Юнион-Бэй, Британская Колумбия - Union Bay, British Columbia

Union Bay
Union Bay Расположение Union Bay в британская Колумбия
Координаты: 49 ° 35′05 ″ с.ш. 124 ° 53′10 ″ з.д. / 49,58472 ° с.ш.124,88611 ° з.д. / 49.58472; -124.88611Координаты: 49 ° 35′05 ″ с.ш. 124 ° 53′10 ″ з.д. / 49,58472 ° с.ш.124,88611 ° з.д. / 49.58472; -124.88611
Страна	Канада
Провинция	британская Колумбия
Областной округ	Comox Valley
Основан	1887
Правительство [1]
• Тип	Район Благоустройства
• Председатель	Питер Жак
• Доверительный управляющий	Рик Укушенный
• Доверительный управляющий	Джим Эллиот
• Доверительный управляющий	Сусанна Калюр
• Доверительный управляющий	Гленн Локсам
Высота	3 м (10 футов)
численность населения  (2011)
• Общий	1,200
Почтовый индекс	V0R 3B0
Код (а) города	250, 778
Интернет сайт	www.union-bay.ca/

Union Bay в британская Колумбия, Канада это небольшое поселение примерно в 15 км к югу от Куртенэ, Британская Колумбия, крупнейший город в Comox Valley. Юнион-Бэй населен примерно 1200 человек и является некорпоративным сайтом в Comox Valley Regional District. Улица вдоль Шоссе 19А есть лодочный старт, кафе и рынок / кафе. Также вдоль шоссе находятся музей-тюрьма, почта, церковь и закрытая школа. Сообщество имеет богатую историю, которая переплетается с историей Камберленд, Британская Колумбия.

История

Юнион-Бэй был впервые основан как «Юнион-Уорф» еще в 1887 году. Сообщество было развито как порт для процветающих угольных шахт в Юнионе на северо-западе (позже преобразованный в Камберленд). Первоначально Union Coal Co. намеревалась поставлять уголь из Ройстон к северу от того места, где сейчас находится Юнион-Бэй, но Роберт Дансмюр выкупил компанию.^[2]

Сыновья Дансмюра решили, что порт в Ройстоне будет слишком мелким для их нужд. Глубокая вода возле Харт-Крик (на территории современного залива Юнион-Бей) идеально подходила для глубоководных судов, которые доставляли уголь высшего качества по всему миру. Была построена большая пристань длиной почти 600 футов (200 м), а также железнодорожная сеть, соединяющая шахты с портом в 1887–1888 годах. Многие из первых мачтовых грузовых судов были настолько большими, что их приходилось сопровождать буксирами. Baynes Sound между Остров Денман и Остров Ванкувер. Самым известным из этих кораблей был Памир.

На землях шахты было построено несколько построек, в том числе причал, причал мойка угля, механические цеха и коксовые печи. Сообщество Union Bay развивалось, чтобы поддерживать всю эту отрасль, и даже имел небольшой китайский квартал. На строительство пристани были приглашены рабочие из Индии. Они жили в большом пансионате в начале залива. Шотландские каменщики прибыли с лодкой кирпичей со своей родины и собрали коксовые печи, которые работали японцы. Было пять японских семей. У них были дома на северной стороне Уошер-Крик. Китайские рабочие проложили железную дорогу между заливом Юнион-Бэй и Камберлендом, а затем стали триммерами на угольных кораблях, где они будут работать в 12-часовые смены. Около 100 китайских мужчин жили в лачугах, построенных на месте современного общежития.

Для обслуживания и ремонта шахт и портовых сооружений были цеха по ремонту локомотивов, по изготовлению угольных вагонов и др., В которых размещались литейные, котельные и кузнецы.

Для размещения путешественников были построены две гостиницы, Нельсон и Уилсон. В них были пивные для лесорубов и моряков. Пожар уничтожил обе гостиницы.

Несколько магазинов обслуживали город, в том числе большой универсальный магазин Fraser & Bishop с экстравагантным фасадом. Однажды ночью в марте 1913 года универсальный магазин был ограблен Генри Вагнером, «Летучим голландцем», как его называли. В эту ночь двое полицейских, констебль Вестэвей и Росс, застали пирата и его напарника. Завязалась перестрелка, в ходе которой Вестэвей был смертельно ранен. Росс, однако, сумел схватить Вагнера и задержать его после долгой и кровавой драки. Вагнера быстро повесили Нанаймо.

Из первоначальных построек остались четыре: школа (построена в 1915 г.), церковь (1906 г.), почта (1913 г.) и тюрьма (1901 г.). Вместе они образуют «Наследный ряд». Историческое общество Union Bay восстановило и теперь содержит тюрьму и почтовое отделение. Почтовое отделение является единственным деревянным почтовым отделением, построенным перед Первой мировой войной и все еще работающим в Канаде.

Во время двух мировых войн Юнион-Бэй был очень активным портом, потому что корабли часто накапливались там перед пересечением Тихого океана. Последним парусным судном, перевозившим уголь, был «Памир» в 1946 году. Грузовые суда и баржи продолжали заходить до тех пор, пока в 1950-х годах угольная промышленность не начала постепенно исчезать. Многие сооружения, в том числе угольный причал, были снесены к началу 1960-х годов.

В 1946 г. землетрясение магнитудой 7,3 снесли дымовые трубы домов в Юнион-Бэй,^[3] а также обнажил столбы из рыбная ловушка комплекс, созданный Pentlatch люди в Река Куртенэ эстуарий, который, как показали археологические исследования, был одним из крупнейших в Северной Америке.^[4]

Обилие ферм по выращиванию моллюсков на заливе Бейнс теперь способствует развитию экономики Юнион-Бэй. В 1923 году в Fanny Bay начал работать лесопромышленник Эйкечи Кагецу. Пляжи залива Бейнс напомнили Кагецу районы в Японии, где произрастали моллюски, превосходящие наши местные устрицы меньшего размера. Он привез семена устриц из Японии и начал выращивать тихоокеанских устриц - индустрия, которая процветала и теперь включает в себя моллюсков, мидий, гребешков и морских ушек.

Поскольку в дни добычи угля здесь всегда приветствовали торговых моряков, залив Юнион-Бэй стал известен как «Дружественный порт».

Heritage Row

Часть истории Юнион-Бэй была сохранена в так называемом «Наследном ряду». В этом ряду вдоль шоссе 19А находятся тюрьма, почта, церковь и школа. Он сохраняется и поддерживается Историческим обществом Union Bay.

Провинциальная тюрьма была построена в 1901 году и обслуживала залив Юнион-Бэй до 1950-х годов. Сегодня это музей Юнион-Бэй. Старое деревянное почтовое отделение было построено в 1913 году и являлось двойником другого почтового отделения, построенного в Comox (который был снесен). В Почтовое отделение Union Bay это одно из двух деревянных почтовых отделений, оставшихся в Канаде.^[5] Объединенная церковь Union Bay была построена в 1905 или 1906 году и до сих пор является местом проведения воскресных служб. Здание школы было построено в 1915 году, но в нем было много ремонтных работ, чтобы приспособить его к сейсмически активному западному побережью.

Проблемы современного сообщества

Сообщество Union Bay сталкивается с множеством проблем из-за его ограниченного размера и близости к большему городу Куртенэ. Очистка воды и сточных вод - постоянные проблемы.

В апреле 2010 года компания Kensington Island Properties получила разрешение на изменение зонирования для предполагаемого устойчивого развития. Проект должен включать около 3000 новых домов, землю для пожарного зала и других общественных объектов, парки и тропы, отели, пристань для яхт и поле для гольфа на 27 лунок. Предложение включает в себя перекрытие и перепланировку угольных холмов. В ходе раскопок летом 2020 года были обнаружены многочисленные захоронения в Пентлатче; некоторые из мертвых будут помещены в морг для мертвых Pentlatch установлено Kʼómoks First Nation в их основном заповеднике, в то время как девелопер предложил создать зеленые насаждения, где другие могут быть повторно использованы.^[4]

Рекомендации