Уильям Э. Фрухан младший - Википедия - William E. Fruhan Jr.

Уильям Э. Фруэн мл.
ОбразованиеЙельский университет
Гарвардская школа бизнеса
Род занятийАкадемический

Уильям Э. Фруэн мл. американский академик. Он является почетным профессором Джорджа Бейтса в Гарвардская школа бизнеса. Он автор трех книг и более 140 бизнес-кейсы.

Ранние годы

Уильям Э. Фрухан младший окончил Йельский университет, где получил степень бакалавра наук.[1] Он получил степень магистра делового администрирования (MBA) и докторскую степень в области делового администрирования (DBA) в Гарвардской школе бизнеса.[1]

Карьера

Фрухан - это Джордж Э. Бейтс Почетный профессор Гарвардской школы бизнеса.[1] Он автор трех книг и редактор Кейс Проблемы в финансах.[1] Он также является автором множества научных статей и более 140 бизнес-кейсы.[1]

В своей первой книге Борьба за конкурентное преимущество, Фрухан анализирует способы получения конкурентное преимущество в строго регулируемой отрасли авиаперевозчиков с использованием инструментов из финансов, экономики и государственной политики.[2] Он считает, что корпоративное управление не может влиять на прибыльность авиаперевозчиков из-за правил,[3] хотя он предполагает, что частота полетов может быть такой.[4] В обзоре для Транспортный журнал, Профессор Университета Иллинойса Хейл Барлетт называет это «отличным исследованием» и «рекомендовано к прочтению для тех, кто хочет углубить свои знания об отрасли авиаперевозок и о том, как компании конкурируют в этой регулируемой отрасли».[2] В другом обзоре для Журнал бизнеса, Профессор Университета штата Огайо К. Барнеков-младший заключает, что «книгу можно было бы значительно улучшить, если бы автор уделял немного больше внимания стандарту. теория картеля а не гипотезы о «монополистической» или хищнической конкуренции », хотя он признает, что это« интересно и читабельно ».[3] Между тем, профессор Роберт Л. Торнтон из Университета штата Флорида написал в Обзор американской политической науки что анализ Фрухана включает «важное несоответствие» в роли, которую играет Совет по гражданской авиации, регулирующий отрасль; однако он признает, что другие исследователи пришли к таким же выводам.[4]

В своей второй книге Финансовая стратегия, исследования в области создания, передачи и разрушения акционерной стоимости, Фрухан рассматривает бизнес-кейсы компаний с высоким возврат инвестиций.[5] В обзоре для Бухгалтерский обзор, Университет Вилланова профессор говорит, что это «интересное чтение, если у вас есть предпринимательские наклонности», и оно «подходит для студентов старших курсов или для студентов MBA».[5]

В своей третьей книге Оживление бизнеса: конфликты между акционерами и персоналом, Фурхан анализирует способы восстановления прибыльности компании за счет улучшения отношений между акционерами и работниками.

В 2010 году Фрухан был самым высокооплачиваемым преподавателем Гарварда, заработав «1 182 420 долларов, включая 720 000 долларов в виде пенсионных льгот».[6]

Работает

  • Фрухан, Уильям Э. младший (1972). Борьба за конкурентное преимущество. Бостон, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета. ISBN  9780875840970. OCLC  300168997.
  • Фрухан, Уильям Э. младший (1979). Финансовая стратегия: исследования создания, передачи и разрушения акционерной стоимости. Хоумвуд, Иллинойс: Р. Д. Ирвин. OCLC  878176877.
  • Фрухан, Уильям Э. младший (1985). Оживление бизнеса: конфликты между акционерами и персоналом. Бостон, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета. ISBN  9780875841687. OCLC  11468648.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "Уильям Э. Фрухан". Гарвардская школа бизнеса. Получено 4 марта, 2017.
  2. ^ а б Бартлетт, Хейл (зима 1973). "Обзор: борьба за конкурентное преимущество Уильяма Э. Фруэна-младшего". Транспортный журнал. 13 (2): 57–59. JSTOR  20712271.
  3. ^ а б Барнеков, К. Младший (октябрь 1973 г.). "Обзор: борьба за конкурентное преимущество: исследование внутренних магистральных авиаперевозчиков США. Автор Уильям Э. Фрухан-младший". Журнал бизнеса. 46 (4): 623–625. JSTOR  2351928.
  4. ^ а б Торнтон, Роберт Л. (сентябрь 1974 г.). «Обзор: борьба за конкурентное преимущество: исследование внутренних воздушных магистральных перевозчиков США, Уильям Э. Фрухан». Обзор американской политической науки. 68 (3): 1327–1328. Дои:10.2307/1959192.
  5. ^ а б Бремзер, Уэйн Г. (июль 1980 г.). "Обзор: финансовая стратегия, исследования создания, передачи и разрушения акционерной стоимости Уильяма Э. Фрухана-младшего". Бухгалтерский обзор. 55 (3): 535–536. JSTOR  246429.
  6. ^ Уайт, Уильям Н. (18 мая 2010 г.). «Гарвард публикует данные о компенсациях за 2008 год». Гарвардский малиновый. Получено 4 марта, 2017.