К. В. "Билл" Уитни - Википедия - C. W. "Bill" Whitney

Чарльз Уильям "Билл" Уитни (1944 г.р.) - австралийский авиационный инженер, который спроектировал множество легких, очень легких и точных копий самолетов, а также внес ряд вкладов в разработку очень легких / прогулочных самолетов и безопасность самолетов.

Чарльз Уильям "Билл" Уитни
Билл Уитни в Southern Cross Replica Cockpit (1987) .jpg
Родившийся1944
НациональностьАвстралийский
ОбразованиеБакалавр инженерных наук (воздухоплавание)
Род занятийАвиационный инженер
Активные годы1967 - Настоящее время

Конструкции самолетов

Следующие самолеты были спроектированы К. В. Уитни во время его карьеры:

1970-е годы

  • Аэробайк - одноместный очень легкий биплан, сконструированный им самим. По компоновке похож на Хови Уинг Динг, был изготовлен только один.
  • Cygnet - одноместный очень легкий моноплан с крыло от солнца.[1] Небольшое количество было изготовлено строителями-любителями.

1980-е

  • Летающая копия Fokker F.VIIB / 3m "Южный Крест" - На основе имеющихся чертежей и проверок оригинального самолета реплика была переработана и нарисована в соответствии с современными требованиями к летной годности.[2]
  • Австралийская модель LightWing GR-532 / GR-582 / GR-912 сверхлегкий / прогулочный самолет - первоначальная концепция была предложена Говард Хьюз и он был разработан в самолет, одобренный ANO 95.25 (позже CAO 101.55), и впоследствии производился в больших количествах как готовый к полету, так и в виде комплекта.[3] В производстве.
  • Летающие реплики Бристоль F2b Турер бипланы для телесериала Тысяча небес[1] - Самолеты Bristol Tourer изначально эксплуатировались Сэр Чарльз Кингсфорд-Смит во время его раннего полета на Western Australian Airways. Две копии были построены за 14 недель - от «первого карандаша до бумаги и до первого полета».
  • Автожир Wedgetail - Конфигурация аналогична традиционному Хуан де ла Сьерва автожир с передним (тракторным) двигателем и горизонтальным стабилизатором для устойчивости по тангажу.
  • Двух- и четырехместные легкие самолеты Bushmaster - тканевое покрытие сварного трубчатого стального фюзеляжа, аналогичное расположению Остер Стрела или же Волынщик.

1990-е годы

  • Ловец морских птиц - Цельнометаллический самолет наблюдения необычной конфигурации толкача, разработанный и сертифицированный по FAR 23. В производстве.
  • Летающая копия Викерс Вими[4] - Реплика самолета использовалась для воспроизведения первых рейсов из Англии в Австралию, из Англии в Южную Африку и из США в Англию.
  • Сверхлегкий биплан Amethyst Falcon - одноместный самолет, построенный по плану для базового пилотажного полета (+ 6G / -3G), имеет крылья, покрытые металлической тканью, и фюзеляж, покрытый трубчатой ​​стальной тканью. На сегодняшний день построено и совершено два полета.
  • Сверхлегкий Magpie - планирует построить одноместный самолет для развлекательных полетов, использует крыло с тканевым покрытием с обруч сосна конструкция и экструдированная задняя часть фюзеляжа стрелы. Один построен и запущен на сегодняшний день.

2000-е

  • Летающая копия Райт Флаер III - Построен в Нарромайн Новый Южный Уэльс,[5] он был запущен на мероприятии, в котором приняли участие Базз Олдрин[6] и впоследствии совершил ряд коротких перелетов.
  • Уитни Бумеранг Учебно-тренировочный самолет - с самого начала спроектированный для удовлетворения требований летных инструкторов авиации общего назначения, этот самолет имеет полностью алюминиевое крыло и заднюю часть фюзеляжа, а передний фюзеляж изготовлен из сварных стальных труб для защиты от ударов. Сиденья и ремни безопасности были протестированы на современные 26G вперед / 19G вниз ударопрочность требования FAR 23, что сделало его вторым австралийским самолетом, достигшим этой цели после Аэрован GippsAero GA-8.
  • Летающая копия Дух Сент-Луиса - Завершены основные части конструкции планера.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c Марсель, Артур (сентябрь 2013 г.). "Дух Сент-Луиса" (PDF). Спортивный пилот - Рекреационная авиация Австралии. Получено 4 апреля 2017.
  2. ^ Колсон, Н. Г. (1988). «Летные испытания самолета-копии Южного Креста» (PDF). Группа исследований и разработок самолетов (ARDU).
  3. ^ "Австралийский LightWing - История". Архивировано из оригинал 1 марта 2015 г.. Получено 4 апреля 2017.
  4. ^ «Копирование Vimy означало построить целую фабрику». www.vimy.org. Получено 4 апреля 2017.
  5. ^ «Музейная витрина». www.narromineaviationmuseum.org.au. Получено 4 апреля 2017.
  6. ^ «Тепловой». Bathurstsoaring.org.au. Архивировано из оригинал 3 марта 2017 г.. Получено 4 апреля 2017.