Учебный корабль Чанакья - Training Ship Chanakya

Учебный корабль Чанакья (также известный как Т.С. Чанакья или же Индийский морской университет, Кампус Нави Мумбаи), расположенный недалеко от города Мумбаи, является береговым преемником Учебный корабль Раджендра (1972–1993) & Учебный корабль Дафферин (1927–1972), расположен недалеко от Палм-Бич-роуд на площади около 40 акров (160 000 м²). Т.С. Чанакья - старейшая и известнейшая морская академия Индии.^[1][2][3]

Ночное падение на четверть палубы Т.С. Чанакья

Вступление

Вид из кампуса

Учебное судно Chanakya является подразделением кампуса в Мумбаи. Индийский морской университет. Он предлагает различные программы обучения, но наиболее уважаемым является его флагманский курс, то есть трехлетняя программа на получение степени. Поступление в этот учебный институт осуществляется через комбинированный вступительный экзамен, проводимый Индийским морским университетом. Выпускники Т.С. Чанакья получает B.Sc. (Морские науки) степень от Индийский морской университет, и имеют право искать работу на индийских или иностранных судах. В настоящее время его также называют кампусом Мумбаи. Индийский морской университет, Ченнаи. Т.С. Чанакья (1993 - по настоящее время) - потомок Т.С. Раджендра (1972–1993) и Т.С. Дафферин (1927–1972). Первые два были настоящими кораблями, плавающими у Ферри-Уорф, Мумбаи, в то время как Т.С. Чанакья это береговая академия в Нави Мумбаи. Все индийское братство судоходства и логистики и мореплаватели индейского происхождения по всему миру в основном заполнены бывшими кадетами этого сообщества, также называемого DRACEA (Ассоциация бывших кадетов Дафферина Раджендры и Чанакьи). Члены DRACEA занимают очень высокие должности в морском секторе. Недавно Т.С. Чанакья также находится в центре внимания в отраслях, не связанных с судоходством, из-за бывших курсантов, которые оставляют карьеру на торговом флоте после значительного опыта работы в море и переходят к сдаче конкурсных экзаменов следующего уровня, таких как CAT, GMAT, IAS, и идут на дальнейшее обучение или изменения в их профиль работы. Такие учреждения, как Гарвард, Эмори, CASS, LBS, Ланкастер, Йель, Техас A&M, IIM, ISB, XLRI, IIFT, FMS, Great Lakes, SPJain, MDI и т. Д., Охотно приветствуют этих бывших военно-морских офицеров в своих допусках, поскольку они приносят с собой имеют обширный и разнообразный опыт и придают огромную ценность своей будущей профессии и даже предпринимательству благодаря своим свежим и зрелым взглядам.

История

1927 год был знаменательным и эпохальным годом в истории современного индийского судоходства. История свидетельствует о том, что в былые времена Индия была огромной морской державой. Но в Индии не было возможности обучать индийцев, чтобы они стали офицерами торгового флота до 1927 года. Великий провидец сэр П.С. Сивасвами Айер решительно отстаивал это дело, в результате чего 19 марта 1926 года центральное правительство приняло резолюцию о начале индийской войны. Соответственно, министерство торговли «Торговый флот» приобрело военный корабль «Дафферин», и 5 декабря 1927 года на Дафферине начался трехлетний курс подготовки первой партии с 26 кадетами. Первый кадет Рамдас Катари который впоследствии стал первым индийским главнокомандующим ВМС Индии, принадлежал именно к этой партии. С. Дафферин находился на плаву 67 лет, из которых 45 лет провел на пирсе Мазгаон, обучив 2656 курсантов. Для нас большая гордость, что четыре начальника военно-морского штаба ВМС Индии, многие адмиралы, четыре морских советника и два главных инспектора правительства Индии прошли обучение в Дафферине, помимо многих руководителей высшего звена и капитанов в различных судоходных компаниях. .T. С. Раджендра был назван в честь короля Раджендры Чола. T. S. Rajendra был специально спроектирован и построен как современный учебный корабль на верфи Hindustan Shipyard для обучения 250 курсантов одновременно по сравнению со 160 ранее. С. Раджендра прослужил блестяще 21 год, обучая не только большое количество курсантов, но и команду салонов. Правительство Индии с большой дальновидностью решило создать береговую академию для обучения морских курсантов, чтобы значительно увеличить выпуск. Береговая академия, получившая название T. S. Chanakya, была открыта 5 апреля 1993 года, в Национальный день моря. С. Чанакья вступил в строй 1 августа 1993 г. и обучает курсантов новому порядку, но также делает их сторонниками старых.

Проживание

Плавательный бассейн олимпийского размера

M.E.C.S. Мастерская

Кампус простирается с севера на юг, параллельно шоссе Палм-Бич в Нави Мумбаи на площади около 40 акров (160 000 м 2).²). Кампус включает в себя административный блок, учебный блок с классными комнатами, комнаты для преподавателей и сотрудников, библиотеку, лаборатории и общие комнаты, комплекс пожаротушения, электростанцию ​​и насосную станцию, мастерскую морской инженерии, два блока общежития, блок питания, спортивную площадку, олимпийский размер. бассейн, лаборатории, такие как: физика / электроника, компьютер, морское дело, навигация, глобальная морская система бедствия и безопасности (GMDSS), экологические науки, станция управления морской инженерией и картографическая комната, гимназия (в стадии строительства), собственный причал с двумя гребными лодками из стеклопластика лодки и т. д.

Размещение

Т.С. Чанакья - один из старейших морских институтов в Азии, и у курсантов этого института никогда не было проблем с размещением в 90-х и 20-х годах. С того дня, как учреждение было переведено в ИДУ, оно пережило крушение только под руководством г-на Дж. Дхар. Исторические данные сами по себе говорят о том, что политика ИДУ и увеличение количества морских заведений приводит к ухудшению состояния и трудоустройства курсантов.

ГМССБ Класс

Курсы

Институт проводит 2 потока полностью очных курсов и других модульных курсов.

• 3-х летний курс бакалавриата (морские науки)
• 1-летний дипломный курс по морским наукам, ведущий к получению степени бакалавра наук. (Морская наука)
• 1 неделя продвинутого курса пожаротушения
• 2 недели курса GMDSS
• Базовые модульные курсы для курсантов: а) Профилактика пожаров и тушение пожаров б) Личная безопасность и социальная ответственность в) Техника личного выживания г) Элементарная первая помощь.
• 2 года обучения на степень магистра (коммерческое судоходство и логистика)

Примечания

Рекомендации

• Индийский морской университет
• Генеральный директорат судоходства, правительство Индии - учебное судно Chanakya
• Военно-морская академия (NAMAC) - вступление в торговый флот
• [1]
• The Tribune, среда, 31 мая 2006 г.