Westbrook Hay Hill Climb - Westbrook Hay Hill Climb
В Westbrook Hay Hill Climb было ежегодным мероприятием по автоспорту рядом с Хемел Хемпстед в Англии, где водители соревновались на подъеме. Автомобильный и аэроклуб округа Хертс провел первое скоростное восхождение на холм в Уэстбрук-Хей в 1953 году и организовал все мероприятия до закрытия трассы в 1962 году. С 1959 по 1962 год на трассе прошли четыре этапа Британский чемпионат по горному восхождению.
Выпуск 1953 г. Автоспорт описывает курс как «расположенный в поместье Уэстбрук-Хей недалеко от Хемел Хемпстед на главной дороге Хемел - Беркхамстед (A41). Запланированная длина составит 500 ярдов, а поверхность дороги - асфальт. С самого начала на уклоне 1 из 3 дорога быстро поворачивает влево, чтобы перейти к повороту под прямым углом также влево. Оттуда дорога уходит направо до финишной черты. Общий градиент составляет 1 к 11. "[1]
Курс начинался южнее A41.[2] (сегодня возле перекрестка с A4251), между Хемел Хемпстед и Bourne End и поднялись на 650 ярдов вверх по главной дороге к Westbrook Hay House, сегодня занимаемому Westbrook Hay School, дневная.
События Westbrook Hay Hill Climb и прошлые победители
Год | Водитель | Средство передвижения | Время | Примечания |
---|---|---|---|---|
1953 | М.А.Х. Кристи | Купер 1,100 куб. | 20,76 с | [3] 3 октября. |
1954 | Тони Марш | Cooper S / C | 25,59 с | [4] 650 ярдов конечно. |
1955 | А.Э. Марш | Купер | 26.01 с | [5] 21 мая. |
1956 | Тони Марш | Купер | 25.05 с р | [6] 21 июля. |
1957 | Дэвид Гуд | Купер 1000 куб. | [7] 13 июля. | |
1958 | Д. Бошье-Джонс | Купер 1,100 куб. | 25.09 с | [8] 12 июля. |
1959 | Д. Бошье-Джонс | Cooper-JAP | 25,46 с | [9] 11 июля. R.A.C. Чемпионат. |
1960 | Д. Бошье-Джонс | Cooper-JAP 1100 куб. | 24.06 с р | [10] 9 июля. |
1961 | Дэвид Гуд | Cooper-JAP | 24,18 с | [11] 8 июля. |
1962 | Артур Оуэн | Купер-Климакс | 22,85 с р | 7 июля. |
1963 | Мероприятие отменено. [12] |
Ключ: р = Запись курса.
Сноски
- ^ Автоспорт, Сентябрь 1953 г., стр. 462.
- ^ «Площадки для скалолазания в Великобритании и Ирландии». Получено 13 января 2018.
- ^ Автоспорт, Ноябрь 1953 г., стр. 591; К. А. Н. Мэй, Speed Hill-Climb, Г. Foulis & Co LTD, 1962, стр. 51.
- ^ К. А. Н. Мэй, Speed Hill-Climb, Г. Foulis & Co LTD, 1962, стр. 54.
- ^ Автоспорт, Июль 1955 г., стр. 384.
- ^ Моторный ежегодник 1957, Temple Press, стр. 205.
- ^ К. А. Н. Мэй, Speed Hill-Climb, Г. Foulis & Co LTD, 1962, стр. 100.
- ^ К. А. Н. Мэй, Speed Hill-Climb, Г. Foulis & Co LTD, 1962, стр. 114.
- ^ Autocar, 14 августа 1959 г., стр.30.
- ^ Автоспорт, Август 1960 г., стр. 622.
- ^ Автоспорт, Август 1961 г., стр. 646; К. А. Н. Мэй, Speed Hill-Climb, Г. Foulis & Co LTD, 1962, страницы 173-174.
- ^ Автоспорт, Сентябрь 1963 г., стр. 678.
Смотрите также
Координаты: 51 ° 44′35 ″ с.ш. 0 ° 30′35 ″ з.д. / 51,743 ° с.ш.0,5098 ° з.