Локомотив Туиле - Thuile locomotive
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Туиль | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Паровоз Туиле в Шартре, 1900 год. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
В Локомотив Туиле был паровоз разработан мсье Тюилем, из Александрия, Египет, и построен в 1899 году.
История
Туиль предложил 6-4-8 или локомотив 6-4-6 диаметром 3 метра (9 футов 10 дюймов) ведущие колеса, но это не было построено.[1]
Дизайн был подхвачен Шнайдером из Le Creusot, который построил 4-4-6 с ведущими колесами диаметром 2,5 метра (8 футов 2 дюйма) и передней кабиной для водителя. Двухцилиндровый локомотив имел Клапан Walschaerts и двухстворчатый котел из никелевой стали. Локомотив выставлялся на выставке Международная выставка в Париж в 1900 г., и испытания проводились на Chemin de Fer de l'Etat линия между Шартр и Thouars. Была достигнута скорость 117 километров в час (73 мили в час) при транспортировке груза весом 186 тонн (183 длинных тонны).[1]
Испытания закончились, когда Туиль был убит в июне 1900 года - по-видимому, из-за того, что он слишком сильно отклонился от локомотива и столкнулся с линией полюса.[2] Локомотив был возвращен Шнайдеру. Он был списан в 1904 году. Тендер просуществовал по крайней мере до 1946 года, когда он был замечен в Сен-Пьер-де-Кор.[1]
Рекомендации
- ^ а б c «БОЛЬШИЕ КОЛЕСА ДЛЯ ВЫСОКИХ СКОРОСТЕЙ». Общество SNCF. Получено 2008-04-01.[мертвая ссылка ]
- ^ Дуглас Селф. "Туиль Кабфорвард". Получено 2008-04-01.