Уильям Инглис (паром) - William Inglis (ferry)

Ферри Уильям Инглис, 2015 05 16 (17571086788) .jpg
Уильям Инглис в 2015 году
История
Имя:Уильям Инглис
Владелец:Подразделение парков, лесного хозяйства и отдыха Торонто, Торонто
Оператор:Подразделение парков, лесного хозяйства и отдыха Торонто
Строитель:Джон Инглис и компания
В сервисе:1935
Статус:В действующей службе
Общие характеристики
Тип:Паром
Тоннаж:234 тонны[1]
Вид на новый паром Shamrock в 1935 году

Уильям Инглис это Паром на остров Торонто управляемый Подразделение парков, лесного хозяйства и отдыха из Правительство города Торонто (Город Торонто).[2] Паром обслуживает Острова Торонто из дока в Паромный терминал Джек Лейтон в центре города Торонто, Онтарио, Канада.

Он поступил на вооружение в 1935 году, первоначально назывался «Трилистник».[3] Паром построил Джон Инглис и компания.[4] Это был первый из трех построенных паромов на замену устаревшим паромам, унаследованным городом Торонто, когда он взял на себя паромные операции от частного сектора.[5] Первоначально ответственность за управление паромным сообщением была возложена на Транспортная комиссия Торонто. В настоящее время им управляет Подразделение парков.

После смерти в ноябре 1935 года промышленника из Торонто Уильяма Инглиса, возглавлявшего компанию John Inglis and Company, паром переименовали в его честь.[4][6] посредством Городской совет Торонто.[7] Инглис также был президентом Канадская национальная выставка и был одним из губернаторов Западная больница Торонто.[7]

В августе 1948 г. Уильям Инглис участвовал в спасении 12 человек, чей гоночный шлюп перевернулся в гавани Торонто. Трое из двенадцати, цеплявшихся за мачту, были доставлены на борт парома до того, как скоростные катера прибыли со спасательной станции Джона Сент-Джонс и забрали остальных.[8]

В 2012 году обновили двигатель и переборку лодки. Хотя лодка была освобождена от правил безопасности 2012 года в соответствии с «дедовской оговоркой», модернизация аннулировала дедовскую оговорку. Чтобы продолжить работу, пассажировместимость парома была сокращена. В октябре 2012 г. Городской совет Торонто решил, что следует выделить средства для замены Уильям Инглис, и два его товарища по флоту, Томас Ренни и Сэм МакБрайд, с новыми судами.[9]

В декабре 2013 года паром пришлось вывести из эксплуатации для устранения утечки в его корпусе. В его отсутствие было нарушено паромное сообщение с островом Уорд.[10]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Кэмпион-Смит, Брюс. «Хозяева гавани». Торонто Стар. п. E1, E2.
  2. ^ Ларри Партридж (март 1976 г.). "История парома на острове Торонто: современный флот: 1935-1960". Получено 14 марта, 2003.
  3. ^ Крис Бейтман (7 октября 2012 г.). «Объяснение Энвейва, фигур Форда Джарвиса, названий островных паромов и классических столкновений в совете». Блог. Получено 30 апреля, 2015. Крещен в честь бывшего мэра Торонто и олдермена, давнего жителя острова, основателя TTC и первого главы совета, умершего при исполнении служебных обязанностей.
  4. ^ а б Знай свои корабли 2017. Marine Publishing Co. Inc., 2017. стр. 41. ISBN  978-1-891849-22-0.
  5. ^ Майк Файли (1997). «История TTC: первые семьдесят пять лет». Dundurn Press. п. 55. ISBN  9781770700796. Получено 22 сентября, 2014.
  6. ^ "Об Инглисе". inglis.ca. Водоворот Канада. Получено 7 августа, 2019.
  7. ^ а б «Измените название лодки на честь В. Инглиса». Торонто Стар. 19 ноября 1935 г. с. 3.
  8. ^ "'Подбадривающие крики Спасите 12, цепляющихся за мачту в бухте ». Торонто Стар. 7 августа 1948 г. с. 3.
  9. ^ Ниам Скаллан (1 октября 2012 г.). «Старые островные паромы Торонто отправляются на пенсию». Торонто: Торонто Стар. В архиве из оригинала 2 февраля 2013 г.. Получено 30 апреля, 2015. Потратив 5 миллионов долларов на модернизацию паромов, имевшую непредвиденные негативные последствия, испытывающий нехватку средств департамент парков Торонто теперь планирует выделить деньги на полную замену стареющего флота.
  10. ^ МакГрат, Кейтлин (18 декабря 2013 г.). «Жители островов Торонто сталкиваются с задержками после остановки паромного сообщения из-за протечки корпуса». Глобус и почта. Получено 7 августа, 2019.

внешние ссылки