Уильям Гарольд Нельсон Шекспир - William Harold Nelson Shakespeare

Уильям Шекспир
Персональная информация
Полное имяУильям Гарольд Нельсон Шекспир
Родился(1893-08-24)24 августа 1893 г.
Worcester, Англия
Умер10 июля 1976 г.(1976-07-10) (82 года)
Whittington, Вустершир, Англия
ВатинПравша
Статистика карьеры
СоревнованиеFC
совпадения26
Забито пробежек789
Средний уровень19.72
100 с / 50 с0/4
Наивысший балл67*
Мячи боулинг5
Калитки0
Боулинг средний-
5 калиток в иннингах0
10 калиток в матче0
Лучший боулинг-
Уловы /пни11/0
Источник: КрикетАрхив, 19 мая 2009 года

Командир крыла Уильям Гарольд Нельсон Шекспир OBE MC AFC (24 августа 1893 г. - 10 июля 1976 г.) был английский летчик, летавший в Королевский летающий корпус и королевские воздушные силы в Первой мировой войне он был награжден как Крест ВВС и Военный крест во время службы в армии. Позже Шекспир работал гражданским пилотом в Хэндли Пейдж, руководивший первым пассажирским рейсом из Лондона в Афины, и в конечном итоге стал президентом Ассоциация Королевских ВВС (РАФА). Он также был президентом Крикетный клуб графства Вустершир, за которого раньше играл первоклассный крикет.

Ранние года

Уильям Шекспир был старшим сыном Уильяма и Барбары Шекспир.[1] Чадсворта, Барбурна, Вустера. Он получил образование в Королевская гимназия Вустера и присоединился к 1/8-му Вустерширскому полку (территориальные силы) в начале Первой мировой войны. Он прослужил с этим подразделением на фронте более двенадцати месяцев. Он был назначен на службу в 6-й Вустерширский полк, а затем переведен в Королевский летный корпус.[2]

Как пилот

Как пилот, в июле 1918 года Шекспир выиграл Военный крест. Его медаль была вручена после того, как он успешно провел два патрулирования, одно в «очень плохую погоду» и одно под интенсивным огнем. Цитата похвалила его как «храброго и решительного пилота».[3]Через несколько месяцев он получил Крест ВВС.[4]

Капитан Уильям Гарольд Нельсон Шекспир, RFC был награжден Военным крестом за проявленную храбрость и преданность долгу. Он провел наиболее успешное контактное патрулирование в очень плохую погоду на высоте 400 футов и принес очень ценную информацию. Позже он провел еще одно успешное контактное патрулирование на малой высоте, его машина подверглась интенсивному ружейному и пулеметному обстрелу. Он храбрый и целеустремленный пилот и подал прекрасный пример своей эскадрилье ». Приложение к «Лондонскому вестнику». 5. Июль 1918 г.

Он перешел в Королевские ВВС, когда организация была создана 1 апреля 1918 года, и был одним из первых командиров крыла Королевских ВВС Хью Монтегю Тренчарда. После Первой мировой войны он стал одним из пионеров военной и гражданской транспортной авиации. Еще во время службы в Королевских ВВС его услуги использовались Хэндли Пейджем для продвижения своей новой коммерческой пассажирской службы серии Handley Page 0.400, которая после окончания Первой мировой войны была преобразована из бомбардировщика в пассажирский самолет. Он был капитаном первого общеевропейского рейса из Лондона в Афины, рейса, который имел место, чтобы популяризировать Хэндли Пейдж и доказать возможности самолета. Находясь в Афинах, он встретился и полетел с королем Греции, который также был заядлым летчиком.

Как игрок в крикет

Шекспир сыграл 26 первоклассных матчей за Вустершир между 1919 и 1931 годами. Он дебютировал в августе 1919 года против Уорикшир; это был товарищеский матч, поскольку Вустершир не вошел в Чемпионат графства в том сезоне. Открытие ватина с Альфред Клифф, он провел прекрасный матч, забив 62 в первой возможности и 67 не выходит (который должен был оставаться лучшим в его карьере) во втором.[5][6]В том году он сыграл еще один матч и трижды в 1920 г. но не смог воспроизвести свою первоначальную форму, набрав всего 11 очков за шесть подач.[7]

В 1924 году Шекспир наконец вернулся в первоклассный крикет, набрав 62 балла.* против Гламорган,[8]и на этот раз - хотя он никогда не добивался больших успехов, - он довольно часто вносил полезные 30-40-е годы. Однако с 1926 года его силы покинули его, и он преодолел 20 очков только один раз за последние 14 подач. Его первоклассная карьера действительно закончилась в 1928 году, но три года спустя он все же выступил в последний раз.[7]

Хотя он больше никогда не играл на таком высоком уровне, Шекспир все же появился во втором XI Вустершире. Чемпионат малых графств еще в июле 1949 года, когда ему было почти 56 лет.[9]Он также судья одна первоклассная игра, между Вустерширом и Комбинированные услуги в Новая дорога в мае 1950 г.[10]

Другие занятия

После Первой мировой войны он стал одним из пионеров военной и гражданской транспортной авиации. Еще во время службы в RAF его услуги были наняты Хэндли Пейдж продвигать свой новый коммерческий пассажирский самолет серии Handley Page 0.400, который после окончания Первой мировой войны был преобразован из бомбардировщика в пассажирский самолет. Он был капитаном первого общеевропейского рейса из Лондона в Афины, рейса, который имел место, чтобы продвинуть Хэндли Пейдж и доказать возможности этого самолета. Находясь в Афинах, он встретился и полетел с Король Греции который также был заядлым авиатором.

Позже Шекспир стал президентом РАФА а также президент Крикетный клуб графства Вустершир.[11] Он сыграл важную роль в организации Контрольные матчи на победу против Австралии.

Шекспиру, председателю крикетного клуба графства Вустершир, приписывают ответственность за привнесение талантов Имрана Хана в Великобританию. Приближаясь к Хану в возрасте 18 лет перед поездкой в ​​Англию по Пакистану в 1971 году. Шекспир договорился, что Имран должен поступить в Вустерскую королевскую гимназию в качестве ученика, где он будет сдавать свои A-level и пробовать поступать в Оксфорд или Кембридж. Год спустя Имран ехал в колледж Кебл в Оксфорде. Оксфордский опыт, возможно, замедлил развитие Имрана как игрока в крикет, но он развил более широкую перспективу и приобрел опыт лидерства. Когда он, наконец, стал высокопоставленным игроком округа и тестов, Имрану было около двадцати пяти, и он был необычайно хорошо подготовлен как человек для спорта самого высокого уровня.

Его правнук, командир эскадрильи Кейт Уильям Брук (Уилл) пошел по стопам Wg Cdr W.H.N. Шекспира и 5 ноября 2009 года окончил курс подготовки офицеров Королевских ВВС в Кранвелле.[12] На протяжении всей церемонии выпуска лейтенант Брук носил церемониальный меч коммандера Шекспира Королевского летного корпуса, который был подарен ему в 1914 году. Он присоединился к RAF в марте 1997 года в качестве помощника авиадиспетчера и стал авиадиспетчером. Вступил в строй в 2009 году, служил в различных британских подразделениях и за рубежом, включая операции в Ираке, Турции, Омане, Бахрейне и Афганистане, где он был награжден благодарственной медалью США за совместную службу и продолжает свою службу в Королевских военно-воздушных силах в качестве офицера полетов. В последнее время занимал должность военного помощника 3 * генерального директора Министерства обороны, главного информационного директора Министерства обороны Уайтхолла. Однако сейчас он занимает пост международного оборонного ведомства в МО Нортвуд.

Заметки

  1. ^ "Избранные рождения и крестины, 1538-1975 [база данных в Интернете]". Прово, Юта, США: Ancestry.com Operations, Inc., 2014 г.. Получено 6 ноября 2016.
  2. ^ "Журнал Вустера Берроу". стр. 7. 2 декабря 1916 г.
  3. ^ «№ 30780». Лондонская газета (Дополнение). 2 июля 1918 г. с. 7923.
  4. ^ «№ 30989». Лондонская газета (Дополнение). 1 ноября 1918 г. с. 12958.
  5. ^ "Уорикшир v Вустершир в 1919 году". КрикетАрхив. Получено 19 мая 2009.
  6. ^ Его Wisden некролог ошибочно утверждает, что 62 * было его самым высоким баллом.
  7. ^ а б "Первоклассный ватин и поле в каждом сезоне Уильяма Шекспира". КрикетАрхив. Получено 19 мая 2009.
  8. ^ «Гламорган против Вустершира в 1924 году». КрикетАрхив. Получено 19 мая 2009.
  9. ^ «Дербиширский второй XI против Вустерширский второй XI в 1949 году». КрикетАрхив. Получено 19 мая 2009.
  10. ^ "Уильям Шекспир как судья в матчах первого класса". КрикетАрхив. Получено 19 мая 2009.
  11. ^ Некролог. Альманах Wisden Cricketers ' 1976.
  12. ^ Королевские военно-воздушные силы: «Прадедушка (RFC) меч. - Понедельник, 9 ноября 2009 г .: Выдержка из Лондонской газеты, июль 1918 г.» Проверено 24 января 2010 года.

использованная литература