Триавио Итало - Википедия - Triavio Italo

Итало
РольСверхлегкий самолет и Легко-спортивный самолет
национальное происхождениеИталия
ПроизводительTriavio SRL
Вступление2013
Положение делВ разработке (2017)

В Триавио Итало (Итальянский) Итальянский сверхлегкий самолет, разработан и произведен Triavio из Катания, представленный на AERO Friedrichshafen выставка 2013 г. Самолет предназначен для поставки в комплекте с любительское строительство или полный и готовый к работе.[1]

Дизайн и развитие

Italo был разработан в соответствии с Fédération Aéronautique Internationale правила для сверхлегких самолетов и правила для легких спортивных самолетов США (LSA). Он также будет доступен как самодельный самолет Комплект. Имеет консоль низкорасположенный, закрытая кабина с двухместнойпараллельная конфигурация под пузырчатый навес, выдвижной трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1]

Самолет изготовлен из листа алюминий. Размах крыла 7,77 м (25,5 фута) оснащен прорезями. закрылки. Стандартные доступные двигатели будут мощностью 100 л.с. (75 кВт). Rotax 912ULS и 912iS четырехтактный электростанции.[1]

Дизайн был показан на выставке AERO Friedrichshafen в 2013 году, но в 2015 году все еще находился в стадии разработки и еще не рекламировался для продажи на сайте компании в марте 2017 года.[1][2]

Планируется выпуск будущей версии LSA, но по состоянию на март 2017 года дизайн не отображается на Федеральная авиационная администрация Список разрешенных специальных легких спортивных самолетов.[3]

Технические характеристики (Итало)

Данные из Tacke[1][4]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 6,66 м (21 фут 10 дюймов)
  • Размах крыльев: 7,77 м (25 футов 6 дюймов)
  • Высота: 2,45 м (8 футов 0 дюймов)
  • Пустой вес: 320 кг (705 фунтов)
  • Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 100 литров (22 галлона имп; 26 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 75 кВт (101 л.
  • Пропеллеры: 3-лопастной композит

Спектакль

  • Максимальная скорость: 260 км / ч (160 миль / ч, 140 узлов)
  • Крейсерская скорость: 240 км / ч (150 миль / ч, 130 кН) 75% мощности
  • Скорость сваливания: 65 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов) закрылки опущены, двигатель выключен
  • Классифицировать: 1600 км (990 миль, 860 миль)
  • Практический потолок: 4550 м (14,930 футов)
  • ограничения g: +4/-2
  • Скороподъемность: 6,1 м / с (1200 футов / мин)
  • Посадочный пробег: 120 м (390 футов)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 86. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ Триавио (2013). "Услуги". triavio.eu. Получено 23 марта 2017.
  3. ^ Федеральная авиационная администрация (26 сентября 2016 г.). "Каталог производителей / моделей SLSA". Получено 23 марта 2017.
  4. ^ Ганстон, Билл (2015). Jane's All the World's Aircraft: разработка и производство: 2015-16 гг.. IHS Global. п. 461. ISBN  978-0-7106-3135-0.

внешняя ссылка