XtremeAir Sbach 300 - XtremeAir Sbach 300

Сбах 300
20130629 XtremeAir XA-41 0138.jpg
РольПилотажный самолет
национальное происхождениеГермания
ПроизводительXtremeAir
ДизайнерФилипп Штайнбах
Положение делВ производстве (2012)
ВариантыXtremeAir Sbach 342

В XtremeAir Sbach 300 это Немецкий пилотажный самолет, разработанный Филиппом Штайнбахом и произведенный XtremeAir, из Cochstedt. Самолет поставляется в полной готовности к полету.[1]

Самолет имеет фирменное обозначение XA41, но продается под названием Sbach 300.[1]

Дизайн и развитие

Sbach 300 представляет собой полностью композитную конструкцию, преимущественно построенную из углеродное волокно. Имеет консоль низкорасположенный, одноместная закрытая кабина под пузырчатый навес, фиксированный обычное шасси и один двигатель в конфигурация трактора. Размах крыла 7,50 м (24,6 фута) самолета имеет площадь 11,25 м.2 (121,1 кв. Фута) и монтируется на всю длину пролета элероны с лопатками для уменьшения управляющих усилий, которые обеспечивают скорость крена 450 ° в секунду. Стандартный используемый двигатель - 315 л.с. (235 кВт). Лайкоминг IO-580 четырехтактный электростанция. Самолет имеет вес пустого 570 кг (1260 фунтов), полную массу 850 кг (1870 фунтов) для высшего пилотажа и полную массу 999 кг (2202 фунта) для не пилотажного полета.[1][2]

Позже 300 был преобразован в двухместную версию. XtremeAir Sbach 342, который был представлен в 2007 году.[1]

История эксплуатации

Sbach 300 летал на национальный чемпионат Германии по высшему пилотажу в безлимитном классе.[1]

Технические характеристики (Сбах 300)

XtremeAir XA-41

Данные из Bayerl и XtremeAir[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 6,30 м (20 футов 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 7,50 м (24 футов 7 дюймов)
  • Высота: 2,3 м (7 футов 7 дюймов) в трехточечном положении
  • Площадь крыла: 11,25 м2 (121,1 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 5:1
  • Пустой вес: 570 кг (1257 фунтов)
  • Вес брутто: 850 кг (1874 фунта) для высшего пилотажа
  • Вместимость топливных баков: 245 литров (54 имп гал; 65 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг IO-580 шестицилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 235 кВт (315 л.
  • Пропеллеры: 3-х лопастная с постоянной скоростью

Спектакль

  • Максимальная скорость: 390 км / ч (240 миль / ч, 210 узлов)
  • Крейсерская скорость: 345 км / ч (214 миль / ч, 186 узлов)
  • Скорость сваливания: 94 км / ч (58 миль / ч, 51 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость: 417 км / ч (259 миль / ч, 225 узлов)
  • Классифицировать: 1500 км (920 миль, 800 миль)
  • ограничения g: +/-10
  • Скороподъемность: 20,7 м / с (4070 футов / мин)
  • Нагрузка на крыло: 57,8 кг / м2 (11,8 фунта / кв. Фут) для высшего пилотажа

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 170. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN  1368-485X
  2. ^ а б XtremeAir. "Технические характеристики". Получено 6 сентября 2017.

внешняя ссылка