Тоннель Виктория, Квинсленд - Victoria Tunnel, Queensland
 Восточный вход, 2010 г. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Место расположения | Грандчестер, Квинсленд,  Австралия |
| Координаты | 27 ° 39′19,67 ″ ю.ш. 152 ° 25′31,24 ″ в.д. / 27.6554639 ° ю. Ш. 152.4253444 ° в.Координаты: 27 ° 39′19,67 ″ ю.ш. 152 ° 25′31,24 ″ в.д. / 27.6554639 ° ю. Ш. 152.4253444 ° в. |
| Маршрут | Грандчестер к Гаттон Узкоколейная железная дорога |
| Операция | |
| Открыт | Июнь 1866 г. |
| Оператор | Queensland Railways |
| Трафик | Тренироваться |
| Характер | Пассажир, фрахт |
| Технический | |
| Длина | 537 метров (1762 футов) |
В Victoria Tunnel это железнодорожный туннель находится в Квинсленд, Австралия. Этот туннель длиной 537 метров (1762 фута) является более длинным из двух старейших железнодорожных туннелей в Квинсленде, другой известен как «Шесть цепей», либо потому, что он имеет длину 6 цепей (400 футов; 120 м), либо имеет большую длину. полностью расположены на 6-звенной (400 футов; 120 м) кривой радиусом, или на обоих. Оба расположены на Основная линия от Брисбена до Тувумбы, являясь частью первой в мире узкоколейной магистрали.[1]
Тоннель Виктория был назван в честь Королева Виктория, правящий австралийский монарх во время строительства туннеля.
История
Длина 537 метров (1762 фута)[2] туннель (вместе с «Six Chain») был построен через Маленький Ливерпульский хребет на участке узкая колея железная дорога из Грандчестер к Гаттон. Железная дорога открылась в июне 1866 года, но ее откладывали, когда раскопки туннеля выявили неожиданные геологические трудности, требующие выложить туннель 3 слоями кирпича. В результате туннель имеет ограниченные зазоры, что ограничивает габариты погрузки (габариты подвижного состава) на этом участке пути. Queensland Railways сети, а пол туннеля был понижен на 150 миллиметров (5,9 дюйма) в 1985 году, чтобы улучшить эту ситуацию.
Понижение пола туннеля
Всего на линии между Ипсвичем и Тувумбой имеется 11 однопутных туннелей, построенных примерно в одно и то же время в 1865 году, все с узким профилем, которые слишком малы для перевозки контейнеров ISO высотой 2,9 метра (9,5 футов). В настоящее время предлагается улучшить габариты этих туннелей за счет понижения пола.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Керр Дж. Публикации Буаронга "Триумф узкой колеи" 1990 г.
- ^ "Грандчестер: тогда и сейчас" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 22 июля 2008 г.. Получено 30 мая 2008.
- ^ «Железнодорожные туннели будут расширены, чтобы освободить место для грузов». Брисбен Таймс. 27 августа 2013 г. В архиве из оригинала 27 августа 2013 г.
внешняя ссылка
| Эта статья о рельсовый транспорт в Квинсленд это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |