Серия Paramotor Inc FX - Paramotor Inc FX series

Серия FX
РольПарамотор
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительParamotor Inc
Положение делПроизводство завершено

В Серия Paramotor Inc FX это семья Американец парамоторы который был разработан и произведен Paramotor Inc из Уэлдон-Спринг, штат Миссури за моторный параплан.[1][2][3][4]

Дизайн и развитие

Компания начинала как импортер французской Приключения серии F парамоторов, а также продал японцам Дайити Кошо Бит. Затем в середине 1990-х он представил свои собственные разработки - серию FX. В настоящее время компания производит военная спецификация парамоторы для продажи правительствам, военным и полиции.[1][2]

Серия FX была разработана в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила. Все модели оснащены параплан -стиль высокое крыло, одноместные или двухместныетандем жилые помещения и один двигатель в конфигурация толкателя. Как и в случае со всеми парамоторами, взлет и посадка выполняются пешком.[1][2]

Все модели поставлялись с завода с ручным дросселем. Доступные опции включали запасной парашют и электростартер. Линия была отмечена необычно длительной трехлетней гарантией.[1][2]

Варианты

FX1
Первоначальная модель с двигателем мощностью 18 л.с. (13 кВт) Соло 210 двухтактный двигатель. Вес пустого составляет 35 фунтов (16 кг).[1]
FX2
Более мощная модель с 22 л.с. (16 кВт) Зеноа G-25 двухтактный двигатель. Вес пустого составляет 85 фунтов (39 кг).[1][4]
FX3
Модель мощностью 22 л.с. (16 кВт) Зеноа G-25 двухтактный двигатель.[3]
FX4
Модель мощностью 22 л.с. (16 кВт) Зеноа G-25 двухтактный двигатель.[3]
FX5
Модель мощностью 27,5 л.с. (21 кВт) Zanzottera MZ 34 двухтактный двигатель.[3]

Самолет на дисплее

Технические характеристики (FX1)

Данные из Клише[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 1 фут 6 дюймов (0,46 м) (только двигатель)
  • Высота: 2 фута 0 дюймов (0,61 м) (только моторный блок)
  • Площадь крыла: 300 квадратных футов (28 м2)
  • Пустой вес: 35 фунтов (16 кг)
  • Вес брутто: 185 фунтов (84 кг)
  • Вместимость топливных баков: 1,25 галлона США (4,7 л; 1,04 имп гал)
  • Электростанция: 1 × Соло 210 одноцилиндровый, двухтактный с воздушным охлаждением авиационный двигатель, 18 л.с. (13 кВт)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 25 миль / ч (40 км / ч, 22 узла)
  • Выносливость: 1:30
  • Практический потолок: 10000 футов (3000 м)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, страница D-25. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ а б c d Дауни, Джулия: 2000 Trike и 'Каталог парашютов, Kitplanes, Том 17, Номер 2, февраль 2000 г., стр. 51. Компания по приобретению Kitplanes. ISSN 0891-1851
  3. ^ а б c d Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 71. Pagefast Ltd, Ланкастер, Великобритания, 2003. ISSN 1368-485X
  4. ^ а б Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание, стр. 338. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  5. ^ Колыбель авиации музей (2001). «Атриум посетителей». Архивировано из оригинал 21 ноября 2010 г.. Получено 6 апреля 2012.