Ритц Модель А - Ritz Model A
| Модель А | |
|---|---|
| Роль | Сверхлегкий самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Дизайнер | Джерри Ритц |
| Вступление | 1984 |
| Положение дел | Производство завершено |
В Ритц Модель А является Американец сверхлегкий самолет это было разработано Джерри Ритц в 1984 г. и представлены в виде планов на любительское строительство.[1]
Самолет отмечен тем, что конструктор погиб во время испытаний самолета из-за конструктивного недостатка.[1]
Дизайн и развитие
Модель A была спроектирована как очень дешевый самолет в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, включая максимальный вес пустого в категории 254 фунта (115 кг). Самолет имеет стандартный пустой вес 200 фунтов (91 кг). Он имеет подкосный крыло от солнца, одноместная, открытая кабина, обычное шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]
Самолет изготавливается преимущественно из дерева, с некоторыми стали и алюминий также использовал. В фюзеляж формируется как деревянный геодезический решетчатая структура. Его крыло размаха 36 футов (11,0 м) поддерживается одним подъемная стойка с каждой стороны, с стойки присяжных и стойки кабана. Самолет покрыт допированный ткань самолета. Пилот размещается в открытой кабине с опциональным лобовым стеклом. Одноцилиндровый силовой агрегат мощностью 22 л.с. (16 кВт) двухтактный, карбюраторный Зеноа G-25 Двигатель самолета, установлен за пилотом и за крылом, над фюзеляжем. Стойки основных стоек шасси изготовлены из деревянных пластин. Крылья и хвостовой оперение может быть удален за 20 минут двумя людьми, чтобы обеспечить наземную транспортировку на трейлере или для хранения.[1]
Органы управления являются обычными, но ограничены по углу наклона и крена, поэтому рецензент Андре Клише рекомендует не летать на Model A в ветреную или турбулентную погоду.[1]
Конструктор проводил летные испытания прототипа Model A, когда у него было повреждено крыло. аэроупругий флаттер. Ритц погиб в последующей катастрофе. Флаттер был прослежен до элерон конструкция петли, которая позже была изменена для решения этой проблемы.[1]
Технические характеристики (модель A)
Данные из Клише[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Размах крыльев: 36 футов (11 м)
- Площадь крыла: 140 квадратных футов (13 м2)
- Пустой вес: 200 фунтов (91 кг)
- Вес брутто: 450 фунтов (204 кг)
- Вместимость топливных баков: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона)
- Электростанция: 1 × Зеноа G-25 одноцилиндровый, двухтактный, карбюраторный авиационный двигатель, 22 л.с. (16 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 62 миль / ч (100 км / ч, 54 узлов)
- Крейсерская скорость: 45 миль / ч (72 км / ч, 39 узлов)
- Скорость сваливания: 18 миль / ч (29 км / ч, 16 узлов)
- ограничения g: +4.5
- Скороподъемность: 400 фут / мин (2,0 м / с)
- Нагрузка на крыло: 3,21 фунта / кв. Фут (15,7 кг / м2)