Эффект флюгера - Википедия - Weathervane effect

Флюгер или же флюгер [1] это явление, которое испытывают летательные аппараты на земле и винтокрылые аппараты на земле и при зависании.

Самолет на земле имеет естественную точку поворота на оси через основная стойка шасси контактные данные [без учета воздействия палец в ногу /изо всех сил главной передачи]. Поскольку большая часть боковой части самолета обычно находится за этой точкой поворота, любая боковой ветер создаст момент рыскания стремится повернуть нос самолета против ветра.[2][3]

Не следует путать с курсовая устойчивость, как испытано самолетом в полете.[4]

Этот термин также относится к аналогичному явлению в небольших ракетах с плавным наведением, которые при вертикальном запуске будут иметь тенденцию превращаться в траекторию полета, ведущую их против ветра.[5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Хефлин, Вудфорд А. (Ред., 1956). Словарь ВВС США. Принстон, Нью-Джерси: D. Van Nostranc Co. Inc.
  2. ^ Денкер, Джон С. (нет данных). Посмотрите, как он летает. Получено 22 марта из http://www.av8n.com/how/.
  3. ^ FAA (2004). Справочник по полетам на самолете. Вашингтон, округ Колумбия: США. Департамент транспорта Федерального авиационного управления, FAA-8083-3A.
  4. ^ Андерсон, Джон Д. (1989). Введение в полет (3-е изд.). Нью-Йорк: Книжная компания Макгроу-Хилл.
  5. ^ Бенсон, Том. "Погодное взведение". Исследовательский центр Гленна Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства.