Маршрут штата Вирджиния 70 - Virginia State Route 70
Государственная трасса 70 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается VDOT | ||||
Длина | 11.88 миль[1] (19.12 км) | |||
Существовал | 1940 – настоящее время | |||
Турист маршруты | Вирджиния Байуэй | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | SR 70 возле Кайлс Форд, Теннесси | |||
Северный конец | США 58 в Jonesville | |||
Место расположения | ||||
Графства | Ли | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Государственная трасса 70 (SR 70) является первичным государственное шоссе в Ли Каунти, Вирджиния, убегая от Теннесси государственная линия Маршрут США 58 в Jonesville. Его продолжение в Теннесси, также пронумерованное Государственная трасса 70, продолжается на юг до Северная Каролина государственная линия в Шоссе Северной Каролины 208.
Описание маршрута
SR 70 начинается на границе штата Теннесси в долине, образованной Блэкуотер-Крик. Это следует за ручьем мимо Черная вода, но вскоре оставляет его, чтобы подняться Пауэлл Маунтин, который он пересекает в Хантер Гэп. SR 70 спускается с горы, а затем снова поднимается, пересекая Wallen Ridge прежде чем снова спуститься и пересечь Река Пауэлл на Мост Сьюэлл. Оттуда он направляется на север через относительно ровную местность, заканчиваясь на шоссе US 58 в восточной части Джонсвилля.[2]
История
Дорога из Джонсвилля на юг через Блэкуотер в Теннесси была частью След одинокой сосны, автомобильная тропа из Детройт к Флорида. В 1924 году группа граждан из далекой западной Вирджинии появилась перед Государственная дорожная комиссия, прося их превратить его в государственную магистраль. Член Законодательное собрание штата Теннесси заявили, что были уверены, что это будет обозначено как шоссе штата в Теннесси, если Вирджиния возьмет на себя их часть.[3] Самые северные две мили (3 км) были добавлены позже, в 1924 году.[4] в качестве SR 1010, и еще 8 миль (13 км) были добавлены в 1927 году.[5] SR 1010 был изменен на SR 103 в 1928 перенумерация, и последний участок длиной 3,5 мили (5,5 км) от Блэкуотера до Теннесси был добавлен в том же году.[6]
в 1933 перенумерация, SR 103 к югу от Джонсвилля был объединен с оставшейся частью SR 11, который пролегал от северо-востока Джонсвилля до Ливан по настоящему Американский маршрут 58 альтернативный (и его старые выравнивания) и SR 71, чтобы сформировать Государственная трасса 64. (SR 11 продолжал Блюфилд, Западная Вирджиния вдоль США 19.)[7] В конце 1940 года большая часть SR 64 была переименована в SR 70, бегущий из Теннесси в св. Павел, чтобы соответствовать SR 70 Теннесси. К северу от Сент-Пол, SR 64 заменил прежний SR 70 (сейчас SR 63 ), в то время как SR 64 остался на своей старой линии от юго-востока Св. Павла до Dickensonville, и поменялся местами с SR 71, чтобы закончить в Hansonville. Кроме того, хотя SR 64 ушел с Pennington Gap к Большой каменный разрыв через Woodway, новый SR 70 заменил SR 66 через Драйден; старый SR 64 от Woodway к Big Stone Gap стал SR 65.[8]
US 58 Alt. была сформирована в начале 1950-х годов и заменила всю SR 70 к востоку от Джонсвилля, укоротив ее до нынешней длины.[9] В 1954 году SR 70 стал второстепенным маршрутом, 798 SR, вопреки возражениям.[10][11] Он был снова включен в первичную систему в 1962 году после реконструкции, в том числе строительства нового моста через реку. Река Пауэлл.[12]
Основные перекрестки
Весь маршрут в Ли Каунти.
Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | SR 70 юг - Rogersville | Теннесси государственная линия | |
Jonesville | 11.88 | 19.12 | США 58 (Уайлдернесс-роуд) | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
- ^ а б c "Отчет о юрисдикции Министерства транспорта штата Вирджиния за 2005 год - Ежедневные оценки объема трафика - округ Ли" (PDF). (230 KiB )
- ^ Google (7 августа 2014 г.). "Маршрут штата Вирджиния 70" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 августа, 2014.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (8–9 января 1924 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 3–4.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (10–11 апреля 1924 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 6.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (11 марта 1927 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 7.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 12.
- ^ Проект шоссе Вирджинии: VA 64
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (10 октября 1940 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 12.
- ^ Проект шоссе Вирджиния: США 58 ALT
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (20 июля 1954 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 29.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (3–5 августа 1954 г.). Протокол заседания Государственной дорожной комиссии Вирджинии: конференция в Маунтин-Лейк и ознакомительная поездка в этот район (PDF) (Отчет). Горное озеро, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 3.
- ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (21 июня 1962 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 14.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
< SR 109 | Шпоры SR 10 1923–1928 | SR 1011 > |
< SR 102 | Район 1 Государственные маршруты 1928–1933 | SR 104 > |