Аэропорт Валь-Верде Каунти - Val Verde County Airport

Аэропорт Валь-Верде Каунти Поле Дель Рио
Аэропорт округа Валь-Верде, Техас, 26 октября 1943 г.
ИАТА: никто ИКАО: никто
Резюме
Построен	1919
В использовании	1919-1959
Координаты	29 ° 22′37 ″ с.ш. 100 ° 49′12 ″ з.д. / 29,37694 ° с.ш.100,82000 ° з. / 29.37694; -100.82000 (Аэропорт Валь-Верде Каунти)Координаты: 29 ° 22′37 ″ с.ш. 100 ° 49′12 ″ з.д. / 29,37694 ° с.ш.100,82000 ° з. / 29.37694; -100.82000 (Аэропорт Валь-Верде Каунти)
карта
Аэропорт Валь-Верде Каунти Аэропорт округа Валь-Верде, Техас
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футов м 09/27 5,200 1,585 Асфальт 12/30 3,376 1,029 Асфальт 04/22 4,851 1,479 Асфальт
Информация о взлетно-посадочной полосе от: Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Техас - район Ларедо

Аэропорт Валь-Верде Каунти бывший аэропорт, расположенный в Дель Рио, Техас. Работа аэропорта прекратилась в 1959 году. Сегодня бывший аэропорт является жилым комплексом.

История

Аэропорт был основан Воздушная служба, армия США в 1919 году как военный аэродром. Он был построен как база для наблюдательных полетов вдоль мексиканской границы. В течение этого периода, Мексика переживал период революций и беспорядков, которые привели к нарушению границ и гибели американских граждан.

Рейс «А» 90-я эскадрилья (наблюдение) прибыл на Поле Дель Рио 12 июня 192 г. de Havilland DH-4 самолетом, а также совершали наблюдательные миссии вдоль границы.^[1] 90-я дивизия действовала из Дель-Рио до завершения операции пограничного патруля в июне 1921 года.^[1]

Следующее использование аэродрома было, когда Министерство торговли переоборудовал объект в одну из своих сетей промежуточных посадочных площадок, которые были созданы в 1920-х и 1930-х годах для использования в качестве аварийных посадочных площадок вдоль коммерческих авиалиний между крупными городами. Он был открыт в ноябре 1937 года как Аэропорт Валь-Верде Каунти. 26 сентября 1942 г. Вторая Мировая Война, аэропорт был захвачен ВВС армии США и использовался в качестве контрактного аэродрома первичной подготовки пилотов при Учебном центре AAF на побережье Мексиканского залива (позднее - Центральном авиационном учебном командовании). Летная подготовка проводилась с Fairchild PT-19s в качестве основного тренера. Также было несколько ПТ-17 Stearmans и несколько P-40 Warhawks назначенный. В конце войны учебная школа была закрыта, а 11 января 1946 года аэропорт был возвращен под гражданский контроль.^[2][3][4]

В послевоенные годы аэропорт бездействовал. Он был повторно активирован ВВС США в 1952 г. в качестве вспомогательного посадочного аэродрома для поддержки учебно-тренировочной миссии пилотов База Лафлина. В 1958 году он был переименован в Laughlin Service Annex и был ликвидирован в 1959 году.^[5]

Аэропорт округа Валь-Верде, по-видимому, больше никогда не использовался после этого для гражданской авиации, несомненно, из-за его близости к авиабазе Лафлин. Земля была продана частным застройщикам, а над бывшим аэропортом начали заделывать дома и улицы.^[5] Тем не менее, взлетно-посадочные полосы оставались видимыми на аэрофотосъемке на протяжении многих лет, а некоторые взлетно-посадочные полосы были преобразованы в улицы. Сегодня некоторые из старых взлетно-посадочных полос остаются заброшенными, но их хорошо видно на аэрофотоснимках.

Смотрите также

• Аэродромы армии Второй мировой войны Техаса

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

внешняя ссылка