Станция Вабан - Waban station
Waban | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Отправление поезд на станции Вабан в сентябре 2015 г. | |||||||||||||
| Расположение | Бикон-стрит и площадь Вабан Ньютон, Массачусетс | ||||||||||||
| Координаты | 42 ° 19′33 ″ с.ш. 71 ° 13′50 ″ з.д. / 42.32583 ° с.ш. 71.23056 ° з.д.Координаты: 42 ° 19′33 ″ с.ш. 71 ° 13′50 ″ з.д. / 42,32583 ° с.ш. 71,23056 ° з.д. | ||||||||||||
| Принадлежит | Транспортное управление Массачусетского залива | ||||||||||||
| Линия (и) | Highland Branch | ||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||
| строительство | |||||||||||||
| Стоянка | 74 места (6 долларов США) | ||||||||||||
| Велосипедное хозяйство | 12 мест | ||||||||||||
| История | |||||||||||||
| Открыт | 4 июля 1959 г.[1] | ||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||
| 2011 ежедневно | 545[2] | ||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Waban это поверхностный уровень Скоростной трамвай станция на Транспортное управление Массачусетского залива с Зеленая ветка D, расположенный к югу от Бикон-стрит на площади Вабан в Waban раздел Ньютон, Массачусетс. Станция расположена ниже уровня земли; доступ к обеим платформам осуществляется через Уайман-стрит с выездной стороны путей или по лестнице с Бикон-стрит. Waban нет доступный.
История
Вабан раньше хвастался Его Превосходительство Ричардсон -проектированный вокзал, вроде тех, что еще стоят Newton Highlands и Центр Ньютона. Первоначальная станция была завершена в августе 1886 года как часть Железная дорога Бостона и Олбани с Highland Branch и была одной из последних станций, спроектированных Ричардсоном перед его смертью в апреле 1886 года.[3]
Waban закрылся вместе с остальной частью пригородной железнодорожной линии Хайленд-Бранч в 1958 году и вновь открылся 4 июля 1959 года как часть легкорельсовой ветки D. Станция Х. Х. Ричардсона была снесена, чтобы построить автостоянку на 74 места.
На станции есть два билетных автомата MBTA для пополнения запасов CharlieCards и покупки CharlieTickets, а также один автомат для проверки тарифов. Все трое заключены в обогреваемый навес для пассажиров недалеко от центра прибывающей платформы.
28 мая 2008 г. два поезда Green Line, идущие в западном направлении. столкнулись между Waban и Woodland, убив одного человека.
В 2019 году MBTA указало, что четыре оставшиеся недоступные остановки на ветке D были приоритетами доступности уровня I.[4] По состоянию на май 2020 г.[Обновить]Планируется, что весной 2021 года будет завершено проектирование модификаций доступности станции.[5]
использованная литература
- ^ Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитном обслуживании в районе МБТА» (PDF). NETransit.
- ^ «Статистика поездок и обслуживания» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива. 2014.
- ^ Охснер, Джеффри Карл (июнь 1988 г.). «Архитектура для железной дороги Бостона и Олбани: 1881–1894». Журнал Общества историков архитектуры. 47 (2). Дои:10.2307/990324. JSTOR 990324.
- ^ «Предварительный просмотр Рекомендаций 2019 г .: Презентация для ЦБМ» (PDF). План доступной транзитной инфраструктуры (PATI). Транспортное управление Массачусетского залива. 1 апреля 2019 г. с. 12.
- ^ Брелсфорд, Лаура (26 мая 2020 г.). «Инициативы SWA - май 2020 г.» (PDF). С. 3–4.
внешняя ссылка
 | Эта статья, относящаяся к Транспортное управление Массачусетского залива это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о трамвае, трамвае или легкорельсовом транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
  | Эта статья о железнодорожном вокзале Массачусетса заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |