Военный корабль США Чарльз П. Кроуфорд (SP-366) - USS Charles P. Crawford (SP-366)

Буксир Charles P. Crawford.jpg
Чарльз П. Кроуфорд как коммерческий буксир где-то между 1915 и 1917 годами.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Чарльз П. Кроуфорд
Тезка:Предыдущее название сохранено
Строитель:Судостроительная компания Статен-Айленда, Нью Йорк, Нью Йорк
Завершенный:1915
Приобретенный:8 мая 1917 г.
Введен в эксплуатацию:22 сентября 1917 г.
Судьба:Возвращен владельцам 12 августа 1919 г.
Примечания:Работает как коммерческий буксир Чарльз П. Кроуфорд 1915-1917 и с 1919
Общие характеристики
Тип:Тральщик и буксир
Тоннаж:171 брутто регистровые тонны
Длина:100 футов (30 м)
Луч:24 футов (7,3 м)
Проект:10 футов 3 дюйма (3,12 м)
Движение:Одно двойное соединение паровой двигатель, 700 индикаторная мощность; один 155-psi Скотч котел; один вал
Скорость:9 узлы
Дополнение:7
Вооружение:2 × однофунтовые пушки

USS Чарльз П. Кроуфорд (СП-366) был ВМС США тральщик и буксир в эксплуатации с 1917 по 1919 гг.

Чарльз П. Кроуфорд построен как одноименный коммерческий буксир в 1915 г. Судостроительная компания Статен-Айленда в Нью-Йорке, для Железнодорожная компания Эри, Нью-Йорк. 8 мая 1917 года ВМС США зафрахтованный ее для использования в качестве тральщика и буксира во время Первая Мировая Война. Она была заказанный 22 сентября 1917 г. как USS Чарльз П. Кроуфорд (СП-366) с Боцман Дж. У. Кадделл в команде.

Присвоен 3-й военно-морской округ, Чарльз П. Кроуфорд выполнила траление, буксировка и общие транспортные обязанности в районе Нью-Йорка до конца Первой мировой войны и в 1919 году.

Флот вернулся Чарльз П. Кроуфорд в железнодорожную компанию Эри 12 августа 1919 г.

Рекомендации