Тренино-Верде - Википедия - Trenino Verde

Тренино Верде
Обзор
Тип ОбслуживанияТуристический поезд
Положение делОперативный
LocaleСардиния, Италия
Текущий оператор (ы)ARST
Интернет сайтТренино Верде
Маршрут
Используемые линии
Карта маршрута
Карта железнодорожной сети Сардинии с указанием Тренино Верде линии светло-зеленого цвета.

Il Trenino Verde della Sardegna ("Маленький зеленый поезд Сардинии" в английский ) это железнодорожный туризм служба, управляемая ARST на острове Сардиния, Италия.

История

Характеризуется длительным временем в пути и извилистыми трассами среди привлекательных пейзажей. узкоколейные железные дороги Сардинии всегда привлекали внимание путешественников. Еще в 1921 году британский писатель Д. Х. Лоуренс в своей книге Море и Сардиния, рассказал о своих переживаниях во время путешествия по Кальяри –Исили линия:

Мы поедем второстепенным поездом… куда бы он ни пошел.

— Д. Х. Лоуренс, Море и Сардиния, 1921.

После Вторая Мировая Война Постепенно на острове формировался железнодорожный туризм. К 1980-м годам тогдашние концессионеры второстепенных линий Ferrovie Complementari della Sardegna [Это ] (FCS) и Strade Ferrate Sarde [Это ] (SFS), были вынуждены организовать обслуживание туристов на более систематической основе. Имя выбрано для него, Тренино Верде, впервые был использован в 1984 г.,[1] и намекает на многие особенности, богатые растительностью, с которыми встречаются поезда.

Линия Исили-Соргоно между Аритцо и Бельви

Учитывая растущий спрос на железнодорожный туризм, Ferrovie della Sardegna (FdS) (создана в 1989 году в результате слияния FCS и SFS) при поддержке Ente Sardo Industrie Turistiche [Это ] (ESIT), Всемирный фонд дикой природы, и Italia Nostra, позже получил финансирование от региона и Евросоюз добиться скачка качества обслуживания. Финансирование было потрачено на восстановление паровозы, винтаж вагоны, станции и участки линии.

10 мая 1995 года, через 14 лет после закрытия, восстановленный Линия Треснурагес – Боза Марина [Это ] был вновь открыт для железнодорожного сообщения, в виде Тренино Верде Services, став первой линией на Сардинии, предназначенной только для туристических поездов. Два года спустя, 16 июня 1997 г., четыре линии FdS, Линия Мандас – Арбатакс [Это ], то Линия Исили – Соргоно [Это ], то Линия Макомер – Треснурагес [Это ] и Линия Нулви – Темпио – Палау [Это ], были закрыты для обычного движения и преобразованы в туристические поезда. Дополнительно были открыты два тематических музея в рамках Тренино Верде проект, в помещении, примыкающем к Железнодорожная станция Монсеррато [Это ] и Темпио Паусания Железнодорожные станции.

В 2010 году с интеграцией ARST Gestione FdS (название, принятое FdS в 2008 году) в ARST, последняя компания унаследовала ответственность за управление узкоколейными железными дорогами Сардинии, в том числе Тренино Верде.

Линии

В Тренино Верде в настоящее время работает на следующих 404 км (251 миль) в длину сеть линий, используемых исключительно в туристических целях:

Кальяри

Отделение Сассари-Макомер

Эти линии используются круглый год для чартерных поездов по индивидуальным маршрутам. Летом также есть регулярное обслуживание.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ FdS - Ferrovie della Sardegna, ed. (2003). Catalogo dei Viaggi con il Trenino Verde [Каталог путешествий Тренино Верде] (PDF) (на итальянском языке) (6-е изд.). п. 2.

Библиография

  • Бокконе, Алессандро; Пани, Джанфлорест (2001). Il trenino verde della Sardegna: Арбатакс, Мандас, Соргоно [Маленький зеленый поезд Сардинии: Арбатакс, Мандас, Соргоно] (на итальянском). Сесту (Кальяри): Зонза. ISBN  8884700701.
  • Дэвис, W.J.K. (2002). Контраст островов: узкоколейные железные дороги Корсики и Сардинии. Узкоколейные железные дороги Европы Том 7. Ист-Харлинг, Норфолк, Великобритания: Plateway Press. ISBN  187198050X.

внешняя ссылка