VSR SR-1 Snoshoo - VSR SR-1 Snoshoo

SR-1 Snoshoo
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительVanMeter Smith Racing
ДизайнерАлан ВанМетер и А.Дж. Смит
Первый полет1997
Введение1993
СтатусВ производстве (2014)
Произведено1993-настоящее время
Количество построенныхХотя бы один
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 200.00 (только планы, 2014)[1]

В VSR SR-1 Snoshoo (Английский: Снегоступы) является Американец самодельный Формула один гоночный самолет который был разработан Аланом ВанМетером и А.Дж. Смита и производства VanMeter Smith Racing (VSR) из Уичито, Канзас. Он был спроектирован в 1993 году и впервые взлетел в 1997 году. Самолет поставляется в виде чертежей для любительской постройки с некоторыми ключевыми деталями, доступными для скоростной постройки.[2][3]

Дизайн и развитие

SR-1 Snoshoo оснащен консолью. середина крыла, одноместная закрытая кабина под пузырчатый навес, исправлено обычное шасси с участием штаны с колесами и один двигатель в конфигурация трактора.[2]

Самолет фюзеляж изготовлен из сварных 4130 сталь трубка покрыта полимер, армированный углеродным волокном обтекатели перед крылом и допированный ткань самолета на корме. Размах крыла 19,91 фута (6,1 м) состоит из Ель ситкинская дерево, не имеет закрылки и имеет площадь крыла 66,00 кв. футов (6,132 м2). Ширина кабины - 22 дюйма (56 см). Приемлемый диапазон мощности составляет от 95 до 100 л.с. (от 71 до 75 кВт), а стандартный используемый двигатель - 100 л.с. (75 кВт). Континенталь О-200А силовая установка, как того требуют правила Формулы-1. Самолет нагружен до +/- 8 г[2][3][4]

SR-1 Snoshoo имеет типичный вес пустого 530 фунтов (240 кг) и полную массу 760 фунтов (340 кг), что дает полезную нагрузку 230 фунтов (100 кг). При полном топливе в 6 галлонов США (23 л; 5,0 имп. Галлона) полезная нагрузка для пилота и багажа составляет 200 фунтов (91 кг).[2][3]

По предоставленным чертежам проектировщики оценивают время строительства в 1500 часов.[2]

История эксплуатации

К 1998 году компания сообщила, что было продано 20 комплектов и наборов планов.[2]

В марте 2014 года один пример был зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация.[5]

Технические характеристики (SR-1 Snoshoo)

Данные из AeroCrafter и VSR[2][3][4]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 17,91 футов (5,46 м)
  • Размах крыльев: 19,91 футов (6,07 м)
  • Рост: 4 фута 1 дюйм (1,24 м)
  • Площадь крыла: 66,00 кв. Футов (6,132 м2)
  • Соотношение сторон: 6.01:1
  • Пустой вес: 530 фунтов (240 кг)
  • Вес брутто: 760 фунтов (345 кг) (746 фунтов (338 кг) для гонок)
  • Вместимость топливных баков: 6 галлонов США (23 л; 5,0 имп гал)
  • Электростанция: 1 × Континенталь О-200А четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 100 л.с. (75 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастные деревянные с фиксированным шагом

Спектакль

  • Максимальная скорость: 280 миль / ч (450 км / ч, 240 узлов)
  • Крейсерская скорость: 220 миль / ч (350 км / ч, 190 узлов)
  • Скорость сваливания: 65 миль / ч (105 км / ч, 56 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость: 350 миль / ч (560 км / ч, 300 узлов)
  • ограничения g: +/-8
  • Скороподъемность: 2500 фут / мин (13 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 11,5 фунт / кв. Фут (56 кг / м2)

использованная литература

  1. ^ VanMeter Smith Racing (2014). «Цены на SR-1 Snoshoo». Получено 26 марта 2014.
  2. ^ а б c d е ж г Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание, стр. 280. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  3. ^ а б c d VanMeter Smith Racing (1994). «Рисунок Сношу СР-1» (PDF). Получено 26 марта 2014.
  4. ^ а б VanMeter Smith Racing (2014). «СР-1 Сношу». Получено 26 марта 2014.
  5. ^ Федеральная авиационная администрация (26 марта 2014 г.). "Результаты запроса производителя / модели". Получено 26 марта 2014.

внешние ссылки