Тайфун Ирма (1966) - Typhoon Irma (1966)
Категория 4 Тайфун (SSHWS ) | |
Тайфун Ирма | |
Сформирован | 10 мая 1966 г. |
---|---|
Рассеянный | 22 мая 1966 г. |
Самые высокие ветры | 1-минутная выдержка: 220 км / ч (140 миль / ч) |
Самое низкое давление | 970 гПа (мбар ); 28.64 дюйм рт. ст. |
Смертельные случаи | 174 Всего |
Повреждать | 2,5 миллиона долларов (1966 г. доллар США ) |
Затронутые районы | Филиппины |
Часть 1966 сезон тихоокеанских тайфунов |
Тайфун Ирма, известный в Филиппины в качестве Тайфун Кларинг был тайфун которые поразили Филиппины в мае 1966.
Метеорологическая история
115 миль в час Тайфун Ирма обрушился на восток Самар 15 мая. Она ослабла над островом, но быстро вновь усилилась до тайфуна со скоростью 140 миль в час в Сибуянское море до удара Миндоро 17-го. Ослабев до тропического шторма, Ирма повернула на север, чтобы ударить по западу. Лусон как тайфун со скоростью 95 миль в час 19-го числа. Он ускорился на северо-восток и 22-го стал внетропическим. Остаток внетропических растений мчался на северо-восток, прежде чем 23 мая резко замедлился к востоку от острова. Япония. За это время он временно повернул на север, двигаясь беспорядочно. Позже к 26 мая система приобрела общий курс на восток и еще раз ускорилась, а 29 мая рассеялась около международной линии перемены дат.[1]
Влияние
На Филиппинах был нанесен серьезный ущерб, с Лейте страдает от удара Ирмы.[2] По всей стране погибло 20 человек.[3] Предварительные отчеты показали, что Таклобан нанесен ущерб в размере 2,5 миллиона долларов.[2] Взрыв бензина рядом Манила в результате тайфуна погибли 12 человек и еще 18 получили ранения.[4] 17 мая 740-тонное судно Пионер Себу поплыл прямо в шторм над Висайское море от побережья Остров Малапаскуа после игнорирования предупреждений оставаться в порту. Корабль, на борту которого находилось 262 человека, врезался в риф во время шторма во время тайфуна.[5] Вскоре после этого по приказу капитана пассажиры начали покидать тонущее судно, а радист передал сообщение о потоплении корабля. Затем большая волна ударила корабль набок, опрокинув его и полностью погрузив в воду. Из пассажиров и экипажа 122 человека погибли вместе с судном, в том числе капитан Флоро. Яп, а 140 удалось спастись.[6][7] Спасательные операции длились почти два дня, при этом многие из выживших застряли в кишащих акулами водах более 40 часов.[7] 130 из выживших были подобраны спасательным судном, а еще 10 были найдены на близлежащих островах.[6] Только пять тел были обнаружены в этом районе, а остальные предположительно были потеряны вместе с кораблем в районе, называемом «кладбище кораблей».[7] Торговое судно, Banca Alex, также затонул у побережья Себу с 80 людьми на борту; 60 были позже спасены, а 20 других так и не были найдены.[8]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Патрик Э. Хьюз, изд. (Ноябрь 1966 г.). «Следы центров циклонов на уровне моря, северная часть Тихого океана: май 1966 г.». Журнал погоды моряков. Вашингтон, округ Колумбия. 10 (6): 213.
- ^ а б «Судно потопило« Боязнь тайфуна »; 262 пропали без вести». Чикаго Трибьюн. Манила, Филиппины. Ассошиэйтед Пресс. 18 мая 1966 г. с. 45. Получено 5 марта, 2015.
- ^ «Обзор недели: Тайфун Ирма». Независимая пресс-телеграмма. 22 мая 1966 г. с. 99. - через Newspapers.com (требуется подписка)
- ^ «Утечка газа, тайфун принесет смерть двенадцати». Las Cruces Sun-News. Манила, Филиппины. Ассошиэйтед Пресс. 22 мая 1966 г. с. 2. - через Newspapers.com (требуется подписка)
- ^ «Судно потопило« Боязнь тайфуна »; 262 пропали без вести». Чикаго Трибьюн. Манила, Филиппины. Ассошиэйтед Пресс. 18 мая 1966 г. с. 45. Получено 5 марта, 2015.
- ^ а б "Во всем мире". Ежедневный репортер. Манила, Филиппины. 20 мая 1966 г. с. 10. - через Newspapers.com (требуется подписка)
- ^ а б c "Расскажите ужас о корабле, тонущем во время тайфуна". Чикаго Трибьюн. Манила, Филиппины. United Press International. 19 мая 1966 г. с. 1. Получено 5 марта, 2015.
- ^ «60 выживших спасены, 20 пропали без вести в Себу». Бриджпорт Пост. Манила, Филиппины. Ассошиэйтед Пресс. 23 мая 1966 г. с. 55. - через Newspapers.com (требуется подписка)