Тремонт, Теннесси - Tremont, Tennessee
Tremont это регион на северо-западе Национальный парк Грейт-Смоки-Маунтинс, расположенный на юго-востоке США. Ранее дом пионера Аппалачи Сообщество и лесозаготовительный город, Тремонт - теперь местоположение Института Грейт-Смоки-Маунтинс в Тремонте.
География
Тремонт расположен вдоль Средний берег Маленькой реки в нескольких милях к югу от Townsend в Округ Блаунт, Теннесси. «Тремонт» может относиться к бывшему лесозаготовительному городу Тремонт или к Институту Грейт-Смоки-Маунтинс в Тремонте, но обычно это относится ко всему водоразделу Среднего Пронга между Мири-Ридж на востоке и Дефит-Ридж на западе. Оба эти хребта проходят перпендикулярно главному гребню Грейт-Смоки, который возвышается на несколько тысяч футов над Тремонтом к югу.
Средний Пронг образован слиянием Пруга Линн Кэмп-Пронг, который течет вниз с юго-востока, и Прута Громовой Головы, который течет вниз с юго-запада. От этого соединения Средний Пронг течет на север еще 6 миль (9,7 км) к своему устью вдоль Литл-Ривер в районе, известном как Таунсенд Y. Примерно на полпути между перекрестком Линн Кэмп-Тандерхед и Y, узкой долиной, известной как Walker Valley был разрезан, поскольку Средний зубец поглощает несколько небольших ручьев, стекающих из Гора Мейгс и гора Фоддерстак. Институт Грейт-Смоки-Маунтинс в Тремонте расположен в Уокер-Вэлли.
Тремонт-роуд проходит параллельно Среднему Пронгу и проложена от перекрестка вдоль Литл-Ривер-роуд до Института в Уокер-Вэлли. Гравийная дорога тянется еще на три мили (5 км) до тупика и парковки на перекрестке Линн Кэмп-Тандерхед. Вдоль Литл-Ривер-роуд, Cades Cove примерно в 7 милях (11 км) к западу и Элкмонт находится в 13 милях (21 км) к востоку.
История
Раннее заселение
Уильям Мэрион Уокер (1838–1919), который родился в соседней бухте Таккаличи, и его первая жена Нэнси Кейлор были первыми известными постоянными поселенцами на Среднем Пронге. Уокер прибыл сюда примерно в 1859 году и поселился в долине, которая теперь носит его имя. Институт Грейт-Смоки в Тремонте расположен на территории бывшего дома Уокера и сельскохозяйственных угодий.
Даже в свое время Уокер был чем-то вроде легенды. Его навыки стрельбы были настолько хорошо известны, что ему часто запрещали участвовать в соревнованиях по стрельбе.[1] Уокер держал более сотни пчелиных стойл, которые он ограбил без использования маски и дыма, а мед продавал в соседнем Таккаличи. В течение Гражданская война в США, он помогал бедствующим семьям в Таккаличи, переходя от дома к дому, чтобы рубить дрова и выполнять базовые работы.[2]
Хотя Уокера любили и уважали на всем северо-западе Смоки, он всегда был источником споров из-за его практики многоженство. Уокер, который был очень религиозен, считал, что библейское писание позволил ему взять более одной жены. В 1864 году он женился на Мэри Энн Мур, а через несколько лет женился на третьей жене, Мэри Молл Стиннетт. В конечном итоге Уокер стал отцом 26 детей, хотя некоторые из них умерли в младенчестве. Он позволил фермерам-арендаторам переехать в Уокер-Вэлли, в результате чего образовалась небольшая община. Уокер построил три мельницы для размещения растущего сообщества.[3][4]
Ранняя регистрация
Поскольку в результате крупномасштабных лесозаготовительных работ к концу 19 века большая часть восточной части Соединенных Штатов была обезлесена, лесозаготовительные компании обратились к удаленным девственным лесам Южных Аппалачей, чтобы удовлетворить растущий спрос страны на древесину. Воспользовавшись недавними ленточная пила и нововведения в области лесозаготовок, небольшие лесозаготовительные компании начали возникать вокруг Грейт-Смоки.
Первым предприятием по лесозаготовке, достигшим Уолкер-Вэлли и района Мидл-Пронг, был Джон Инглиш, бизнесмен из Ноксвилла, чья компания начала рубить лес в соседней бухте Таккаличи в начале 1880-х годов. Инглиш использовал серию плотин, чтобы переместить бревна вниз по Литл-Ривер к мельнице на окраине Ноксвилла. Одна такая плотина была расположена в устье Спрус Флэтс вдоль Мидл-Пронг, чуть выше Уокер-Вэлли. В то время как громоздкое предприятие Инглиша принесло небольшую прибыль, наводнение на Литл-Ривер, по-видимому, стерло его плотины в конце 1890-х годов, и его предприятие закрылось к 1900 году.[5]
Компания Little River Lumber
В то время как Уилл Уокер разрешил Инглишу построить плотину и сделать небольшие вырубки в водоразделе Среднего Пронга, ему не нравилась мысль о крупномасштабных лесозаготовительных операциях, которые косят девственные леса его долины. В 1901 году полковник Уилсон Б. Таунсенд и несколько его товарищей основали компанию Little River Lumber Company и купили 86000 акров (350 км.2) земли вдоль Литл-Ривер между Таккаличи и истоком реки на склонах Купол Клингмана. Уокер, однако, отказался продавать Мидл-Пронг, вынудив деятельность Таунсенда на востоке, где сейчас находится Элкмонт.[6]
Таунсенд основал ленточнопильный завод в Таккаличи, и город, носящий его имя, вырос поблизости. Он сформировал компанию Little River Railroad, чтобы связать завод с терминалом Южной железной дороги в соседнем районе. Walland, и с помощью способных инженеров удалось проложить железнодорожные пути до верховий Литл-Ривер и Джейкс-Крик.
В 1918 году Уокер перенес инсульт, в результате которого он стал в значительной степени недееспособным. 26 декабря того же года он, наконец, согласился продать Мидл-Пронг компании Little River Lumber после того, как Таунсенд дал ему слово, что он не будет собирать деревья вдоль Громового Пруга. Шесть месяцев спустя Уокер умер от второго инсульта. По приказу Таунсенда небольшой поезд торжественно доставил гроб Уокера на Баптистское кладбище Вефиля в Таккаличи, где он находится сегодня.[7]
Tremont
Хотя Таунсенд продал свой участок Литл-Ривер Комиссии по национальному парку Грейт-Смоки-Маунтинс в 1926 году, он сделал это с условием, что сможет продолжать лесозаготовки в этом районе в течение 15 лет.[8] После того, как в 1925 году в Элкмонте начались лесозаготовительные работы, Таунсенд приказал поднять рельсы и переместить их в Средний Пронг. База для операции «Средний Пронг» была создана на стыке Линн Кэмп Пронг и Громовой Пронг. Эта база быстро выросла в небольшой городок, которому было дано название Tremont, сочетание слов «дерево» и «гора».[9]
В то время как Тремонт оставался оперативной базой, лесозаготовительные лагеря продвигались все дальше и дальше в Линн Кэмп Пронг по мере развития операции. Эти лагеря состояли из небольших лачуг, которые можно было загружать на платформы и перемещать из лагеря в лагерь. Базовый лагерь в Тремонте состоял из почтового отделения, гостиницы, хозяйственных сараев, универсального магазина и общественного центра, который служил церковью, школой и кинотеатром.[10]
Дора Коуп, которая жила в Тремонте в конце 1920-х и 1930-х годах, позже вспоминала различные аспекты жизни в лесных лагерях. Коп вспомнил, что лагеря кишели крысами, были уязвимы для пожаров и непредсказуемой погоды Смоки. Коуп говорил о Среднем Пронге как о «кристальной игровой площадке», которая в обычный день была безмятежной и спокойной, но могла быстро измениться в случае проливных дождей:
... иногда без предупреждения сильная гроза высоко на горе превращала ее в ревущего, рвущего монстра. Ночью, после шторма, мы могли слышать, как гигантские скалы сталкиваются и раздавливаются его силой. Деревья, ослабленные наводнением, врезались в воду, чтобы их унесло вниз по течению.[11]
Как и Элкмонт на востоке, Таунсенд стремился продвигать область Тремонт как летний курорт. Отель «Тремонт» открылся в 1926 году для размещения лесорубов и транзитных пассажиров, но по мере продвижения лагерей вверх по долине отель открылся для туристов. Отели в Элкмонте и Тремонте снискали себе репутацию непринужденных заведений среди горные люди, как вспоминал Коуп:
Слухи и истории о том, что происходило в отелях, развлекали туземцев. Некоторые думали о них как о Содоме и Гоморре в горах. Несколько местных девушек работали горничными в обоих отелях. Красивых маленьких дочерей предупредили, чтобы они держались подальше от этих мест.[12]
Таунсенд пообещал Уиллу Уокеру, что Громовой зубец не будет разрезан, и это обещание он сдержал до своей смерти в 1935 году. Однако, убрав Таунсенда с дороги, Little River Lumber Company приступила к добыче Громового зубца.[13] В декабре 1938 года в районе Тремонта были вырублены последние деревья.
Национальный парк
В то время как лесозаготовительные работы дали экономический импульс северо-западу Смоки, быстрое обезлесение водораздела Литл-Ривер оказалось разрушительным для экосистемы реки. С образованием Национальный парк Грейт-Смоки-Маунтинс однако в 1934 г. и по окончании лесозаготовок в 1938 г. лес быстро восстановился. В Гражданский Корпус Сохранения преобразовал полотна железной дороги Литтл-Ривер-Рэйлроуд в дороги и тропы. Сегодня, кроме случайных заблудших трелевочный трактор кабельных или железнодорожных стяжек, непосредственных свидетельств того, что в этом районе когда-либо проводились лесозаготовки, мало.
В 1969 г. Мэривилл Колледж с помощью Службы национальных парков основал Центр экологического образования Тремонта на месте бывшего Корпус работы центр в Уокер-Вэлли. Целью центра было предоставить непосредственный подход к пониманию окружающей среды и экологии гор.[14] В начале 1970-х в центре размещались Молодежный Корпус Сохранения летом. В 1980 году Ассоциация естествознания Грейт-Смоки-Маунтинс взяла на себя управление образовательным центром, а в 1985 году название было изменено на Институт Грейт-Смоки-Маунтинс в Тремонте, чтобы еще больше подтвердить его связь с парком.[15] В 2014 году Институт Грейт-Смоки-Маунтинс в Тремонте возобновил сотрудничество с Мэривиллским колледжем.[16]
Смотрите также
внешняя ссылка
Координаты: 35 ° 37′15 ″ с.ш. 83 ° 40′39 ″ з.д. / 35,62083 ° с.ш. 83,67750 ° з.д.
Рекомендации
- ^ Вик Уилс, Последний поезд в Элкмонт (Ноксвилл: Olden Press, 1993), 12.
- ^ Уилс, Последний поезд в Элкмонт, 11-15.
- ^ Уилс, Последний поезд в Элкмонт, 12-15.
- ^ "Тремонт и история Уокер-Вэлли В архиве 2007-09-02 на Wayback Machine. "Институт Грейт-Смоки-Маунтинс в Tremont Online. Дата обращения: 5 ноября 2007.
- ^ Уилс, Последний поезд в Элкмонт, 1-3.
- ^ Уилс, Последний поезд в Элкмонт, 11.
- ^ Уилс, Последний поезд в Элкмонт, 17-18.
- ^ Карлос Кэмпбелл, Рождение национального парка в Грейт-Смоки-Маунтинс (Ноксвилл: Университет Теннесси Press, 1969), 33-35.
- ^ Уилс, Последний поезд в Элкмонт, 85-88.
- ^ Для карты города лесозаготовителей Тремон см. Флоренс Коуп Буш, Дори: Женщина гор (Ноксвилл: University of Tennessee Press, 1992), 172, или Автопутеводитель по истории журналов Tremont (Гатлинбург: Ассоциация Грейт-Смоки-Маунтинс), которую можно получить в Туристическом центре Тремонта.
- ^ Флоренс Коуп Буш, Дори: Женщина гор (Ноксвилл: Университет Теннесси Пресс, 1992), 171.
- ^ Буш, Дори: Женщина гор, 199.
- ^ Уилс, Последний поезд в Элкмонт, 18.
- ^ "Тремонт и история Уокер-Вэлли В архиве 2007-09-02 на Wayback Machine. "Институт Грейт-Смоки-Маунтинс в Tremont Online. Дата обращения: 5 ноября 2007.
- ^ Сара Кухарски "Институт Грейт-Смоки-Маунтинс в Тремонте знакомит с природой В архиве 2011-05-20 на Wayback Machine." Смоки Маунтин Ньюс, 2 мая 2007 г. Дата обращения: 5 ноября 2007 г.
- ^ http://www.knoxnews.com/news/maryville-college-tremont-formalize-partnership