Ян Юаньюань - Википедия - Yang Yuanyuan
Ян Юаньюань | |
|---|---|
杨元 元 | |
| Директор Управление гражданской авиации Китая | |
| В офисе Май 2002 г. - декабрь 2007 г. | |
| Предшествует | Лю Цзяньфэн |
| Преемник | Ли Цзясян |
| Личная информация | |
| Родившийся | Август 1950 (70 лет) Уезд Хэян, Шэньси, Китай |
| Политическая партия | Коммунистическая партия Китая |
| Альма-матер | CAAC Senior Flight Institute |
Ян Юаньюань (Китайский : 杨元 元; родился в августе 1950 г.) - китайский пилот в отставке, руководитель авиационной службы, регулирующий орган в области авиации и безопасности и политик. Он занимал пост директора Управление гражданской авиации Китая (CAAC) с 2002 по 2007 год и заместитель директора Государственное управление охраны труда с 2007 по 2015 год. Он был награжден Премией за заслуги перед обществом. Фонд безопасности полетов в 2006 году за значительное сокращение авиационных происшествий в Китае под его руководством.[1]
биография
Ян родился в августе 1950 г. в г. Уезд Хэян, Шэньси Провинция. Он сын Ян Иньдун, бывший директор Управление по делам Тайваня из ЦК КПК. Он присоединился к Народно-освободительная армия (PLA) в сентябре 1966 г., а Коммунистическая партия Китая в феврале 1968 г.[2]
Окончил Высший летный институт CAAC (ныне Университет гражданской авиации Китая ) в 1969 году, является летчиком первого разряда.[1] Затем он работал летным инструктором в обоих НОАК ВВС и CAAC.[2]
После 1981 года работал в CAAC летным инспектором и пилотом. В декабре 1989 года он стал заместителем главного пилота региональной администрации CAAC Гуанчжоу, предшественника Китайские Южные авиалинии. Он стал заместителем главного пилота China Southern Airlines в 1993 году и главным пилотом в 1996 году. В апреле 1998 года он стал вице-президентом China Southern Airlines.[2][1]
В марте 1999 года Ян был назначен заместителем директора CAAC, а в мае 2002 года он сменил его. Лю Цзяньфэн как директор.[2] Он проработал на этой должности более пяти лет до декабря 2007 года. За время его пребывания в должности гражданская авиация Китая росла беспрецедентными темпами. Ее коммерческий авиапарк увеличился почти втрое, а количество авиационных происшествий упало с 2,5 на миллион летных часов до 0,5.[1] Следовательно, Ян был награжден Премией за заслуги перед обществом. Фонд безопасности полетов -Боинг Авиационная безопасность в 2006 году.[1] Для повышения безопасности он поручил объединить государственные авиакомпании в «большую тройку», чтобы у каждой авиакомпании был больший пул технических специалистов. Он также основал Центр подготовки летных стандартов CAAC и Академию безопасности гражданской авиации CAAC.[1]
В декабре 2007 года он был назначен заместителем директора министерства Государственное управление охраны труда. Он проработал на этой должности восемь лет до декабря 2015 года, когда ему исполнилось 65 лет.[2]
Ян был членом 16-е и 17-й центральный комитет Коммунистической партии Китая.[2]