Аэропорт Улити - Википедия - Ulithi Airport

Улити аэропорт
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОбслуживаетФалалоп
Место расположенияОстров Фалалоп, Атолл Улити, Штат Яп, Федеративные Штаты Микронезии
ВысотаAMSL6 футов / 2 м
Координаты10 ° 1′39 ″ с.ш. 139 ° 47′20 ″ в.д. / 10.02750 ° с.ш.139.78889 ° в. / 10.02750; 139.78889Координаты: 10 ° 1′39 ″ с.ш. 139 ° 47′20 ″ в.д. / 10.02750 ° с.ш.139.78889 ° в. / 10.02750; 139.78889
карта
ULI находится в Федеративных Штатах Микронезии.
ULI
ULI
Расположение аэропорта в Федеративных Штатах Микронезии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
09/279143,000Конкретный
Источник: Управление гражданской авиации. [1]
Аэрофотоснимок аэродрома Фалалоп в 2008 году

Улити аэропорт (ИАТА: ULI, FAA Крышка: TT02) - это общественный аэропорт, обслуживающий остров Фалалоп, расположенный в Атолл Улити в Каролинские острова, Федеративные Штаты Микронезии. Это было раньше Аэродром Фалалоп или же Военно-морская авиабаза Улити (НАБ Улити), при использовании в качестве Вторая Мировая Война аэродром.

История

Морские пехотинцы проходят мимо линии полета SB2Cs на Фалалопе декабрь 1944 г.

Японцы построили взлетно-посадочную полосу на Фалалопе. Атолл Улити был захвачен без сопротивления 20 сентября 1944 года. 8 октября 51-й морской строительный батальон начали улучшать бывший японский аэродром на Фалалопе, создав взлетно-посадочную полосу с коралловым покрытием размером 3500 футов (1100 м) на 150 футов (46 м), шесть рулежных дорожек, жесткие стоянки, освещение, диспетчерскую вышку, производственные здания, резервуарный парк и трап для гидросамолетов. К 1 декабря 1944 года аэродром полностью заработал.[2]

Группа морской авиации 45 (MAG-45) был отправлен на Фалалоп в конце сентября для организации базовых операций.

Включены подразделения, дислоцированные в Фалалопе ВМД-354 оперативная фоторазведка F4Us и ВМФ (Н) -542 действующий F6F-3N ночные истребители.

Авиакомпания Fleet Air Wing One (FAW-1) базировался в Фалалопе с 15 октября по 30 декабря 1944 г., когда он был перемещен в Сайпан.[3]

7 декабря 1944 г. отряд из двух PBYs из ВПБ-23 был направлен на Фалалоп для спасательных операций в воздухе и на море. Еще 3 самолета были развернуты 20 июня 1945 г. Все самолеты ВПБ-23 были переведены в Гавань Танапаг на Сайпане 13 декабря 1945 г.[3]:431–2Его расширили и обновили, взлетно-посадочная полоса проходила по всей ширине острова. Восточный конец полосы протянулся примерно на двадцать футов над естественной береговой линией. На нескольких небольших островах было построено несколько небольших полос для легких самолетов.[4]

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Каролинские острова Эйр Устав: Чуук, Яп
Pacific Mission Aviation Fais, Яп

Рекомендации

  1. ^ «Гражданский аэродром Улити». 2012.
  2. ^ Строительство баз ВМФ в истории Второй мировой войны Бюро верфей и доков и Инженерного корпуса 1940-1946 гг.. Типография правительства США. 1947. С. 332–4. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  3. ^ а б Словарь американских эскадрилий морской авиации - Том 2. Военно-морской исторический центр. п. 811. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  4. ^ Тим Ланцендорфер (ноябрь 2003 г.). "Улити в западных Каролинах". Тихоокеанская война: флот США.

внешняя ссылка