Деревянный Небесный Щенок - Wood Sky Pup

Деревянный Небесный Щенок
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ДизайнерСтивен К. Вуд
Первый полет1980
Вступление1982
Положение делДоступные планы
Произведено1982-настоящее время
Количество построенных350
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 2000 (законченный самолет)
Планы: 70 долларов США

В Деревянный Небесный Щенок является Американец одноместный, высокое крыло, консоль, однодвигательный, обычное шасси сверхлегкий самолет который был разработан Стивеном К. Вудом[1] из Уайтуотер, Колорадо за любительское строительство.[2][3][4][5][6][7]

Дизайн и развитие

Представленный в 1982 году, Sky Pup представляет собой одноместный автомобиль, спроектированный как FAR 103 Сверхлегкие автомобили соответствующее требованиям воздушное судно с пустым весом в пределах 254 фунтов (115 кг) предельной массы пустого самолета. Самолет должен был потребовать минимальных финансовых вложений, и конструктор рассчитывал, что планер можно будет завершить за 1000 долларов США с использованием местных материалов. В 2001 году Клише сообщил, что Sky Pups был построен за 2000 долларов США, включая двигатель.[2][3]

В планер построен из Пихта Дугласа и пенополистирол, все покрыто Дакрон или же полиэстер ткань. Крыло состоит из трех частей, что позволяет быстро разобрать его для транспортировки или хранения. Подвеска шасси изготовлена ​​из клен дерево. Sky Pup может иметь открытую кабину или полностью закрытую, что позволяет летать в прохладную погоду. Sky Pup доступен только в качестве планов. Указанный диапазон мощности составляет от 18 до 28 л.с. (от 13 до 21 кВт), при этом самый большой двигатель указан 28 л.с. (21 кВт). Rotax 277. 20 л.с. (15 кВт) 2si 215, 28 л.с. (21 кВт) Херт F-33 и 22 л.с. (16 кВт) Зеноа G-25 также использовались.[2][3][4][8]

Конструкция была профессионально спроектирована и включает очень чистое свободнонесущее крыло, обеспечивающее качество полета 12: 1. Система управления двухосная, с использованием только руля высоты и руля направления, крен вводится рулем направления через щедрый двугранный угол. Руль высоты управляется ручкой, а руль направления - обычными педалями самолета. Самолет ларек и вращение доказательство. Заявленное время строительства составляет 450–600 часов.[2][3]

Планы изначально продавались напрямую дизайнером, а в начале 2000-х годов - Ассоциация Vintage Ultra и Lightplane. Позже сын дизайнера продал планы, и это текущий источник.[2][3][5][6][7]

Технические характеристики (Sky Pup)

Данные из Брошюра, клише и Kitplanes[1][2][5][6][7]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 15 футов 11 дюймов (4,85 м)
  • Размах крыльев: 31 футов 0 дюймов (9,45 м)
  • Высота: 4 фута 4 дюйма (1,32 м)
  • Площадь крыла: 130 квадратных футов (12 м2)
  • Пустой вес: 195 фунтов (88 кг) с Cuyuna 215RR
  • Вес брутто: 400 фунтов (181 кг)
  • Вместимость топливных баков: 5 галлонов США (19 литров)
  • Электростанция: 1 × Зеноа G-25 , 22 л.с. (16 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастные деревянные

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 55 миль / ч (89 км / ч, 48 узлов)
  • Скорость сваливания: 26 миль / ч (42 км / ч, 23 узла)
  • Никогда не превышайте скорость: 69 миль / ч (111 км / ч, 60 узлов)
  • Классифицировать: 150 миль (240 км, 130 миль)
  • Скороподъемность: 450 фут / мин (2,3 м / с)
  • От подъема до сопротивления: 12:1

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ а б Вуд, Стивен: Наконец-то - Sky Pup (Брошюра об оригинальных цветах), стр. 1. Sport Flight Engineering, Inc., 1983.
  2. ^ а б c d е ж Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, стр. B-54. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  3. ^ а б c d е Создайте свой собственный сверхлегкий (без даты). "Небесный щенок". Архивировано из оригинал 5 сентября 2013 г.. Получено 13 января 2011.
  4. ^ а б skypup.wikispaces (январь 2009 г.). "Небесный щенок". Архивировано из оригинал 9 января 2011 г.. Получено 13 января 2011.
  5. ^ а б c Дауни, Джулия: Каталог самолетов 2001 г., Kitplanes, Том 18, номер 1, январь 2001 г., стр. 31. Компания по приобретению Kitplanes. ISSN  0891-1851
  6. ^ а б c Дауни, Джулия: Каталог самолетов 2002 г., Kitplanes, Том 19, номер 1, январь 2002 г., стр. 31. Компания по приобретению Kitplanes. ISSN  0891-1851
  7. ^ а б c Дауни, Джулия: Каталог самолетов на 2003 год, Kitplanes, том 20, номер 1, январь 2003 г., стр. 30. Primedia Publications. ISSN  0891-1851
  8. ^ skypup.wikispaces (июль 2008 г.). «Характеристики Sky Pup». Архивировано из оригинал 11 января 2011 г.. Получено 13 января 2011.

внешняя ссылка

Строительство Skypup