Уильям Солтау Дэвидсон - Википедия - William Soltau Davidson

Уильям Солтау Дэвидсон (15 июня 1846 - 17 июля 1924) был новозеландским пионером охлажденный перевозки.

Уильям Дэвидсон

Ранние годы

Сын Фрэнсис Пилланс и управляющего банком Дэвида Дэвидсона, Уильям Дэвидсон родился в Монреаль, Канада. Он присутствовал на Эдинбургская Академия, (его отец стал Эдинбург менеджер Банк Шотландии ), прежде чем заняться бухгалтерским учетом в Глазго. Дэвидсон планировал работать на ранчо в Аргентине, когда, путешествуя поездом, встретил Кентербери и Отаго Акционер ассоциации Джеймс Мортон. На основании их разговора во время поездки Мортон нанял Уильяма Дэвидсона в качестве кадета и убедил своего отца вложить 10 000 фунтов стерлингов.

Овцеводство в Новой Зеландии

Уильям Дэвидсон прибыл в Порт Чалмерс 30 декабря 1865 года на корабле Celaeno. Его отправили на предприятие на 600 км.² ферма в Тимару где он провел 2 года пастырем под руководством Джеймса Хассела, отвечая за 85000 Меринос овца. К концу двух лет Дэвидсон наблюдал за 15 шотландскими пастухами и помог исследовать и оградить большую часть ранее открытых земель. Используя взятые у компании 150 000 фунтов стерлингов, он купил больше земли, увеличив владение до 2 000 км.². Он также помогал Джеймс Литтл в своих экспериментах по скрещиванию мериносов с баранами Lincoln Stud, производя Corriedale порода. В 1875 году он был назначен суперинтендантом.

Возвращаясь в Эдинбург, Дэвидсон женился на Джейн Эмили Дэвидсон, дочери шерифа Мидлотиана, в октябре 1873 года.

В 1878 году Ассоциация Кентербери и Отаго объединилась с другим предприятием Джеймса Мортона, Новой Зеландией и Австралийской земельной компанией, и теперь объединилась с территорией более 10 000 км.² между двумя странами. Однако, когда Мортон был замешан в крахе городского банка Глазго в следующем году и обанкротился, ликвидаторы банков (владеющие почти половиной акций новой компании) попытались продать землю, чтобы реализовать свои активы. Дэвидсон сменил Мортона на посту генерального директора и убедил кредиторов Мортона продолжать владеть всеми землями, кроме самых маргинальных.

Холодильное оборудование

В Данидин загрузка в Порт Чалмерс в 1882 г.

В то время овец разводили только для шерсть. Благодаря успеху фермеров-антиподов международные рынки шерсти пострадали от предложения, опережающего спрос, и между 1873 и 1888 годами цены на шерсть упали на треть. Дэвидсон искал решение проблемы с ростом населения Соединенного Королевства и постоянным снабжением продовольствием. Он переоборудовал часть земли в Саутленд под молочное производство, помогая создать сыр создание промышленности в Эдендейл. Однако его настоящие надежды заключались в том, чтобы найти применение помимо шерсти огромным стадам овец компании. Новая Зеландия пыталась экспортировать мясо в консервных банках в 1870-х годах, однако, будучи популярными на островах в южной части Тихого океана и по сей день, мясные консервы плохо продавались в Европе. Живые поставки были непомерно дорогими. В середине 1870-х годов были предприняты различные эксперименты с рефрижераторным транспортом - иногда успешно в небольшом масштабе, но в целом безуспешно. Первая попытка отправить охлажденную баранину из Австралии привела к потере всего груза.

В Данидин в 1876 г. Живопись Фредерик Таджей (1841-1921), 47 см на 77 см холст, масло.

Работая со своим преемником на посту суперинтенданта, Томас Брайдон, Дэвидсон инспектировал суда-рефрижераторы и исследовал различные методы охлаждения. В 1881 году он организовал Данидин был переоборудован компрессорной холодильной установкой, и руководил установкой убойного цеха на Totara Estate, Оамару. Несмотря на потерю 650 туш из-за поломки коленчатого вала компрессора, 15 февраля 1882 г. Данидин отплыл в Лондон с тем, что должно было стать первым коммерчески успешным морским рейсом в рефрижераторах, и заложить основу как для этой отрасли, так и для Новой Зеландии, в которой она ранее была лидером.

Отрасль рефрижераторных перевозок расширяется

В Матаура перевезла вторую партию замороженного мяса Новой Зеландии из Окленд.

В SS Мальборо - родственный корабль Данидин - был немедленно переоборудован и присоединился к торговле до конца 1882 года, хотя его обошло конкурирующее судно New Zealand Shipping Company. Матауруа. Немец Марсала стал первым пароходом, перевозившим замороженного новозеландского ягненка в декабре 1882 года. В течение 5 лет из Новой Зеландии в Соединенное Королевство было отправлено 172 партии замороженного мяса (из которых только в 9 было выброшено значительное количество мяса). Охлажденные мясные и молочные продукты по сей день являются основной статьей экспорта Новой Зеландии.

Вернуться в Британию

Могила Уильяма Солтау Дэвидсона, The Grange, Эдинбург

Дэвидсон все чаще находился в Великобритании в качестве генерального менеджера NZALC, хотя продолжал регулярно посещать Новую Зеландию и Австралию. Жена Дэвидсона умерла в 1884 году, оставив его заботиться об их дочери Джейн. Он стал директором двух компаний и был назначен в советы директоров Шотландского союза и национальной страховой компании, а также Национальный банк Шотландии. Его портрет был написан сэром Джеймс Гатри в 1918 году. Уильям Дэвидсон вышел на пенсию с поста генерального директора NZALC в 1916 году, оставаясь в совете директоров до своей смерти в 1924 году. Уильям Дэвидсон был посмертно введен в Зал славы бизнеса Новой Зеландии.

Он умер в Леучии в North Berwick 17 июля 1924 г. Похоронен в г. Кладбище Grange на юге Эдинбурга. Могила стоит на южной стороне центральных сводов, обращенных к юго-восточной части.

Семья

В 1887 году он женился на Кэролайн Элизабет Томас Тиранс. У пары не было детей.

Смотрите также

Сельское хозяйство в Новой Зеландии