Станция Уэки - Ueki Station

Станция Уэки

植 木 駅
Станция Уэки 1.jpg
Станция Уэки в 2006 году
Место расположенияЯпония
Координаты32 ° 52′50 ″ с.ш. 130 ° 40′51 ″ в.д. / 32,8805 ° с. Ш. 130,6807 ° в. / 32.8805; 130.6807Координаты: 32 ° 52′50 ″ с.ш. 130 ° 40′51 ″ в.д. / 32,8805 ° с. Ш. 130,6807 ° в. / 32.8805; 130.6807
УправляетсяЛоготип JR (кюсю) .svg JR Кюсю
Линия (и)■ Основная линия Кагосима,
Расстояние184.6 км от Модзико
Платформы1 сторона + 1 островная платформа
Треки3 + 2 подъездные пути
Строительство
Тип структурыВ классе
Доступ для инвалидовНет - платформа доступна по пешеходному мосту
Дополнительная информация
Положение делБез персонала
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
История
Открыт1 июля 1891 г. (1891-07-01)
Пассажиры
2016 финансовый год708 ежедневно
Классифицировать203-е (среди станций JR Кюсю)
Место расположения
Станция Уэки находится в Японии.
Станция Уэки
Станция Уэки
Расположение в Японии

Станция Уэки (植 木 駅, Уэки-эки) это железнодорожная станция на Основная линия Кагосима, управляется JR Кюсю в Кита-ку, Кумамото, Япония.[1][2]

Линии

Станция обслуживается Основная линия Кагосима и находится в 184,6 км от начальной точки линии на Модзико.[3]

Макет

Станция состоит из боковой и островной платформы, обслуживающей три пути на одном уровне с двумя подъездными путями, отходящими от пути 1. Здание вокзала представляет собой простую, функциональную бетонную конструкцию, которая служит для размещения зала ожидания и автоматов по продаже билетов. Доступ к платформе острова осуществляется по пешеходному мосту.[2][3]

  • Вид на платформы и пути.

Соседние станции

←обслуживание→
Основная линия Кагосима
ТабарузакаМестныйНисисато
ТабарузакаБыстрыйНисисато

История

Частный Кюсю Железнодорожный открыл участок пути между Хаката и (ныне закрытая) временная остановка Читосэгава 11 декабря 1889 года. После нескольких фаз расширения в северном и южном направлениях, к апрелю 1891 года линия протянулась от Куросаки к югу от Такасе) сейчас Тамана. На следующем этапе расширения путь был продлен на юг с Кумамото открытие в качестве новой южной конечной остановки 1 июля 1891 года. В тот же день Уэки был открыт как промежуточная станция на новом пути. Когда 1 июля 1907 года железная дорога Кюсю была национализирована, Японские государственные железные дороги (JGR) взял под свой контроль станцию. 12 октября 1909 года станция стала частью главной линии Хитоёси, а затем 21 ноября 1909 года - частью главной линии Кагосима. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года JR Kyushu взял на себя управление станцией.[4][5]

Раньше на станции была оборудована касса, но в 2015 году ее не укомплектовали.[6]

Статистика пассажиров

В 2016 финансовом году станцию ​​ежедневно использовали в среднем 708 пассажиров (только для посадки пассажиров), и она заняла 203-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю.[7]

Рекомендации

  1. ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 23 февраля 2018.
  2. ^ а б "田原 坂" [Табарузака]. hacchi-no-he.net. Получено 26 апреля 2018.
  3. ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 全 駅 全 第 6 巻 熊 本 大分 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 6 Область Кумамото Оита] (на японском языке). Коданша. С. 20, 68. ISBN  9784062951654.
  4. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. п. 218. ISBN  4533029809.
  5. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 683. ISBN  4533029809.
  6. ^ "駅 長 さ ん お 疲 れ さ ま ＪＲ 植 無人 化 前 に" [Молодец, мастер станции Дж. Р. Уэки укомплектован]. Кумамото Ничи Нити Симбун Кюсю. 11 марта 2015. Архивировано с оригинал 2 апреля 2015 г.. Получено 27 апреля 2018.
  7. ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）» [Пассажиры, садящиеся на посадку - 300 основных станций (2016 финансовый год)] (PDF). JR Кюсю. 31 июля 2017. Архивировано с оригинал (PDF) 1 августа 2017 г.. Получено 3 марта 2018.


внешняя ссылка