USS Sunbeam III (SP-251) - USS Sunbeam III (SP-251)

USS Sunbeam III (SP-251) .jpg
USS Солнечный Луч III в течение Первая Мировая Война. На ней видно ее однофунтовое ружье. носовая часть.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Солнечный Луч III
Тезка:Предыдущее название сохранено
Строитель:Компания Чарльза Л. Сибери и Газомоторно-энергетическая компания, Моррис Хайтс, то Бронкс, Нью-Йорк
Завершенный:1917
Приобретенный:16 июня 1917 г.
Введен в эксплуатацию:18 июля 1917 г.
Поражены:21 января 1919 г.
Судьба:Возвращено владельцу
Примечания:Действовал как гражданское лицо моторная лодка Солнечный Луч III 1917 и с 1919
Общие характеристики
Тип:Патрульное судно
Длина:52 футов (16 м)
Луч:11 футов 4 дюйма (3,45 м)
Проект:3 фута (0,91 м) в среднем
Скорость:14 миль в час[1]
Дополнение:8
Вооружение:

USS Солнечный Луч III (SP-251) был ВМС США патрульное судно в эксплуатации с 1917 по 1919 год. Префиксное обозначение означает Sдействие пatrol Craft.[2]

Солнечный Луч III был построен как гражданское лицо моторная лодка с таким же названием в 1917 г. Компания Чарльза Л. Сибери и Газомоторно-энергетическая компания в Моррис Хайтс в Бронкс, Нью-Йорк. Ее владелец г-н Р. Б. Рузвельт из Нью-Йорк, одолжил ее ВМС США по бесплатному арендовать соглашение для Первая Мировая Война служба в качестве патрульного судна. Передан ВМФ 16 июня 1917 г. заказанный как USS Солнечный Луч III (СП-251) 18 июля 1917 г.

Солнечный Луч III был назначен на секционный патруль обязанность защищать противолодочные сети в Нью-Йоркская гавань область до конца Первой мировой войны.

Солнечный Луч III был поражен Список ВМФ 21 января 1919 г. и вернулся к Рузвельту.

Это ремесло похоже такое же Солнечный лучик который был продан новому владельцу в 1923 году и из-за навигационной ошибки оказался в реке Ниагара.[3][4]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Оба Словарь американских военно-морских боевых кораблей (в http://www.history.navy.mil/danfs/s20/sunbeam_iii.htm ) и NavSource Online (на http://www.navsource.org/archives/12/170251.htm ) дайте Солнечный Луч III's скорость в "милях в час", подразумевая статутные мили в час, что для гидроцикла очень необычно. Возможно, оба источника означают, что ее скорость была 14 узлы; если они действительно означают, что ее скорость составляла 14 статутных миль в час, эквивалент в узлах будет 12,2.
  2. ^ «Солнечный Луч III (СП 251)». www.navsource.org. Получено 18 марта 2019.
  3. ^ "Ниагарский водопад - Scow и Subchaser: история". www.niagarafrontier.com. Получено 18 марта 2019.
  4. ^ «ВМС США Санбим III». Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 18 марта 2019.

Рекомендации