Желтый клык (драгстер) - Yellow Fang (dragster)

Обзор
ДизайнерСтив Сваджа (шасси), Том Ханна (тело)
Кузов и шасси
Учебный классТоп Топливо
Тип кузоваС передним расположением двигателя рационализатор драгстер
СвязанныйНикто
Трансмиссия
Двигательвзорван 398 у.е. в (6520 куб. См) Chrysler Hemi
Размеры
Колесная база153 дюйма (3900 мм)
Хронология
ПредшественникНикто
ПреемникНикто

Желтый Клык это рационализатор рогатка драгстер.[1]

Разработано Стив Сваджа (с некоторыми изменениями, внесенными владельцем Джорджем Шрайбером и его боссом, "Большой папа" Рот[2]) и построенный Джимом Дэвисом в 1963 году, автомобиль имел диаметр 153 дюйма (3900 мм). колесная база. Алюминиевый корпус, забитый Том Ханна за 5000 долларов США,[1] имел очень заостренный нос, кабину с балдахином и V-образный «коготь» хвост и был окрашен в желтый цвет Diamond T.[1] с красными буквами (отсюда и название). Прямой передний мост имел велосипедные колеса и крылообразные обтекатели.[3] Двигатель, а взорван Chrysler Hemi (просверленные на 0,030 дюйма (0,76 мм) сверху,[1] в общей сложности смещение 398,6 куб. дюймов (6532 куб. см)), подготовленные Биллом Демерестом (но поддержанные водителем-владельцем Шрайбером),[1] были обнажены, как и колеса.[4]

Ранние пробные испытания выявили проблемы с фонарём кабины, и когда Шрайбер взял на себя рутинные обязанности по управлению автомобилем, он был удален.[1] Он участвовал в выставочном турне по Австралии и США в 1967 и 1968 годах.[1]

Автомобиль теперь находится в Дон Гарлиц Музей дрэг-рейсинга в Окала, Флорида.[1]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час Тейлор, Том. «Желтый клык Джорджа Шрайбера» в «Красоте за пределами сумеречной зоны», с. 36.
  2. ^ Шрайбер работал на Roth, помогая строить Roth's кастомные автомобили. Тейлор, стр. 36.
  3. ^ Тейлор, стр. 36 фото.
  4. ^ Тейлор, фото стр.36.

Источники

  • Тейлор, Том. "Beauty Beyond the Twilight Zone" в Хот Род, Апрель 2017 г., стр. 30–43.