Скоростная автомагистраль Вудрафф - Woodruff Expressway
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
В Скоростная автомагистраль Рауля Валленберга, первоначально известный как Скоростная автомагистраль Вудрафф, был спорный план связать центр города Рокфорд, Иллинойс к Межгосударственный 39.
История
В 1940-х и 1950-х годах, когда Северо-западная платная дорога (сегодня Межгосударственный 90 ) проходила через район Рокфорд, местные политики обсуждали затраты и преимущества различных маршрутов платной дороги. Был рассмотрен маршрут через город, но он был отклонен в пользу места в милях к востоку от города. К 1970-м годам коммерческий центр Рокфорда переместился из центра на восток. Чтобы вернуть жителей и предприятия обратно в традиционный центр города, родилась идея новой скоростной автомагистрали.
Шоссе должно было следовать за Чикаго и Северо-Западная железная дорога линия от около развязки Interstate 39 с США шоссе 20 до центра города Рокфорд. Указанная развязка была построена в 1984 году с целью дальнейшего расширения на север.
Часть этой автомагистрали заменила бы Вудрафф-авеню, улицу, проходящую параллельно железной дороге, дав автомагистрали ее первоначальное название. Позднее шоссе было переименовано в Рауль Валленберг, шведский дипломат, известный тем, что спас многих венгерских евреев во время Холокоста.
В конечном итоге от проекта отказались из-за больших финансовых затрат и негативного воздействия, которое шоссе может оказать на прилегающие районы.
Смотрите также
Иллинойс портал
Иллинойс портал