Зеноа G-25 - Zenoah G-25

Зеноа G-25
Тип	Одноцилиндровый двухтактный авиационный двигатель
национальное происхождение	Япония
Производитель	Зеной
Себестоимость единицы продукции	АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 2172 (цена 2000 г., в сборе, б / у)

В Зеноа G-25 одноцилиндровый, двухтактный, карбюраторный авиационный двигатель, с дополнительным впрыск топлива, предназначен для использования на сверхлегкий самолет^[1]^[2]

Разработка

Zenoah G-25 оборудован одноместным зажигание разряда конденсатора и один Микуни скользящий карбюратор. Он оборудован возвратный стартер система или опционально электрический запуск и ременной редуктор 2,5 или 2,8: 1.^[1]^[2]^[3]

Двигатель работает на смеси неэтилированное автомобильное топливо и масло.^[1]^[2]

Производя 22 л.с. (16 кВт) при 6600 об / мин, G-25 конкурировал на рынке сверхлегких силовых установок начала 1980-х с аналогичными. Rotax 277. Производство двигателя было завершено в конце 1980-х годов, и сегодня доступны только бывшие в употреблении двигатели и запчасти.^[1]^[2]

Приложения

Технические характеристики (Г-25Б-1)

Данные из Клише и пропеллеры Теннесси^[1]^[2]

Общие характеристики

Тип: Одноцилиндровый двухтактный авиационный двигатель
Отверстие: 72 мм (2,8 дюйма)
Гладить: 59,5 мм (2,3 дюйма)
Смещение: 242 куб. См (14,78 куб. Дюймов)
Длина: 11,81 дюйма (300,0 мм)
Ширина: 11,57 дюйма (293,9 мм)
Высота: 14,84 дюйма (376,9 мм)
Сухой вес: 51 фунт (23,1 кг)

Составные части

Клапан: поршневой
Тип топлива: неэтилированное автомобильное топливо
Масляная система: предварительно смешанный
Система охлаждения: свободный воздух
Редуктор: Ременная система 2,5 или 2,8: 1

Спектакль

Выходная мощность: 22 л.с. (16 кВт) при 6600 оборотах в минуту
Коэффициент сжатия: 6.5:1