Станция Торндейл (SEPTA) - Википедия - Thorndale station (SEPTA)

Торндейл
SEPTA.svg
Торндейл R5.JPG
Место расположения201 Саут-Бейли-роуд, Торндейл, Пенсильвания
Координаты39 ° 59′33 ″ с.ш. 75 ° 45′45 ″ з.д. / 39,9926 ° с.ш. 75,7626 ° з.д. / 39.9926; -75.7626Координаты: 39 ° 59′33 ″ с.ш. 75 ° 45′45 ″ з.д. / 39,9926 ° с.ш. 75,7626 ° з.д. / 39.9926; -75.7626
ПринадлежитAmtrak[1]
УправляетсяСЕПТА
Линия (и)Коридор Keystone (Основная линия )
Платформы2 боковые платформы
Треки4
Подключенияместный транзит Транзит Крапфа Маршрут "А"
местный транзит TMACC Вечерняя ссылка
Строительство
Стоянка447 мест (300 ежедневно, 147 разрешений)
Велосипедное хозяйство2 стойки (6 мест)
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда4
История
Открыт22 ноября 1999 г. (1999-11-22)[2]
Пассажиры
2011473[3] (будние дни)
Услуги
Предыдущая станцияSEPTA.svg СЕПТАСледующая станция
ТерминусПаоли / Торндейл ЛайнДаунингтаун
к Темпл университет

Станция Торндейл это Региональная железная дорога SEPTA станция в Торндейл, Пенсильвания. Расположен на Саут-Бейли-роуд и Ист-Линкольн-шоссе (США 30 Business ), он служит Паоли / Торндейл Лайн. Хотя станция Thorndale является конечной станцией линии SEPTA Paoli / Thorndale Line, пути продолжаются (обслуживаются Amtrak ), в точки на запад, включая Harrisburg, Питтсбург, и не только.

Эта станция находится в 35,2 км пути от Филадельфия с Пригородный вокзал. В 2011 году среднее количество выходов на эту станцию ​​в будние дни составляло 473 человека, а в будние дни - 440 человек.[3]

История

Линия R5 (ныне линия Паоли / Торндейл) первоначально заканчивалась дальше на запад в Паркесбурге, но в 1996 году ее вернули в Даунингтаун. Станция Торндейл открылась 22 ноября 1999 года как продолжение линии R5 из Даунингтауна. Станция была построена для обслуживания быстро растущего населения округа Честер и уменьшения заторов на дорогах.[2]

План станции

На этой станции нет кассы. На вокзале есть 447 парковочных мест для ежедневной парковки, а также парковка с разрешением SEPTA.

Эта станция доступна для инвалидных колясок с небольшими участками платформ высокого уровня по обеим сторонам путей. На платформах есть мостовые плиты, которые позволяют инвалидному креслу пересекать зазор между платформой и поездом, когда он останавливается на платформе.

граммУровень улицыВъезд / выезд, парковка
п
Уровень платформы
Боковая платформа, двери откроются справа
Отслеживать 4←      Паоли / Торндейл Лайн завершающий трек
Отслеживать 3← Услуги Amtrak на этом не заканчиваются
Отслеживать 2← Услуги Amtrak на этом не заканчиваются →
Отслеживать 1←      Паоли / Торндейл Лайн к Пригородный вокзал или же Темпл университет (Даунингтаун ) →
Боковая платформа, двери откроются справа

Рекомендации

  1. ^ «Транспортное планирование для железнодорожного коридора Филадельфия-Гаррисберг» Keystone «Железнодорожный коридор» (PDF). Федеральное управление железных дорог. Архивировано из оригинал (PDF) 21 мая 2011 г.. Получено 9 января 2013.
  2. ^ а б Schogol, Марк (21 ноября 1999 г.). «SEPTA расширяет линию R5 до Торндейла». The Philadelphia Inquirer. п. 31 год. Получено 22 февраля, 2019 - через Newspapers.com.
  3. ^ а б «Годовой план обслуживания на 2011 финансовый год» (PDF). СЕПТА. С. 71–72. Архивировано из оригинал (PDF) 11 февраля 2013 г.. Получено 12 января 2013.

внешняя ссылка