Время летать на объединительной плате SL - Time To Fly Backplane SL
| Объединительная плата SL | |
|---|---|
| Роль | Парамотор |
| национальное происхождение | Литва |
| Производитель | Время летать |
| Положение дел | Производство завершено |
| Себестоимость единицы продукции | € 3,300 (2004) |
В Время летать на объединительной плате SL это Литовский парамотор который был разработан и произведен Время летать из Каунас за моторный параплан. В настоящее время снятый с производства, когда он был доступен, самолет поставлялся полностью готовым к полету.[1]
Дизайн и развитие
Объединительная плата SL была разработана в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, а также европейские правила. Он имеет параплан крыло одноместное и одноместное 26 л.с. (19 кВт) Simonini Mini 2 Plus двигатель в конфигурация толкателя с соотношением 2,4: 1 редукционный привод и трехлопастный винт из композитного материала диаметром 122 см (48 дюймов). Емкость топливного бака составляет 12 литров (2,6 галлона США; 3,2 галлона США).[1]
Как и в случае со всеми парамоторами, взлет и посадка выполняются пешком. Управление в полете осуществляется с помощью рукояток, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание.[1]
Обозреватель Рене Кулон сказал о конструкциях компании, что они «являются одними из лучших разработанных шасси».[1]
Технические характеристики (объединительная плата SL)
Данные из Бертран[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Пустой вес: 26 кг (57 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 12 литров (2,6 галлона имп; 3,2 галлона США)
- Электростанция: 1 × Simonini Mini 2 Plus одноцилиндровый, двухтактный с воздушным охлаждением авиационный двигатель, с соотношением 2,4: 1 редукционный привод, 19 кВт (26 л.
- Пропеллеры: 3-лопастной композит, регулируемый по земле, диаметр 1,22 м (4 фута 0 дюймов)