White & Thompson Bognor Bloater - White & Thompson Bognor Bloater
| Bognor Bloater | |
|---|---|
 | |
| Роль | Разведывательный и береговой патрульный биплан |
| национальное происхождение | объединенное Королевство |
| Производитель | Уайт и Томпсон |
| Дизайнер | Фрэнсис Перси Бидл[1] |
| Первый полет | 8 марта 1915 г. |
| Вступление | 1915 |
| На пенсии | 1916 |
| Основной пользователь | Королевская военно-воздушная служба |
| Количество построенных | 12 |
В White & Thompson Bognor Bloater был Британский Двухместный разведывательный биплан времен Первой мировой войны. Он был спроектирован и построен White & Thompson Limited из Миддлтон-он-Си, возле Богнор Реджис, Сассекс для Адмиралтейства как конкурент Королевский авиазавод BE.2. Назначен N.T.3 от White & Thompson, неизвестно, было ли у самолета официальное обозначение, которое на вооружении было известно под псевдонимом Bognor Bloater.
Дизайн и развитие
Bloater представлял собой обычный тягач-биплан с неравным размахом и монококовым фюзеляжем, оснащенный двигателем Renault мощностью 70 л.с. (52 кВт). Было заказано двенадцать, но доставлено только десять, остальные два оставлены в качестве запасных. Прозвище Bloater произошло от необычного сшитого медью фюзеляжа из кедра, построенного С.Э. Сондерсом (позже Сондерс-Роу ) первый серийный самолет, использующий технику монокока.[2]
Опытный образец впервые поднялся в воздух 8 марта 1915 года в Богноре на Гордон Ингланд.[3]
История эксплуатации
Bloaters поступили на вооружение Королевской военно-морской авиации в 1915 году и имели лишь ограниченную службу связи и обучения, но в основном патрулировали побережье с аэродромов Истборна, Грейт-Ярмута и Киллингхолма.
Операторы
Характеристики
Данные из Файл Нормана Томпсона [3]
Общие характеристики
- Экипаж: 2 (пилот, наблюдатель)
- Длина: 28 футов 3 дюйма (8,61 м)
- Размах крыльев: 37 футов 0 дюймов (11,28 м)
- Высота: 12 футов 0 дюймов (3,66 м)
- Электростанция: 1 × Renault 70 л.с. , 70 л.с. (52 кВт)
Смотрите также
Связанные списки
Примечания
- ^ Мосс, Роджер. "Фрэнсис Перси Хайд Бидл". British Aviation - От проектов к производству. Получено 10 февраля 2017.
- ^ Полет 8 февраля 1945 г.
- ^ а б Goodall 1985, стр. 39-43.
Рекомендации
- Гудолл, Майкл Х. (1995). Файл Нормана Томпсона. Танбридж-Уэллс, Великобритания: Air Britain. ISBN 0-85130-233-5.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис.