Налог на тоннаж - Tonnage tax

А налог на тоннаж это механизм налогообложения что может быть применено к судоходные компании. Налог определяется Чистая вместимость всего флота сосуды в процессе эксплуатации или использования компанией. Именно на основании этого Переменная это налогообложение применяется.

Учитывая, что предполагаемый налог не зависит от объема перевозимого материала и операционный доход судоходной компании легче управлять налоговые органы и судоходные компании. Этот метод налогообложения основан на объективно измеряемой переменной - чистом тоннаже - независимыми сертифицирующими органами, которые определяют грузоподъемность судов. В соответствии с современной международной практикой режимы налогообложения тоннажа используются для стимулирования модернизации и улучшения экологических показателей торгового флота.

Первой страной, которая ввела налог на тоннаж, была Греция еще в 1975 году.[1] Сегодня правила налогообложения тоннажа применяются во многих странах, в том числе в 18 странах ЕС. Последний режим налогообложения тоннажа, получивший одобрение Европейской комиссии, - это Мальтийский схема тоннажа 19 декабря 2017 года.[2]

Примечания

  1. ^ Вайнтрит, Адам и Томаш Нойманны (редакторы), 2013. Морская навигация и безопасность морских перевозок: ПДНВ, морское образование и подготовка (MET), человеческие ресурсы и укомплектование экипажей, морская политика, логистика и экономические вопросы, CRC Press, ISBN  9781138001046.
  2. ^ ср. Пресс-релиз Европейской комиссии об утверждении схемы налогообложения мальтийского тоннажа