Военный корабль США Chippewa (AT-69) - USS Chippewa (AT-69)

История
Соединенные Штаты
Имя:USS Чиппева
Строитель:Charleston Shipbuilding and Dry Dock Co, Чарльстон, Южная Каролина
Запущено:25 июля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:14 февраля 1943 г.
Списано:26 февраля 1947 г.
Реклассифицировано:ATF-69, 15 мая 1944 г.
Поражены:1 сентября 1961 г.
Судьба:
  • Затонул как искусственный риф
  • 8 февраля 1990 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Навахо-класс флот буксир
Смещение:1235 длинных тонн (1255 т)
Длина:205 футов (62 м)
Луч:38 футов 6 дюймов (11,73 м)
Проект:15 футов 4 дюйма (4,67 м)
Движение:
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:85
Вооружение:

USS Чиппева (АТ-69) был Навахо-класс флот буксир построен для ВМС США во время Второй мировой войны. Ее целью была помощь кораблям, обычно буксировкой, в открытом море, в районах боевых действий или после боев, а также «выполнение других заданных обязанностей». Она служила в Атлантическом океане.

Чиппева заложен как АТ-69 26 июня 1942 г. Чарлстон Судостроение и Сухой Док Co., Чарльстон, Южная Каролина; спущен на воду 25 июля 1942 г .; спонсируется миссис Т. Хортон; и введен в строй 14 февраля 1943 года под командованием лейтенанта А. В. Свартута.

Операции в Атлантическом океане во время Второй мировой войны

Чиппева пересек Атлантический океан из Норфолка в Касабланку, чтобы установить там буи с 4 мая 1943 года по 9 июня, и вернулся в Бостон 26 июня. Два дня спустя он выехал на Норфолк и провел капитальный ремонт, а 19 июля приступил к буксировке с переходом на Бермудские острова и Джексонвилл. Назначенный на службу на границе с Карибским морем, он сделал Тринидад, Британская Вест-Индия, своей основной базой до 6 мая 1944 года, когда она вернулась в Норфолк для ремонта. 15 мая ей был присвоен класс ATF-69.

Ремонт завершен 11 июня 1944 г. Чиппева вернулся к буксировке и спасательной службе в Карибском бассейне из Тринидада до 29 марта 1945 года. После ремонта в Норфолке он был переведен на службу в Аргентию, Ньюфаундленд, с 19 мая по 1 ноября. За это время она совершила длительное буксирное плавание в Хьюстон, штат Техас. Чиппева совершил свой последний буксирный переход из Бостона на Бермуды в Норфолк, куда прибыл 28 декабря с SS War Bonnet на буксире.

Послевоенный вывод из эксплуатации и судьба

В марте 1946 г. Чиппева сообщил 16-й флот США для дезактивации, вывода из эксплуатации 26 февраля 1947 г. и стоянки у Апельсин, Техас. Дизель-электрический одновинтовой буксир остался в Резервный флот пока не был переведен в Морскую администрацию и 15 ноября 1960 года переехал в NDRF Бомонта. Чиппева был поражен Регистр военно-морских судов 1 сентября 1961 г. Чиппева оставался в NDRF Beaumont до 17 августа 1989 года, когда он был возвращен ВМФ для подготовки к затоплению в качестве искусственного рифа.[1] Чиппева был потоплен 8 февраля 1990 г. сетью из 37 зарядов взрывчатого вещества,[2] где она продолжает служить искусственному рифу в районе Панама-Сити.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ https://pmars.marad.dot.gov/detail.asp?Ship=955
  2. ^ http://www.panamacitydivecharters.com/wreck-diving.html

внешние ссылки