Вернон К. Стивенсон - Vernon K. Stevenson

Вернон К. Стивенсон
Родившийся22 января 1812 г.
Расселвилл, Кентукки, НАС.
Умер16 октября 1884 г.
Нью-Йорк, НАС.
Место отдыхаКладбище Маунт-Оливет
Род занятийБизнесмен
Чистая стоимость5 миллионов долларов (1884)
Дети4 сына и 1 дочь
Военная карьера
Верность Конфедеративные Штаты Америки (1861–1865)
Служба/ответвлятьсяАрмия Конфедеративных Штатов
Армия США
Годы службы1861–1862
КлассифицироватьКвартирмейстер (CSA)

Вернон К. Стивенсон (22 января 1812 - 16 октября 1884) был американским бизнесменом. Он служил президентом Железная дорога Нэшвилла и Чаттануги в течение 25 лет, и как президент Южно-Тихоокеанская железная дорога. Он был инвестором в недвижимость в Манхэттен, Нью-Йорк.

Ранние годы

Стивенсон родился 22 января 1812 г. в г. Расселвилл, Кентукки.[1][2] У него было три брата, Максвелл и Волни.[2] и Леандер Дуглас. Его сестрами были Элеонора (м. Годфри М. Фогг), Джулия Эмили (м. Доктор Джон Арнольд Краудус, Лемюэль Сверенгин) и Харриет Дж. (М. Патрик Буассо). Нашвилл, Теннесси в 1831 г.[3]Мать Стивенсона Элеонора Шарп была сестрой конгрессмена, генерального прокурора Кентукки и законодателя штата Соломона Порсиуса Шарпа, убитого в 1835 году в ходе так называемой «Кентукки трагедии».

Карьера

Стивенсон начал свою карьеру в качестве клерка в магазине галантереи в Нэшвилле.[3] Позже он стал главным менеджером и вместе со своим братом Волни вложил деньги в магазин.[2]

Стивенсон был основателем Железная дорога Нэшвилла и Чаттануги в 1848 г.[4] Чтобы собрать средства на его строительство, Стивенсон продал акции инвесторам в Нэшвилле и Чарльстон, Южная Каролина.[5] Стивенсон построил железную дорогу из Лондона благодаря Джордж Пибоди.[1][6] Он был завершен в 1854 году, и Стивенсон был его президентом.[1] Он нанял Эдмунд Уильям Коул как суперинтендант в 1857 г.,[4] и Стивенсон стал «своего рода сопрезидентом или президентом по должности».[3]

Стивенсон был избран «президентом» совета директоров Winchester and Alabama Railroad в г. Винчестер, Теннесси в 1857 г.[7]

В 1861 г., в начале американская гражданская война 1861-1865 годов Стивенсон был назначен квартирмейстер для Армия Конфедеративных Штатов Генерал Альберт Сидней Джонстон.[2][8] Вскоре после Битва при Нэшвилле в 1862 г. он переехал в Мерфрисборо, где ему удалось часть треков.[8] Однако подавляющая часть железной дороги была захвачена Союзная армия.[8] Стивенсон продал железную дорогу Август Бельмонт в 1880 году, и он слился с Луисвилл и Нэшвилл железная дорога.[4][9]

После войны Стивенсон переехал в Нью-Йорк и вложил деньги в недвижимость в пригороде. Манхэттен.[2] Он был владельцем 44 Broadway, арендованного Standard Oil Company.[2]

Личная жизнь, смерть и наследство

Первой женой Стивенсона была Мария Л. Басс, и у них родился сын Хью Стивенсон. Его второй женой была Бесси, дочь Джона Чилдресса, владевшего фермой недалеко от современного кампуса Университет Вандербильта.[10] Его третьей женой была дочь хирурга Пола Ф. Ева.[2] У Стивенсона было три сына и одна дочь, Вернон Кинг Стивенсон-младший, Пол Ив Стивенсон, Максвелл Стивенсон и Элоиза Стивенсон.

Интересный факт: актриса Энни Поттс из Designing Women, Young Sheldon, Pretty In Pink и Ghostbusters Fame - четвертая великая племянница В.К. Стивенсон через его сестру Джулию Эмили Стивенсон и ее первого мужа, доктора Джона Арнольда Краудуса из Франклина, округ Симпсон, Кентукки.

Стивенсон проживал на 59-й улице и 10-й авеню в Манхэттене, Нью-Йорк,[11] и он был членом Манхэттенский клуб.[6] К 1884 году его состояние составляло 5 миллионов долларов.[1]

Стивенсон был донором демократическая партия.[2] Он поддержал Эндрю Джексон и Стивен А. Дуглас, и он дружил с Джеймс К. Полк и Джон К. Калхун.[2]

Стивенсон умер 16 октября 1884 года в Нью-Йорке.[1] Он был похоронен в Кладбище Маунт-Оливет в Нэшвилле.[11] Его гробница была разработана как «точная копия гробницы Наполеона в Париже».[12]

Стивенсон, Алабама был назван в его честь.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "Полковник Вернон К. Стивенсон мертв". Времена. Филадельфия, Пенсильвания. 19 октября 1884 г. с. 2. Получено 7 мая, 2018 - через Newspapers.com.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j "Некролог". Вашингтонский стандарт. Олимпия, Вашингтон. 28 ноября 1884 г. с. 3. Получено 7 мая, 2018 - через Newspapers.com.
  3. ^ а б c Берт, Джесси К. младший (июнь 1950 г.). «Четыре десятилетия железной дороги в Нэшвилле, Чаттануге и Сент-Луисе, 1873-1916». Tennessee Historical Quarterly. 9 (2): 99–130. JSTOR  42621038.
  4. ^ а б c Бернс, Фрэнк (1989). Джонс, Роберт Б. (ред.). Серия истории округа Теннесси: округ Дэвидсон. Мемфис, Теннесси: издательство Мемфисского государственного университета. С. 58–59. OCLC  644728584 - через Интернет-архив.
  5. ^ Кэри, Билл (1 февраля 2004 г.). «Железнодорожные вагоны прибыли в Нэшвилл в 1850 году - на лодке». Теннессианский. п. 3E. Получено 7 мая, 2018 - через Newspapers.com.
  6. ^ а б "Полковник Вернон К. Стивенсон. Карьера известного человека". Чикаго Трибьюн. 18 октября 1884 г. с. 6. Получено 7 мая, 2018 - через Newspapers.com.
  7. ^ "Железнодорожное собрание. Винчестер, 7 мая 1857 г.". Домашний журнал. 8 мая 1857 г. с. 2. Получено 22 мая, 2018 - через Newspapers.com.
  8. ^ а б c Шаклетт-Кристи, Глория (23 февраля 2014 г.). «Вернон Стивенсон сбегает в Мерфрисборо». Сообщение Мерфрисборо. Получено 7 мая, 2018.
  9. ^ Уокер, Хью (4 сентября 1983 г.). «Краеугольным камнем в истории банковского дела был 1883 год». Теннессианский. п. 1-G - через Newspapers.com.
  10. ^ Томас, Джейн Х. (1897). Old Days in Nashville, Tenn. Reminiscences. Нэшвилл, Теннесси: Методистская епископальная церковь издательства, Юг. С. 27–28. OCLC  1011667441 - через Интернет-архив.
  11. ^ а б "Вернон К. Стивенсон". Нью-Йорк Таймс. 18 октября 1884 г.. Получено 7 мая, 2018.
  12. ^ «Прогулка по истории, сюжет за сюжетом. Примеры экскурсий на гору Оливет, кто был кто». Теннессианский. 8 мая 1996 г. с. 63. Получено 7 мая, 2018 - через Newspapers.com.