Посол желтого такси - Википедия - Yellow Cab Ambassador

Посол был автомобиль произведенный Компания по производству желтых кабинок из Чикаго, Иллинойс, НАС., между 1921 и 1925 гг.

История

Первоначально продавался для использования в качестве такси, Модель D-1 была представлена ​​как самостоятельная модель в 1924 году.

Компания Yellow Cab представила «Амбассадор» в 1921 году и «объяснила, что эта машина изготавливается по заказу».[1] Ambassador был доступен как спортивный 4-местный или 7-местный универсал для АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 4500, а также берлинский лимузин или седан за 6500 долларов.[2] Все они имели 136-дюймовый (3454 мм) колесная база и специальная 6-цилиндровая L-образная головка Continental (Двигатель с плоской головкой ) двигатель.[3]

В 1925 году Yellow Cab перешла к Дженерал Моторс. Джон Д. Герц остался президентом, а модель Ambassador D-1 стала Hertz. Помимо более мощного двигателя в 1927 году, производство продолжалось с небольшими изменениями до 1928 года. Большинство из них были седанами, хотя были доступны и другие модели кузова.[4]

Yellow Cab со временем стал Прокат автомобилей Hertz.[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ Автомобильная промышленность, автомобилестроение, Том 48. Class Journal Co. 1923. стр. 211.
  2. ^ Официальный справочник автомобилей. Морисон Пресс. 2010 г. ISBN  978-1-4455-7465-3. Получено 25 октября 2010.
  3. ^ «Новые автомобили на американском рынке». Американский экспортер. 89 (3): 127. Сентябрь 1921 г.. Получено 25 октября 2010.
  4. ^ Болдуин, Ник; Лабан, Брайан (1987). Мировой путеводитель по автопроизводителям. Факты о файловых публикациях. п. 220. ISBN  978-0-8160-1844-4.