Уитни Бумеранг - Whitney Boomerang
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Апрель 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Бумеранг DW200 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Учебный самолет |
| национальное происхождение | Австралия |
| Производитель | Dean-Wilson Aviation ООО |
| Дизайнер | К.В. Билл Уитни |
| Первый полет | 6 июля 2006 |
| Вступление | 2007 |
| Произведено | 2007–2011 |
| Себестоимость единицы продукции | 210 000 австралийских долларов |
В Уитни Бумеранг DW200 двухместный, фиксированный трехколесный велосипед авиация общего назначения самолет, изначально разработан для летная подготовка, туристическое и личное использование. Его можно увидеть в действующей службе на Дарвин Интернэшнл, Арчерфилд Брисбена и Джандакот Перта аэропорты авиации общего назначения.
История
Бумеранг Уитни был разработан К.В. «Билл» Уитни в качестве замены стареющего парка двухместных учебно-тренировочных самолетов. Сертификат типа был выдан 18 декабря 2007 года, что сделало Boomerang только пятым австралийским самолетом, получившим ДАЛЕКО 23 свидетельство. Whitney Boomerang был произведен компанией Dean Wilson Aviation, расположенной в Kingaroy Airport до 2011 года, когда компания перешла на прием. Машина выступала на нескольких авиашоу, а также в сообщениях средств массовой информации о ее совершении через Тасманскую область в Новой Зеландии.
В пятницу, 27 мая 2011 г., в приложении Aviation к австралийской газете появилось объявление, приглашающее к выражению заинтересованности в приобретении активов компаний, производящих Whitney Boomerang. Активы были перечислены как Сертификат типа, самолеты, установки и оборудование, детали и инструменты для производства самолетов, а также производственные помещения ангара в Кингарой, Квинсленд. Рекламное объявление было размещено по указанию получателей и менеджеров Dean-Wilson Aviation P / L и Queensland Aviation Manufacturing P / L.
Объявление на сайте SM Aviation[1] состояния:
Компания Price Waterhouse в Брисбене назначила SM Aviation для продажи активов Dean-Wilson Aviation и QLD Aircraft Manufacturing (назначены управляющие и менеджеры). Саймон Мэтьюз будет лично контролировать продажу бизнеса, его интеллектуальной собственности и активов, расположенных в Кингарой в Квинсленде, Австралия.
Характеристики
Данные из Dean-Wilson Aviation Ltd[2]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Емкость: 2
- Длина: 6,46 м (21 фут 2 дюйма)
- Размах крыльев: 9,80 м (32 фута 2 дюйма)
- Высота: ()
- Площадь крыла: 13,72 м2 (147,68 кв. Футов)
- Пустой вес: 600 кг (1323 фунта)
- Полезная нагрузка: 225 кг (496 фунтов)
- Максимум. взлетная масса: 825 кг (1819 фунтов)
- Электростанция: 1 × Textron Лайкоминг О-235 с воздушным охлаждением, горизонтально оппозитный, четырехцилиндровый Поршневой двигатель, 88 кВт (118 л.
- Пропеллеры: Макколи алюминиевый двухлопастный винт фиксированного шага, по 1 на двигатель
Спектакль
- Крейсерская скорость: 176 км / ч (95 KIAS)
- Скорость сваливания: 85 км / ч (46 KIAS)
- Никогда не превышайте скорость: 282 км / ч (152 KIAS)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
- ^ "СМ Авиэйшн". Архивировано из оригинал 25 октября 2011 г.. Получено 9 июн 2011.
- ^ "Dean-Wilson Aviation Ltd". Получено 4 октября 2008.