Ёсисуке Айкава - Yoshisuke Aikawa

Ёсисуке Айкава
Айкава Ёске.jpg
Ёсисуке Айкава в 1937 году
Родился(1880-11-06)6 ноября 1880 г.
Ямагути, Япония
Умер13 февраля 1967 г.(1967-02-13) (86 лет)
Токио, Япония
НациональностьЯпонский
Другие именаГисуке Аюкава
оккупацияПредприниматель, Промышленник
Известеноснователь конгломерата Nissan

Ёсисуке Айкава (или Гисуке Аюкава) (鮎 川 義 介, Айкава Ёсисуке, 6 ноября 1880 - 13 февраля 1967) был Японский предприниматель, бизнесмен и политик, заслуженный как основатель и первый президент Nissan дзайбацу (1931-1945), один из самых влиятельных бизнес-конгломераты примерно во время Вторая мировая война.

биография

Айкава родился в том месте, которое сейчас является частью Город Ямагути, Префектура Ямагути. Его мать была племянницей Период Мэйдзи genrō Иноуэ Каору. Окончил инженерный факультет Токийский императорский университет в 1903 г. и пошел работать на Шибаура Сейсакушо, предшественник Toshiba.[1]

Хотя его зарплата была очень низкой, Айкава сумел скопить достаточно, чтобы поехать в Соединенные Штаты, где учился податливому чугун технологии. После его возвращения в Японию при поддержке Иноуэ Каору и другие бывшиеТёсю политики в Диета Японии, он основал Тобатский литейный завод в Китакюсю в 1909 году. Сейчас компания известна как Hitachi Kinzoku (Hitachi Metals Company Ltd).

В 1928 году Айкава стал президентом Кухара Горнодобывающая компания (ныне Nippon Mining & Metals Company ) переходя от своего зятя Фусаносукэ Кухара и создал Холдинговая компания называется Niдорогая Сангё, или Nissan короче. Кухара продолжил карьеру в политике, налаживая связи с будущим. премьер-министр Гиичи Танака и другие политические и военные лидеры, которых Айкава позже использовал в своих интересах.[2]

в бум фондового рынка после 1931 г. Маньчжурский инцидент, Айкава использовал возможность приобрести контрольный пакет акций 132 дочерних компаний Nissan для создания нового дзайбацу, то Nissan Group (日 産 コ ン ツ ェ ル ン, Ниссан Концерун, "Nissan Беспокойство "). В число компаний вошли Nissan Motors, Isuzu, Корпорация NEC, Компания Nippon Mining Holdings, Nissan Chemicals, Hitachi, Nichiyu Corporation, Nichirei Corporation, Морское страхование Nissan, Взаимное страхование жизни Nissan и другие. В группу входили одни из самых технологически продвинутых компаний Японии того времени.[2]

В 1937 году по приглашению родственника Нобусуке Киши, он переехал в Маньчжоу-Го и согласился с японцами Квантунская армия видение синдикалистская экономика и централизованный план промышленного развития Маньчжоу-Го. Он также перенес штаб-квартиру Nissan в Маньчжоу-Го, где она стала ядром Маньчжурская компания промышленного развития, новый Маньчжоу-Го дзайбацу.

На своем посту президента и председателя Айкава руководил всеми промышленными усилиями в Маньчжоу-Го, реализовав в 1930-х годах два пятилетних плана, которые следовали экономическому и промышленному видению армейского идеолога Наоки Хосино. Однако Айкава отличался от первоначальной концепции Хосино тем, что предпочитал более монополистический подход. Он утверждал, что экономическое состояние Маньчжоу-Го все еще слишком примитивно, чтобы позволить свободный рынок капитализм.[3] Айкава также получил банковские ссуды от американских сталелитейных промышленников для поддержки экономики Маньчжоу-Го, что вызвало серьезные споры в Соединенные Штаты с его политикой Непризнание.

Однако, хотя его экономические взгляды соответствовали Императорская армия Японии политика, его политических взглядов не было. Айкава был сильным противником Трехсторонний пакт, и предсказал, что силы объединенное Королевство и Франция в конечном итоге возобладает нацистская Германия если разразится всеобщая война. Он поддержал План Фугу, проект поселения Еврейские беженцы в Маньчжоу-Го. В 1942 году по инициативе Квантунской армии Айкава подал в отставку с должности председателя Manchurian Industrial Development Company и вернулся в Японию.[4]

После капитуляция Японии, Айкава был арестован Американские оккупационные власти и заключен в Тюрьма Сугамо в течение 20 месяцев в качестве подозреваемого в военных преступлениях класса А. Он был освобожден до того, как его дело дошло до суда, однако в это время Nissan дзайбацу был распущен.

После освобождения Айкава сыграл ключевую роль в послевоенном экономическая реконструкция Японии и купил коммерческий банк организовать кредитование небольших компаний. Он был президентом Нефтяная компания Тейкоку и из Японская нефтяная разведочная компания, а в 1953 г. был избран депутатом Палата советников Сейма Японии. С помощью Нобусуке Киши, а затем премьер-министром, он достиг своей цели в реализации закона и политики экономического контроля в качестве лидера Чусейрен, группа давления, которая стала главной федерацией малых и средних компаний в 1960-х годах.

Айкава умер от острое воспаление желчного пузыря в 1967 году. Его могила на Тамаское кладбище за пределами Токио.

Заметки

  1. ^ Ван Вольферен, Загадка японской мощи, стр.268
  2. ^ а б Самуэльс, Богатая нация, сильная армия. стр.102
  3. ^ Самуэльс, Богатая нация, сильная армия. стр.103
  4. ^ Молодой, Полная империя Японии, стр 218

использованная литература

  • Мацусака, Так (2003). Создание Японской Маньчжурии, 1904-1932 гг.. Азиатский центр Гарвардского университета. ISBN  0-674-01206-2.
  • Сэмюэлс, Ричард Дж (1996). «Богатая нация, сильная армия»: национальная безопасность и технологическая трансформация Японии. Издательство Корнельского университета. ISBN  0-8014-9994-1.
  • Янг, Луиза (1999). Всеобщая империя Японии: Маньчжурия и культура военного империализма. Калифорнийский университет Press. ISBN  0-520-21934-1.
  • Ван Вольферен, Карел (1989). Загадка японской мощи. MacMillan. ISBN  0-679-72802-3.

внешние ссылки