Военный корабль США Powhatan (ID-3013) - USS Powhatan (ID-3013)

Военный корабль США Powhatan (ID-3013) .jpg
USS Powhatan (ID-3013) пришвартовался в Нью-Йорке.
История
Германская Империя
Имя:SS Гамбург
Тезка:Гамбург, Германия
Владелец:Hamburg America Line
Строитель:
Номер верфи:243
Запущено:25 ноября 1899 г.
Судьба:Интернирован США в 1914 г .; арестован, 1917 г.
Соединенные Штаты
Имя:USS Гамбург (ID-3013)
Тезка:Powhatan, отец Покахонтас
Приобретенный:6 апреля 1917 г.
Введен в эксплуатацию:16 августа 1917 г.
Списано:2 сентября 1919 г.
Переименовано:USS Powhatan (ID-3013), 5 сентября 1917 г.
Судьба:Продан в торговую службу; продан на металлолом 1928 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Барбаросса-классный океанский лайнер
Тоннаж:10 532 брутто
Длина:544 футов 11,5 дюймов (166,103 м)
Луч:60 футов 2 дюйма (18,34 м)
Проект:30 футов (9,1 м)
Скорость:16 узлов (30 км / ч)
Дополнение:533
Вооружение:

USS Powhatan (ID – 3013) был транспортное судно для ВМС США в течение Первая Мировая Война. Она изначально была SS Гамбург, а Барбаросса-учебный класс Океанский лайнер построен в 1899 г. Aktiengesellschaft Vulkan из Штеттин, Германия, для Hamburg America Line. В начале Первой мировой войны корабль был интернирован США.

Вскоре она была зафрахтована Американский Красный Крест перевезти медицинский персонал и предметы снабжения в Европу. Переименован красный Крест, она покинула Нью-Йорк в середине сентября 1914 года.

Когда в апреле 1917 года США вступили в Первую мировую войну, она была захвачена и преобразована в военный транспорт. Первоначально заказывался как USS Гамбург (ID-3013) корабль переименован Powhatan 5 сентября 1917 г. Первая Мировая Война, она перевезла 15 274 военнослужащих во Францию, а после войны вернула 11 803 военнослужащих в Соединенные Штаты.

После вывода из эксплуатации ВМС США корабль был передан Совет по судоходству США, и зафрахтован для коммерческих услуг до распада в 1928 году.

История

СС Гамбург

Первоначально SS Hamburg предполагалось назвать Бавария, переименованный всего за месяц до запуска. По завершении SS Hamburg обслуживал Гамбург-Дальний Восток (до 1904 года, когда Hapag и NDL больше не объединялись на почтовом маршруте), Гамбург-Нью-Йорк и Генуя-Нью-Йорк проходят по линии Гамбург-Америка. Корабль также дважды использовался Кайзер Вильгельм II как его государственная яхта для зарубежных визитов, в течение которых корабль был полностью выкрашен в белый цвет.[1]

СС Красный Крест

Под флагом Красного Креста

Из-за британских Королевский флот контроль над морем она была поймана в Нью-Йорке во время вспышки Первая Мировая Война.

Зафрахтовано Американский Красный Крест перевезти медицинский персонал и предметы снабжения в Европу и переименовали красный Крест, она покинула Нью-Йорк в середине сентября 1914 г. [2] и посетил Фалмут, Англия; Поллиак, Франция; и Роттердам, Нидерланды, перед тем, как в октябре снова пересечь Атлантику с американскими беженцами на борту. Она оставалась в Нью-Йорке в течение следующих двух с половиной лет.

USS Hamburg и USS Powhatan

Корабль сдан как десантный. USS Гамбург посредством ВМС США 16 августа 1917 г. Командир Гейтвуд Линкольн в команде. Ее переименовали Powhatan 5 сентября 1917 года и начал первый из 12 последовательных переходов через Атлантику 12 ноября 1917 года. Powhatan дважды подвергался атаке подводной лодки в Бискайский залив 4 апреля 1918 г., но остался невредимым благодаря своевременному обнаружению и глубинной атаке при сопровождении разрушители. С 12 ноября 1917 г. по 9 декабря 1918 г. она перевезла 15 274 военнослужащих во Францию, а после войны вернула 11 803 военнослужащих в Соединенные Штаты.

Powhatan был выведен из эксплуатации 2 сентября 1919 г. и передан в Армейская транспортная служба в Нью-Йорке, и, наконец, в Совет по судоходству США.

Послевоенный

В августе 1920 года корабль был переименован. New Rochelle и по чартеру Балтийского пароходства Америки, отплыли из Нью-Йорк к Данциг. 11 февраля 1921 г. он отплыл по чартеру в Почтовая пароходная компания США в том же пробеге, а в мае ее снова переименовали Hudson

По чартеру Соединенные Штаты Америки в августе 1921 года он отплыл из Нью-Йорка в Бремен, прежде чем снова был переименован. Президент Филлмор в 1922 году. После кругосветного обслуживания долларовой линии Сан-Франциско, она была продана за разрушение в 1928 году.

Рекомендации

  1. ^ Арнольд Клудас. Великие пассажирские корабли мира Том 1 1858-1912 гг.. Patrick Stephens Ltd. стр.24. ISBN  0-85059-174-0.
  2. ^ Список пассажиров СС Красного Креста - 13 сентября 1914 г. https://www.gjenvick.com/Passengers/HamburgAmericanLine/RedCross-PassengerList-1914-09-13.html

внешняя ссылка

  • Фотогалерея из Powhatan в NavSource Военно-морская история
  • "Список пассажиров Красного Креста СС - 13 сентября 1914 г.". Архивы GG. 13 сентября 1914 г. - Специальный список пассажиров врачей, медсестер и офицеров Красного Креста СС на линии Гамбург Америка, отправлявшегося 13 сентября 1914 года из Нью-Йорка в Фалмут, Англия, под командованием капитана Армистеда Раста, США. (На пенсии).