в 1837 году, но эта компания потерпела крах в 1841 году. После непродолжительной работы у брата Железная дорога Уоррингтона и Ньютона он был назначен начальником локомотива North Midland Railway в 1843 г., но потерял свою роль в формировании Midland Railway в мае 1844 г. служил инспектором. В 1845 г. он работал на Трент-Вэлли железная дорога за Томас Брасси. В феврале 1847 г. он был назначен Суперинтендант локомотива из Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья после увольнения Джон Грей, но через девять месяцев он умер от опухоли мозга.[2]
Рекомендации
- ^ Маршалл, Джон (1995). Биографический словарь инженеров железнодорожного транспорта. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. С. 133–134. ISBN 0-7153-7489-3.
- ^ Брэдли, Д. (1969). Локомотивы лондонской Брайтонской и южнобережной железной дороги: Часть 1. Общество железнодорожной корреспонденции и путешествий. С. 7–8. ISBN 0901115037.
| Деловые позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Джон Грей | Суперинтендант локомотива из Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья Февраль – ноябрь 1847 г. | Преемник Джон Честер Крейвен |