USNS Fisher (T-AKR-301) - Википедия - USNS Fisher (T-AKR-301)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USNS Фишер |
Оператор: | Военное командование морских перевозок |
Строитель: | Корабельные системы Northrop Grumman, Жители Нового Орлеана |
Выложено: | 15 апреля 1996 г. |
Запущено: | 21 октября 1997 г. |
Завершенный: | 4 августа 1998 г. |
Идентификация: | |
Положение дел: | в действующей службе |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Боб Хоуп-учебный класс свернуть в рулон от транспортное средство грузовое судно |
Смещение: |
|
Длина: | 951 футов 5 дюймов (290,0 м) |
Луч: | 106 футов (32,3 м) |
Проект: | 34 фута 10 дюймов (10,6 м) максимум |
Движение: |
|
Скорость: | 24 узла (44 км / ч) |
Емкость: |
|
Дополнение: | 30 |
USNS Фишер (Т-АКР-301) это Боб Хоуп-учебный класс свернуть в рулон от транспортное средство грузовое судно ВМС США. Она была построена Корабельные системы Northrop Grumman, Жители Нового Орлеана и доставлен ВМФ 4 августа 1998 года. Министерство обороны США с Военное командование морских перевозок.[1] Фишер назван в честь Захари и Элизабет Фишер, и является одним из 11 Surge LMSR, эксплуатируемых частной компанией по контракту с Военным командованием морских перевозок. Когда не работает Фишер ранее был пришвартован Балтимор. Она назначена на атлантический отряд MSC и находится в 96-часовой готовности, однако находится на верфи Пьюджет-Саунд в Бремертон, Вашингтон.
Спутник Google[2] и просмотр улиц[3] снимки показывают, что в 2014 и 2015 годах она была в Сухом доке 3 Бостонский морской индустриальный парк.
Рекомендации
- ^ «USNS Fisher (Т-АКР-301)». Министерство обороны США. Получено 2010-02-22.
- ^ "Google Планета Земля: морской промышленный парк Бостона". Google. Получено 1 октября 2015.
- ^ "Google Street View: Capstan Way, 23, Бостон, Массачусетс". Google. Получено 1 октября 2015.
дальнейшее чтение
- "USNS Фишер (464635)". Обмен информацией о состоянии порта. Береговая охрана США. Получено 2010-02-25.
- "USNS Фишер (9933324)". Запись АБС. Американское бюро судоходства. Получено 2010-02-25.