ВМО-1 - Википедия - VMO-1
- Для более раннего ВМО-1 который образовался в MCB Quantico в 1937 г. ВМТБ-151
Морская наблюдательная эскадрилья 1 | |
---|---|
Знак различия ВМО-1 | |
Активный | 27 июля 1943 г. - 31 июля 1993 г. |
Страна | Соединенные Штаты |
Ответвляться | USMC |
Тип | Наблюдение |
Роль | Обстрел артиллерии Воздушная разведка |
Гарнизон / Штаб | Неактивный |
Псевдоним (ы) | Язу |
Девиз (ы) | "Сможет сделать" |
Хвостовой код | ER |
Помолвки | Вторая Мировая Война * Битва за Гуам * Битва при Иводзиме Операция "Буря в пустыне" |
Морская наблюдательная эскадрилья 1 (ВМО-1) была наблюдательной эскадрильей Корпус морской пехоты США который активно участвовал во время Вторая Мировая Война и поддержал многочисленные непредвиденные обстоятельства во время Холодная война. Они базировались в Авиационная станция морской пехоты Нью-Ривер, Северная Каролина и увидел их окончательное развертывание в поддержку Операция "Буря в пустыне" в 1991 году. Деактивированы 31 июля 1993 года.
История
Вторая Мировая Война
155-я морская наблюдательная эскадрилья (ВМО-155) сформирована в г. Авиационная станция морской пехоты Куантико, Вирджиния, 27 июля 1943 года. В ноябре того же года они переехали в Сан Диего, Калифорния 1 января 1944 года они были переименованы в морскую наблюдательную эскадрилью 1 (VMO-1) и развернуты в Эспириту-Санто. В феврале 1944 года они переехали в Гуадалканал а в июле они присоединились к III десантный корпус и участвовал в Битва за Гуам. В феврале и марте 1945 г. эскадрилья также участвовала в Битва при Иводзиме.
1946–1980-е гг.
В январе 1946 г. эскадрилья переехала в г. База морской пехоты Черри-Пойнт. Вовремя Корейская война, они готовили запасных пилотов для войны и поддерживали работу 2-я дивизия морской пехоты. В 1952 году они переехали в Авиационная станция морской пехоты Нью-Ривер и получили свои первые вертолеты. В 1958 году эскадрилья входила в состав 6-й флот США оперативная группа, которая вмешалась в Ливан а в 1965 году они участвовали в США. вмешательство в Доминиканская Республика.
В июле 1968 года ВМО-1 переоборудовали в ОВ-10 Бронко и к 1971 году они были с неподвижным крылом эскадрилья. В течение 1970-х и 1980-х годов эскадрилья менялась путем развертывания в Япония и поддерживаемые упражнения на протяжении всего Азия, то Средиземноморье, то Карибский бассейн и Северная Европа.
В 1974 году ВМО-1 установила рекорд по техническому обслуживанию ВМФ / Корпуса морской пехоты: 21 из 21 самолета ОВ-10А были оснащены всеми системами в течение 21 дня подряд. Командиром был подполковник. Арт Диттмайер. Офицером по техническому обслуживанию был майор Джон Х. Пирсон-младший.
5 июля 1974 года пилот VMO-1 Джон Х. Пирсон-младший и второй пилот майор Дэвид Р. Шор установили мировой рекорд по прямой безостановочной дальности для самолетов класса C 1 f группы II (турбовинтовые). Самолет пролетел 2769,84 миль от военно-морской авиабазы Уидби-Айленд в штате Вашингтон до базы ВВС Хомстед во Флориде. Самолет был оборудован внутренним дополнительным топливным баком в грузовом отсеке и внешним топливным баком Aero 3C, который обеспечивал общий запас топлива на время полета более 12,5 часов. Первоначальной целью полета была демонстрация трансатлантических возможностей OV-10A, которые планировщики штаба Корпуса морской пехоты не осознавали в то время. <Сертификаты: Международная авиационная федерация; Национальная ассоциация аэронавтики> <Джейнс 1974> <Журнал полетов авиаторов, журнал 2, с 26 августа 1968 года по 31 декабря 1974 года; 5 июля 1974 г. запись в журнале OV-10A, серийный номер 155448, код полета 1A2, общее время полета 12,4, первый пилот 6.2, второй пилот 6.2, время по приборам 3.0 / моделирование 3.2, ночное время 7.7, посадки 1>
1990-е годы и деактивация
В декабре 1990 г. эскадрилья поднялась на борт USS Америка и USS Теодор Рузвельт направился к Саудовская Аравия поддерживать Операция Desert Shield. Когда Операция "Буря в пустыне" начала эскадрилья совершила более 1000 боевых вылетов с потерей 1 самолета и 1 летчика. убит в бою. По возвращении 31 июля 1993 года эскадрилья была деактивирована.
Награды за единицы
Благодарность отряда ВМФ (с одной бронзовой звездой) | |
Благодарность отряда | |
Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию | |
Медаль за победу во Второй мировой войне | |
Медаль за службу национальной обороны (с двумя бронзовыми звездами) | |
Экспедиционная медаль Вооруженных сил | |
Медаль за службу в Юго-Западной Азии (с двумя бронзовыми звездами) |
Смотрите также
- Авиация морской пехоты США
- Список действующих эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
- Список бездействующих эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
Примечания
Рекомендации
- Библиография
- Роттман, Гордон Л. (2002). Боевой порядок Корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны - Сухопутные и воздушные части в войне на Тихом океане, 1939–1945 гг.. Гринвуд Пресс. ISBN 0-313-31906-5.
- Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press. OCLC 1261876.
- Интернет