Воздушно-штурмовая школа армии США - United States Army Air Assault School

Воздушно-штурмовая школа армии США
(Сабалауское воздушно-штурмовое училище)
Воздушно-штурмовая подготовка в лагере Эдвардс, штат Массачусетс, DVIDS202802.jpg
Тренировка по спуску на веревке из воздушно-штурмовой школы армии США
Страна Соединенные Штаты Америки
Ответвляться Армия США
ТипВоенная подготовка
РольОбучение специальным навыкам
Знаки отличия
Головные уборы, которые носят инструкторы по специальным навыкам, известные как «черные шляпы».
Черная шляпа в воздушно-штурмовой школе армии США.jpg
Значок воздушного нападения присуждается по окончании учебы
AirAssault.gif

В Воздушно-штурмовая школа армии США, официально Сабалауская воздушно-штурмовая школа (TSAAS), это FORSCOM Блок ТДА расположен по адресу Форт Кэмпбелл, Кентукки. Его основная задача - подготовка командиров и солдат, назначенных на 101-я воздушно-десантная дивизия (AASLT), другие Армия США единиц и Вооруженные силы США военнослужащих на нескольких курсах ежегодно. Школа названа в честь Командирский сержант-майор Уолтер Джеймс Сабалауски. Воздушно-штурмовая школа известна как десять самых тяжелых дней в армии США, и процент ее отсева составляет около 50 процентов.[1] Примерно 15 процентов класса не выдерживают сложного нулевого дня, который включает в себя сложную полосу препятствий.[2] В среднем 30-40 студентов не проходят курс тех, кто прошел «нулевой» день. Из тех, кто терпит неудачу после нулевого дня, многие, как правило, не выдерживают нагрузочного тестирования на второй фазе.[3]

Фон

Воздушный штурм Школа дает солдатам квалификацию для проведения операций на аэромобильных и десантно-штурмовых вертолетах, включая ориентацию самолета, операции с перегрузкой, правильную технику спуска и технику быстрого подъема по веревке. Сама школа - это 10 дней строгого, динамичного обучения. Высокие стандарты школы требуют, чтобы учащийся принял участие в марше на 19 км (12 миль) с рюкзаком менее чем за три часа утром в день окончания школы, чтобы получить свои крылья.

Оригинальная школа расположена по адресу Форт Кэмпбелл, Кентукки (дом 101-я воздушно-десантная дивизия ). Есть также или были школы в

Инструкторы курса называются сержантами десантников. Он открыт как для мужчин, так и для женщин. Школа состоит из обучения вертолет методы вставки, операции поиска пути, операции с грузом на стропах, а также спуск со строений, скал и вертолетов. Каждый день начинается с серьезной физической подготовки, которая включает единичные пробежки от 3,2 до 8 км (от 2 до 5 миль). Внимание к деталям и утомительные упаковочные листы, содержимое которых ежедневно переносится в рюкзаке весом 16 кг (35 фунтов), также являются приоритетом дня; отсутствие одного элемента в этих списках или невыполнение какого-либо задания на любом этапе курса может привести к немедленному исключению учащегося из школы.

Курсы, предлагаемые в Воздушно-штурмовой школе, включают: Воздушно-штурмовой, Следопыт, Pre-Ranger, Rappel Master и Система быстрого извлечения веревки (ФРИ) / Специальные курсы по извлечению вставок (ШПИНЫ). TSAAS также является домом для демонстрационной группы парашюта.

101-я воздушно-десантная дивизия, парашютно-планерная часть, которая выполнила два прыжка во время Второй мировой войны, была преобразована в аэромобильную часть в 1968 году во Вьетнаме, став 101-й воздушно-десантной дивизией (аэромобильной). В конце 1974 года название в скобках было изменено на Air Assault. Согласно популярному мифу, вкладка Airborne над нашивкой Screaming Eagle на плече осталась, потому что два подразделения дивизии, парашютный отряд и рота следопытов, все еще находились в состоянии прыжка. Однако нет никаких оснований для этого в соответствии с AR 670-1 «Износ и внешний вид армейской формы и знаков различия». По данным Института геральдики, вкладка «В воздухе» является «неотъемлемой частью эмблемы плечевого рукава», а не съемной эмблемой, добавляемой, если отряд находится в состоянии прыжка, и согласно его записям, отряд по-прежнему обозначается 101-й В воздухе Разделение. Есть множество других непарашютных подразделений с подчиненными парашютными подразделениями, например, войска наблюдения дальнего действия (эквиваленты рот) в составе бригад наблюдения за полем боя, но их присутствие не дает права целым бригадам носить вкладку «ВДВ». Что касается оставшихся парашютных частей дивизии, то теперь у нее есть по одной роте следопытов в каждой из двух авиационных бригад, но такелажная часть была отделена от дивизии много лет назад. До конца 2013 года поддержка парашютистов обеспечивала местный 4-й взвод 647-й квартирмейстерской роты в Форт-Брэгге. В октябре 2013 года для двух рот-первопроходцев был отменен статус прыжка, в результате чего парашютные позиции в дивизии не оставались, а взвод такелажников покинул пост. В 2015 году была дезактивирована 159-я бригада боевой авиации вместе со своей ротой следопытов, а в 2016 году также была дезактивирована рота следопытов боевой авиационной бригады 101-й воздушно-десантной дивизии (бывшая 101-я бригада боевой авиации). Таким образом, 101-я полка имела такую ​​же конфигурацию, как 10-я горнострелковая дивизия, легкая пехота.

Для того, чтобы быть солдатом 101-го полка, окончить воздушно-штурмовую школу не обязательно, но командование считает его достижением высокого уровня.

В 1998 году было завершено строительство новой 10-метровой башни, и на этом участке начались тренировки на третьем этапе. 17 декабря 1999 г. было открыто новое здание Сабалауской воздушно-штурмовой школы, и впервые за несколько лет все этапы обучения проводятся на одном объекте. Ежегодно проводится более шестидесяти классов, в которых обучается более 8000 солдат в год.

Обучение персонала

Школа воздушного нападения - это 10-дневный курс, который обучает техникам и процедурам воздушного нападения и дает солдатам квалификацию для ношения Значок воздушного нападения.[4]

День нулевой

Солдаты не считаются «учащимися воздушно-десантных войск» до тех пор, пока не будут успешно пройдены Zero, первый день курса, который требует от студентов прохождения полосы препятствий, бега на две мили (3,2 км) и серьезной физической подготовки.

Осмотр

Этот осмотр чрезвычайно тщательный.[нужна цитата ] Он проводится после пешего марша на 9,7 км (6 миль) в первый день. У солдат должны быть все предметы из упаковочного листа, которые дает каждый ученик, причем каждый предмет должен быть чистым и исправным (в рабочем состоянии). Если у солдата отсутствует какой-либо предмет во время осмотра, этот солдат будет немедленно удален с курса. Инспекция имеет очень конкретный план, которого солдат должен придерживаться. Каждый предмет должен быть размещен точно так, как его показали инструкторы Air Assault, и все предметы должны быть выложены «как изношенные».

Полоса препятствий и двухмильный бег

Учащийся преодолевает полосу препятствий во время нулевого дня воздушно-штурмовой школы

Полоса препятствий предназначена для оценки силы верхней части тела учащегося, ловкости, выносливости, уверенности и способности выполнять упражнения на высоте, не показывая страха или беспокойства. Этот тест имеет решающее значение для определения того, сможет ли учащийся закончить школу воздушного нападения, не подвергая себя риску безопасности для себя, инструкторов или других учащихся во время сложных и сложных учебных мероприятий, проводимых на протяжении всего курса. Всего существует девять препятствий. Есть два препятствия, которые считаются обязательными, и если вы проиграете любое из них, вы будете сброшены с дистанции. Остальные семь - второстепенные препятствия, и перспектива воздушного нападения может вывести из строя одно из семи и все же продолжиться. Это означает, что преодоление двух второстепенных препятствий приведет к сбою с дистанции.

Перед полосой препятствий ученики пробегают 2 мили (3,2 км). Студенты должны завершить забег до 18:00, чтобы получить «GO» по мероприятию (что означает удовлетворительное завершение мероприятия). Форма для бега Армейская боевая форма (ACU - минус ACU Top в зависимости от сезона, в котором начинается тренировочный цикл) с кроссовками.

Фаза первая - боевое нападение

Студенты репетируют наземные маневры во время фазы боевого штурма.

Фаза первая, фаза боевого нападения, длится три дня. На этом этапе солдаты получают инструкции по выполнению следующих задач:

  • Безопасность самолетов
  • Ориентация самолета - включает ознакомление с характеристиками и возможностями армейской авиации.
  • Авиационная медицинская эвакуация - включает возможности и процедуры запроса для самолетов медицинской эвакуации.
  • Pathfinder Operations - выбор, маркировка и работа HLZ для дневных и ночных миссий с участием нескольких самолетов, включая стропы
  • Сигналы из рук и рук - солдат учат 17 жестам из рук, используемых во время операций по перегрузке пращей.
  • Close Combat Attacks - использование атаки в роли непосредственной авиационной поддержки (CAS)
  • Боевые штурмовые операции - включают в себя различные факторы, входящие в состав десантно-штурмовой операции, такие как: компоненты десантно-штурмовой операции, обратная последовательность планирования, обязанности и ответственность персонала взвода во время воздушного штурма, обучение статической нагрузке и имитация боевого штурма. на UH-60 самолет

Солдатам дается два теста:

  • Письменный - письменный тест состоит из 50 вопросов с несколькими вариантами ответов. Солдаты должны набрать 70 процентов, чтобы получить «GO» на письменном тесте.
  • Практическое занятие - учащиеся проверяются по 10 из 16 жестов «рука-рука» и должны правильно выполнить семь из 10, чтобы получить «ГОТ». Солдаты должны пройти оба теста, чтобы перейти к фазе строповой нагрузки. Им разрешается один повторный тест на каждый экзамен.

Фаза 2 - Операции с перегрузкой

Студенты упираются в промывку ротора UH-60 Черный Ястреб во время подготовки к прикреплению пращи во время одного из практических упражнений.

Вторая фаза, «Операции с перегрузкой», длится три дня. Во время фазы загрузки стропы солдаты получают инструкции по различным аспектам операций по загрузке строп. Это включает в себя:

  • Планирование и подготовка к операции строповки
  • Возможности, характеристики и использование строповочного грузового оборудования
  • Обязанности и ответственность персонала по строповке грузов
  • Ознакомление с теорией нагрузок строп и такелажем нестандартных грузов

Студенты проходят практическое обучение по подготовке, установке и проверке нескольких сертифицированных или подходящих внешних нагрузок. Сюда могут входить следующие нагрузки:

  • M1097 HMMWV
  • M1097 HMMWV, ружье / расположение бок о бок
  • M1151 HMMWV
  • M119 105-мм гаубица
  • M149A2 Водный прицеп
  • Грузовая сумка A-22
  • Топливные бливиты (конфигурация один, два, три или четыре бливита)
  • 2250 кг (5000 фунтов) или 4500 кг (10000 фунтов) грузовая сеть

Солдаты также проведут фактическую установку груза под CH-47 или самолет UH-60. На этом этапе солдатам дается два теста:

  • Письменный - письменный тест состоит из 50 вопросов с несколькими вариантами ответов. Солдаты должны набрать 70 процентов, чтобы получить «GO» на письменном тесте.
  • Практическое занятие - учащихся проверяют по четырем из шести преподаваемых нагрузок. Студенты должны определить три из четырех недостатков подготовки и / или оснастки в течение двух минут для каждой загрузки, чтобы получить оценку «GO».
  • Чтобы перейти к следующему этапу, солдаты должны пройти оба теста. Им разрешается один повторный тест на каждый экзамен.

Фаза 3 - Фаза спуска

Студенты тренируются в спуске с борта UH-60 Black Hawk во время десантно-штурмовой школы

Третья фаза, фаза спуска длится три дня. На этом этапе солдаты получают инструкции по базовым процедурам спуска с земли и самолетов, включая следующие задачи:

  • Обвязка сиденья для спуска бедра (швейцарское сиденье)
  • Техники знакомства
  • Процедуры блокировки
  • Раппель с боевым снаряжением и без
  • Страховки
  • Ознакомление с Fast Rope

Солдаты проведут два спуска со стороны стены 34-футовой (10 м) башни школы, от 9 до 12 спусков с открытой стороны и два дополнительных спуска с вертолета UH-60 Blackhawk, зависшего на высоте 21–27 м (70–27 м). 90 футов). Все спуски проводятся с боевым снаряжением и без него. Во время быстрого ознакомления со скакалкой ученики проводят управляемый спуск и статическое удержание в течение пяти секунд. Учащиеся, которые успешно проводят оба спуска с 12-футовой (3,7 м) платформы, затем спускаются с 34-футовой (10-метровой) башни, используя технику укладки / быстрого выхода. Быстрые веревочные спуски проводятся без боевого снаряжения. Солдаты проходят испытания на:

  • Привязать сиденье «Раппель по бедрам» (Швейцария) (восстановлен лимит времени в 90 секунд)
  • Подключение к веревке без дефектов (восстановлен лимит времени в 15 секунд)
  • Выполните три спуска: спуск с упором на спуск, спуск без боевого снаряжения (также известный как «голливудский спуск») с тремя управляемыми тормозами и спуск со спуском с боевым снаряжением с тремя управляемыми тормозами.

Солдаты должны пройти все тесты, чтобы перейти к следующему этапу, и им разрешается один повторный тест на каждый экзамен. Стандарты этого курса настолько строги, потому что неумение овладеть навыками значительно увеличивает вероятность несчастного случая. Допустимая погрешность при таком обучении невелика.

Раковый марш на 12 миль

Финальное мероприятие - это раковый марш на 12 миль (19 км). Солдаты должны пройти 12-мильный (19-километровый) марш раком в предписанной форме и снаряжении за три часа или меньше, чтобы получить диплом. Раковый марш - это оцениваемое задание и обязательное условие для выпуска в Воздушно-штурмовой школе. По окончании марша ракушки солдаты должны разложить все предметы в упаковочном листе. Отсутствие 100% заданий приводит к отказу и невозможности получить диплом.

Выпускной

  • Выпускникам присуждается Значок воздушного нападения и 2B ASI (дополнительный идентификатор навыка), если только они не вышли из вертолета, квалифицированного для проверки грузов стропов.
  • Выпускники в ранге капрала (E-4) и выше имеют квалификацию для работы в качестве унтер-офицеров по спуску по спуску для обучения спуску с земли и имеют право посещать курсы мастеров по раппелю.
  • Выпускники в ранге сержанта первого класса (E-7) или выше имеют квалификацию для работы в качестве специалиста по безопасности на спуске по земле и с самолета.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://transcripts.cnn.com/TRANSCRIPTS/0109/20/se.42.html
  2. ^ http://www.rotc.armstrong.edu/TrainingAAS.htm
  3. ^ https://www.army.mil/article/51585/hit-the-right-marks-in-air-assault-school/
  4. ^ "Описание курсов SAAS". Архивировано из оригинал 31 декабря 2007 г.. Получено 1 февраля 2008.

внешняя ссылка