Volvo F10, F12 и F16 - Википедия - Volvo F10, F12, and F16
Volvo F10, F12, и F16 серия грузовиков производства Volvo Trucks между 1977 и 1993 годами. F10 и F12 были выпущены в 1977 году, с множеством инновационных функций для того времени,[нужна цитата ] прежде всего безопасная кабина с высоким уровнем эргономика для водителя. F16 был выпущен в 1987 году и был более мощным. В период с 1977 по 1993 год Volvo произвела серийно около 200000 грузовиков.
Базовые компоненты шасси, а также компоненты трансмиссии грузовиков, выпущенные в 1977 году, в значительной степени основывались на компонентах, представленных в 1973 году для грузовиков Volvo серии N. Нумерация этих моделей говорит о том, что объем двигателя в литрах. Предлагалась различная выходная мощность, и двигатели за эти годы претерпели несколько модификаций. Все двигатели представляют собой рядные шестицилиндровые дизельные двигатели с турбонаддувом собственного производства Volvo.
В процессе производства серия претерпела два серьезных обновления. Первый в 1983 году, который включал в себя серьезные изменения в кабине (увеличенное лобовое стекло и повышенная крыша), новое шасси с уменьшенным весом и параболическими рессорами, а также просторная кабина Globetrotter предлагалась в качестве опции. Двигатели тоже получили апгрейд, но мощность осталась прежней.
Вторая модернизация произошла в 1987 году с появлением мощного F16 и некоторых косметических изменений. Грузовик F16 имел новый шестицилиндровый рядный двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр и высоко расположенным распределительным валом. Он широко использовался для перевозки крупногабаритных поездов, таких как лесовозы в Скандинавии (рынок, на котором до сих пор доминировали Scania AB грузовики с двигателем Scania V8, и Cummins -приведенный Сису грузовики в Финляндии). Они также были популярны в автопоездах Австралии.
F-серия была заменена на Volvo FH -серия 1994 г.