USNS Shoshone (T-AO-151) - USNS Shoshone (T-AO-151)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Shoshone.
USNS Шошоны (Т-АО-151)
USNS Shoshone (T-AO-151)
USNS Шошоны (Т-АО-151)
История
Соединенные Штаты
Имя:USNS Шошоны
Тезка:В Река Шошон в Вайоминг
Строитель:Sun Shipbuilding and Drydock Company, Честер, Пенсильвания
Выложено:15 августа 1955 г.
Запущен:17 января 1957 г.
В сервисе:Апрель 1957 г. до середины 1980-х гг.
Не работает:Вероятно, с середины 1980-х до 23 декабря 1994 г.
Поражены:Дата неизвестна; перемещенный в Морская Администрация 1 октября 1994 г. для простоя в Резервный флот национальной обороны
Восстановлено:11 мая 2002 г. (выкуплен для дальнейшей передачи в г. Управление военно-морских исследований ); судьба неизвестна
Идентификация:Номер ИМО: 7737195
Статус:Неизвестно
Общие характеристики
Класс и тип:Maumee-класс нефтяник
Смещение:
  • 7814 тонн легких
  • 32 953 тонны с полной нагрузкой
Длина:614 футов 6 дюймов (187,30 м)
Луч:83 футов 6 дюймов (25,45 м)
Проект:32 футов (9,8 м)
Движение:Пар турбина, один вал
Скорость:18,9 узлов (35 км / ч)
Вместимость:190 000 баррелей (30 000 м3)
Дополнение:44–52
Вооружение:никто
Заметки:Позже реклассифицирован как транспортная масленка и переименованный Т-АО-151Т

USNS Шошоны (Т-АО-151), позже Т-АО-151Т, был ВМС США Maumee-класс нефтяник, позже транспортная масленка, в несанкционированной эксплуатации с Военно-морская транспортная служба (MSTS), позже Военное командование морских перевозок, с 1957 г. до, вероятно, середины 1980-х гг.

Шошоны, третий корабль ВМС США, носящий это имя, был заложен в Sun Shipbuilding and Drydock Company в Честер, Пенсильвания, 15 августа 1955 года и спущенный на воду 17 января 1957 года при спонсорстве г-жи Джеймса Э. Ван Зандт. Она поступила в унтер-офицерскую службу ВМС США под управлением Военно-морская транспортная служба, позже Военное командование морских перевозок, с преимущественно гражданским экипажем в апреле 1957 года.

Шошоны вступил в строй для МСТС как гражданский корабль. Ее роль заключалась в прямой доставке горючее и бензин в США вооруженные силы на различных Атлантический и Тихий океан порты. В конце концов она была реклассифицирована как «транспортная масленка», в результате чего ее переименовали с «Т-АО-151» (как масленка) на «Т-АО-151Т» (как транспортную масленку). К 1974 г. она работала из Побережье Мексиканского залива США порты.

Шошоны был выведен из эксплуатации в неустановленную дату, вероятно, в середине 1980-х годов. Она была поражена Регистр военно-морских судов, также на незарегистрированную дату и был передан Морская Администрация 1 октября 1994 года на приколе в Резервный флот национальной обороны в Suisun Bay в Бенисия, Калифорния.

В 2001 году она использовалась в качестве экспериментальной платформы компанией MH Systems для демонстрации американской системы пониженного давления (AUPS); газовая система под давлением, предназначенная для остановки или значительного уменьшения количества разливов нефти с одно- и двухкорпусных танкеров в случае разрушения корпуса.[1] После теста Шошоны был возвращен в Резервный флот в августе 2001 г. На изображениях Google Earth от 25 августа 2009 г. Шошоны как часть Резервного флота национальной обороны залива Суйсун. (38 ° 3′52 ″ с.ш. 122 ° 6′18 ″ з.д. / 38.06444 ° с.ш.122.10500 ° з. / 38.06444; -122.10500)

В Шошоны была допущена к выбытию в марте 2010 г.[нужна цитата ] и, вероятно, будет продан на слом в ближайшее время.

использованная литература

Общее
Конкретный
  1. ^ http://www.mhsystemscorp.com/tech5.html Полномасштабные испытания: Американская система пониженного давления (AUPS) на борту USNS Shoshone