Транзитный город - Википедия - Transit city
А транзитный город это тип города, построенный вокруг использования общественный транспорт. В таких городах развитие городов сосредоточено вокруг железнодорожных станций или трамвайных путей.[1]
История
Транзитный город появился в промышленном мире примерно в 1850 году в связи с появлением новых транспортных технологий - паровоз и электрический трамвай. Это способствовало более быстрому перемещению, ведущему в более крупные города, хотя большинство мест все еще оставалось в пределах пешей или велосипед расстояние.[1] В период с 1850 по 1940 год это был доминирующий тип города в промышленно развитых странах. Однако в менее развитых частях мира технология общественного транспорта не получила широкого распространения, и многие города остались прогулочные города вплоть до 1970-х годов, когда они непосредственно трансформировались в автомобильные города.[1]
В наше время резкое увеличение использования автомобилей, а также увеличение количества дорог привело к тому, что железнодорожный транспорт был упущен из виду в пользу более дешевых. автобусов, несмотря на то, что поезда считаются более «зеленым» видом транспорта.[2]
Функции
Городское развитие сосредоточено вокруг транзитных узлов с четко обозначенной границей с городскими районами.[1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d Шиллер, Престон Л. (2010). Введение в устойчивый транспорт: политика, планирование и реализация. Бруун, Эрик Кристиан., Кенуорти, Джеффри Р., 1955-. Лондон: Earthscan. ISBN 978-1-84977-502-1. OCLC 659549750.
- ^ Состояние мира 2007: наше городское будущее. Институт всемирного наблюдения. Нью-Йорк. п. 82. ISBN 978-1-61091-632-5. OCLC 926101620.CS1 maint: другие (связь)